长洲岛:有望梦圆世界级宝岛
admin
2002-05-27
来源:景观中国网
长洲岛能否成为世界级宝岛?十余名全国政协委员建议,广州市政府应从长远发展目标着眼,以黄埔军校为龙头,把长洲岛建立世界级城市宝岛。昨日,记者从广州市规划局获悉,长洲岛的开
长洲岛能否成为世界级宝岛?十余名全国政协委员建议,广州市政府应从长远发展目标着眼,以黄埔军校为龙头,把长洲岛建立世界级城市宝岛。昨日,记者从广州市规划局获悉,长洲岛的开发建设规划已于本月编制完毕,将于6月份提交市政府讨论。
新规划将全面修正1994年的规划,充分考虑广州市建设生态城市的总体要求、长洲自然生态资源的开发利用以及长洲岛西北部广州国际会展中心、南部广州大学城的辐射作用,将长洲岛“擦亮”成珠江边的“明珠”。据称,被誉为“世外桃源”的长洲岛有望第一次在广州市“十五”期间列入开发重点之列。
全国政协委员关注广州“宝岛”
在今年全国政协九届五次会议上,李慈君等来自北京、湖南、湖北、吉林、江西、甘肃、天津、浙江等地的10余名全国政协委员向大会提交《以黄埔军校为龙头,把长洲建成广州的城市宝岛》的提案,建议广州市从长远发展目标着眼,从建立世界级城市宝岛着手,在原有规划基础上,再次组织有关部门精心考察和论证,把长洲岛建设成为一个集文化胜迹、旅游购物、广州海上标志、饮食娱乐和有关配套设施齐备的广州宝岛。
委员们还建议:目前,长洲岛内部队和居民杂处的状况并未得到改变,整个岛内1/3以上地块仍属部队使用,原本可从鱼珠码头开往黄埔军校大门的直通航线不能通达。他们建议广州市政府与部队协商,将校本部东边的房子和小路归还黄埔军校,把码头腾出来也予归还,由军校按原样恢复;建议广州市政府投资改造通往黄埔军校的道路、码头等市政设施,以配合游客参观需要。
全国政协建议国务院将提案交广东省研究办理。目前,该提案已转广州市黄埔区政府办理。
“龙头乡镇”发展低缓
拥有国家级重点文物保护单位黄埔军校旧址等40多处旅游景点的长洲镇,12.06平方公里,在上世纪80年代,发展一直迅猛。到1990年,实现工业产值6000多万元。
1991年,广州市政府为防止乱开发,冻结了长洲全地区项目建设用地。1994年,广州市规划将长洲文化旅游风景区定位为以黄埔军校史迹为中心,集观光游览、休闲度假、会议等多功能的景区,并作为广州旅游开发的“月亮工程”。
但规划至今,长洲岛几乎没作开发,十年全部投资不过1000万元左右。1992年以来,没有建设一个工业或非旅游配套项目,并对原有的针织、印染、服装等工业企业进行了清理。但长洲的旅游开发并没有跟上,第三产业发展缓慢,经济逐年下滑。
更重要的是,黄埔军校是中国最早的新型军事学校,和美国西点军校、日本士官学校、英国桑赫斯特皇家军事学院、前苏联伏龙芝军事学院齐名。开发长洲岛具有深远的政治意义。
规划“庞大”投入不足
据介绍,长期以来,有关部门对长洲的开发建设侧重强调经济效益,导致市政基础建设长期得不到根本改善。1995年作为开发启动项目的长洲码头,由于没有政府财政保障,投资回报渺茫,投资公司不敢独担风险,其建设至今难以推进,在当前设施简陋、设计不当的情况下,游客车辆过渡常遇不便,严重制约长洲旅游业发展。金珠路等项目,黄埔区已完成道路施工图设计,无奈建设资金迟迟不到位。由于交通不便,常出现游客有心入长洲,却难入长洲,入了长洲也无法畅游的尴尬局面。基础设施建设滞后,也影响了招商引资,从而延迟了长洲文化旅游风景区的开发建设。
