北京市首次从空中视角规划绿色景观工程

　　本报讯（记者林文龙）2008年后，乘飞机到北京的游客，在飞机上就能看见由各种绿化带和绿地组成的园林景观，以及由各种花卉、灌木组成的欢迎字样。北京市将在奥运会之前对机场飞机起降可视区域进行绿化景观建设。这也是北京首次从空中视角规划绿色景观工程。

　　距地面50米至200米为绿化整治核心区

　　昨日，记者从北京市园林绿化部门了解到，目前工程的规划设计、苗木准备工作已经全部落实，整个工程将在奥运会召开之前全部完成。

　　据介绍，首都国际机场起降航线可视区域绿化规划区占地面积484.08平方公里，位于北京市区东北，在顺义、朝阳、通州三区交接处。

　　根据民航部门的调查，乘飞机在距地面50米至1000米高度时，即可看到地面景观。在50米至200米高度飞行时，地面景观最清晰。因此规划将50米至200米可视范围确定为绿化整治的核心区，面积达83.86平方公里，其中绿地总面积将达到10平方公里。

　　根据飞机高度可视范围制定相应整治标准

　　“到时在飞机上就能清晰地分辨出道路、河流、村镇周边宽阔的绿化带，并能看见由各种绿化带和绿地组成的园林景观。”北京市园林绿化局造林营林处相关负责人说。

　　首都国际机场是大型的现代化国际枢纽港，其起降航线可视区域基本位于城市近郊区，此次景观建设结构是以绿为底，形成一心、两环、七线、多点。其中将结合城市公共绿地系统布置1至3个空中可观、地面可游的景观节点。目前规划有中国印、奥运五环、“北京欢迎您”等空中景观节点。

　　据了解，规划结合现状，制定了近期和中远期规划。在整治中，根据飞机高度可视范围的不同及远近的不同，制定了相应的整治标准。此外，整个规划还将对用地内裸露地表全部实施绿化覆盖。

以绿为底、一心、两环、七线、多点

　　● 以绿为底：涵盖了以全面环境整治为基础的景观基底
　　● 一个中心：首都机场
　　● 两个环状区：低空核心区和近空辐射区
　　● 七条景观线：机场高速路、规划中第二条机场高速、六环路、京密路、顺平路、李天高速路、温榆河，这七条线是首都机场向外联络的主要通道或空中景观线
　　● 多个俯视景点：结合城市公共绿地系统布置1至3个空中可观、地面可游的景观节点