漳州城东西扩展30平方公里(图)
位于老城区的水景公园——九龙公园刚刚改建完工
城市规划
向东西两侧延伸
据福建漳州市城乡规划局局长沈茂然介绍，根据漳州十五规划的执行情况，漳州在过去五年内，城市建成区的面积由29平方公里，发展到目前的43平方公里。由于城市基础设施日益完善，接下来五年，漳州城区规模发展步伐会更快。“如果还是停留在过去50平方公里城区规模的规划，就意味着未来五年，漳州只有7平方公里的发展空间，显然是过于局促，也不适应形势发展的需要。”
沈茂然指出，城市规模由目前的43平方公里，扩大到80平方公里，其中新增出来的部分，主要规划向城市的东西两侧延伸，也就是龙文新区和金峰开发区方向。金峰开发区最新的规划，拟在原来的4平方公里的基础上，通过新建多个工业园区，扩大到20平方公里以上；而龙文新区原来中心城区规划只有3平方公里，现在通过道路的延伸，基础设施的完善，未来几年可以扩大到10平方公里。
仅靠一匹马
不可能拉三台马车
针对最近传闻称，漳州中心城区规划范围从以往的50平方公里扩大至80平方公里，新增加的30平方公里主要位于桥南，沈茂然局长说这种提法是不准确的。就像“一匹马不可能同时拉三台马车”，漳州城市规模的扩张，需要大量资金投入，这里包括就医就学、供水供电、基础设施、道路管网等，漳州市政府不可能在有限的财力下，把桥南作为重点的发展区域。“桥南片区暂缓，一心一意向东发展”是漳州市委市政府的决策，不会临时改变。
但是目前基本可以确定，厦深铁路在漳州的走向是角美—长洲—上房—九龙岭，在九龙江南岸的颜厝镇将设一处客运站；龙厦铁路的走向是桥南—圆山—靖城。这样桥南就成了两条新铁路必经之处，漳州城区在未来“南扩”是必然趋势。规划中桥南一带将重点建设厦深铁路站场及周边配套区，以百花村为依托的花卉物流中心、南山景区等。
沈茂然局长指出，两条铁路在桥南共用一个客运站，桥南未来要发展是肯定的，但是目前由于其市政道路、综合管网、服务设施等不成熟、不配套，城区的九龙江南岸和北岸发展，还是不具可比性。只有等桥南基础和服务设施配套进去，桥南片区的加快发展，才会具有现实条件。漳州市规划局2004年提出了有关桥南片区的概念性规划，将桥南片区规划为功能齐全的新城区，作为城市功能的补充。根据建成区基础设施，功能布局、行政中心来规划。
一心一意
向东部新区发展
刚刚由漳州市人大常委会主任会议通过的“三园一桥”项目，是漳州未来五年城市建设重点启动项目。其中就有“两园一桥”（漳州西溪城市湿地公园、漳州滨江公园、漳州龙江大桥）位于龙文新区。而滨江公园拟投资12亿～15亿元，建成规模相当于九龙公园16倍的水景公园。而公园庞大规模建设资金力求通过盘活土地资源，实现自身平衡。也就是通过公园的建设，整理出约600亩的商业用地。
沈茂然局长指出，这次城市湿地公园项目也被摆上日程，是漳州市政府优先考虑建设的项目。作为城市“肾脏”的湿地公园，是每个中等城市必须要配置的。漳州此次将西溪出海口的滩涂、沙洲，在未来五年内，规划建设湿地公园，以弥补漳州城市生态公园的不足。目前，滩涂植物已有200多种，但总体层次水平较低，典型植物景观相对单一，在成为湿地公园之后，将增加多样性和观赏性，植物规划提升到1000多种以上。
随着漳州市江滨路建设速度的加快，龙文段路基工程将在11月28日漳州建市20周年前基本完成。连接龙文新区和桥南片区的龙江大桥，也规划在未来几年内开工建设。这座新月形拱桥，造型新颖独特，外形优美，造价1.8亿元，可为桥南片区开发提供通道。
