警告：地球正在变成“月亮”

　　如果再在地表堆筑水泥沥青、铺砌花岗岩石，人们将要遭受酷热的煎熬 

　　道路面积不能再涨 

　　倘若从天上往地下看，上海城区的各种拓宽道路、立交道路等等水泥沥青面积，几乎已上升到了全部土地面积的30％了。尽管我们可以说，我国的人口已从8亿上升到了13亿，上海的人口已从1300万上升到了2000万，但这个数值也不足一倍。当然，可不要认为我们的“GDP”在翻倍，我们的石块面积也要翻倍哦！ 

　　就上海的测绘情况来看，在1980年代，即使是城市区域，上海道路面积也仅是全部土地状态的2％———3％，并且大多是被树阴所覆盖。因此，当时的夏日温度，“摄氏34度”已算是特别高温了，但是这种温度并不是象当今这样“总是过早来临”。人们都知道，与历史上的气候温度相比，当今的夏天总是早早的到来，而又迟迟地离去；而冬天也是早早到来，并是迟迟离去。 

　　当然，我们人为的“空调”也起到了“推波助澜”的作用，因为当今的大地气温一旦上升到27度，空调族的散热器就开始“大发热威”，并因为是“众器散热”，所以火就越旺。这种温度的捷速变化，是因为地球表面的材质，越来越象月亮了。 

　　尽管我们可以推委说这是“全球气候转暖”，但是，小气候依然是存在的。如果我们到上海衡山路的树阴下走一走，就会觉得“大地还是有清凉的时候的”。但是，这种“小环境”当今已是“越来越稀少”了。而成片开发的“排状”居住区环境以及频繁建设的数十米红线的水泥沥青路面，蚕食了上海过去的市郊绿野。以往的上海县城，如今都是高楼林立，都是省际、市际、县际宽阔的“欠林荫”道路。而这些如此居高的裸露的水泥和沥青面积，正破坏着宜人的环境温度。 

　　日晒余热何以抵挡？ 

　　在上海周边的省域里，那些歧途式的城市规划，把浙江省丽水城市的气温，引领成为中国的“火炉之最”，并超过中国的武汉高温历史记录，我们对此需要反省。 

　　丽水城市盆地式的地理环境，可不可以“排状式”的规划一个30万人口的城区？一个30万人口的城区，需要堆筑多少面积的水泥沥青？需要堆筑多少方块水泥建筑才能成事？ 

　　一个若干面积的水泥沥青，在太阳暴晒后需要多少时间？多少水量？多少风力？才可能在短短的地球自转时间之内（非日照时间）消除日晒余热？实际上这些都是很浅易的科学常识。而我们的“城市规划”却没有遵循这些科学道理。因此，我们同样有理由怀疑中国目前施行的城市规划的其它“技规”与“条例”的科学性，以及匆匆而上的建设社会主义新农村的“村镇规划“的科学性和合理性问题。 

　　我们可以消极一点说，“歧途的城市化发展，仅仅是把绿野面积换成了石块面积而已”。我们不禁要问：致富和改善住房条件，难道仅仅只有这一条路？ 

　　与石块相伴，人类会有好果子吃吗？我们担心的是，中国的中部省市，正在向先进的中国东部“学习”，他们模仿着那些程式化的“城市规划”，堆筑着“镜面花岗岩”铺装；堆筑着“50米红线宽度的沥青”；编制着“排状水泥建筑”；深埋着“雨污合流魔管”，而这些均是需要科学反省的建设课题。 

　　水泥投入几近痴狂 

　　当今究竟是谁对“泥土”如此仇恨？并且急需将这些“生命基础件”改为石块？在石块的经济建设活动中究竟是谁在“裙带受益”？ 

　　实际上，城市中的“拥堵”，正是某些城市管理者的“年年再投入”依据，当然，这些“依据”转而也就成为了这些管理者的“裙带再受益”途径。也就是说，这些管理人根本就不会把“拥堵”给真正解决好，因为解决了“拥堵”就等于驱除了他们自己的“再受益途径”。这种情理关系上的制度缺失，正是造成当今“年复一年拥堵和投入”的主要原因。“拥堵”并不是小事，对现实来说，拥堵是一种桎梏，而对可能发生的人为或自然灾难来说，拥堵可能会是人为的悲惨和毁灭。因此，对“拥堵”问题我们不能掉以轻心。而实际上，“拥堵”应该是城市、城乡管理人的“谐调能力的结果”。而“拥堵”应该与“免职”挂钩而不是与“再投入”挂钩。因为只有这样，中国城市“拥堵”才能解决，政府中的个别人“堆筑水泥沥青”的痴狂才可能会有收敛。 

　　我们有没有必要对那些所谓的“核心城”都来一个“放射状”路网？而从人类交通技术的六十年替换周期来看，是不是需要当今如此居高的硬地面积？这应当郑重思考。解决“交通拥挤”，难道是不断地将30％的道路面积，再推向40％和50％？ 

　　我们要呼吁：在解决“交通及其拥挤”的问题上，应该是消除核心城区的引力作为突破口，而并不应是政府拿着公共财政去“为百姓”堆筑水泥和沥青。因为改善投资环境，“政策”比“堆筑水泥沥青”更为重要，那么我们为什么不在“政策”这个重要的方面多下工夫呢？