黄埔区政府负责人前日在向广州市政协委员汇报时提出,广州市“十五”期间重大工程项目征求意见稿,原先计划投入9600万元建设长洲岛码头,但正式出台的建设项目却不包括长洲岛码头。他认为,目前长洲岛的开发和黄埔军校景区的建设,首先要考虑进出长洲岛的码头建设问题。鱼珠码头自1983年通航以来,一遇长潮,车辆就无法上船过渡。
长远考虑建设宝岛
近年以来,黄埔区、广州市政协委员、人大代表多次强烈呼吁,加大投入,完善基础设施建设,从政治和社会的角度开发长洲码头。而1998年成立的长洲文化旅游开发领导小组由于领导调动现已名存实亡,他们希望市政府能建立一个新的强有力领导班子并授予实权。
据介绍,广州市将把珠江两岸作为广州的城市名片之一,“十五”期间重点“擦亮”,其中,长洲岛和芭洲岛将建成广州的两颗“明珠”,长洲岛将很快列入开发议程。昨日,有关方面表示,对此十分乐观。
新规划将全面修正1994年的规划,充分考虑广州市建设生态城市的总体要求、长洲自然生态资源的开发利用以及长洲岛西北部广州国际会展中心、南部广州大学城的辐射作用,将长洲岛“擦亮”成珠江边的“明珠”。据称,被誉为“世外桃源”的长洲岛有望第一次在广州市“十五”期间列入开发重点之列。
全国政协委员关注广州“宝岛”
在今年全国政协九届五次会议上,李慈君等来自北京、湖南、湖北、吉林、江西、甘肃、天津、浙江等地的10余名全国政协委员向大会提交《以黄埔军校为龙头,把长洲建成广州的城市宝岛》的提案,建议广州市从长远发展目标着眼,从建立世界级城市宝岛着手,在原有规划基础上,再次组织有关部门精心考察和论证,把长洲岛建设成为一个集文化胜迹、旅游购物、广州海上标志、饮食娱乐和有关配套设施齐备的广州宝岛。
委员们还建议:目前,长洲岛内部队和居民杂处的状况并未得到改变,整个岛内1/3以上地块仍属部队使用,原本可从鱼珠码头开往黄埔军校大门的直通航线不能通达。他们建议广州市政府与部队协商,将校本部东边的房子和小路归还黄埔军校,把码头腾出来也予归还,由军校按原样恢复;建议广州市政府投资改造通往黄埔军校的道路、码头等市政设施,以配合游客参观需要。
全国政协建议国务院将提案交广东省研究办理。目前,该提案已转广州市黄埔区政府办理。
“龙头乡镇”发展低缓
拥有国家级重点文物保护单位黄埔军校旧址等40多处旅游景点的长洲镇,12.06平方公里,在上世纪80年代,发展一直迅猛。到1990年,实现工业产值6000多万元。
1991年,广州市政府为防止乱开发,冻结了长洲全地区项目建设用地。1994年,广州市规划将长洲文化旅游风景区定位为以黄埔军校史迹为中心,集观光游览、休闲度假、会议等多功能的景区,并作为广州旅游开发的“月亮工程”。
但规划至今,长洲岛几乎没作开发,十年全部投资不过1000万元左右。1992年以来,没有建设一个工业或非旅游配套项目,并对原有的针织、印染、服装等工业企业进行了清理。但长洲的旅游开发并没有跟上,第三产业发展缓慢,经济逐年下滑。
更重要的是,黄埔军校是中国最早的新型军事学校,和美国西点军校、日本士官学校、英国桑赫斯特皇家军事学院、前苏联伏龙芝军事学院齐名。开发长洲岛具有深远的政治意义。
规划“庞大”投入不足
据介绍,长期以来,有关部门对长洲的开发建设侧重强调经济效益,导致市政基础建设长期得不到根本改善。1995年作为开发启动项目的长洲码头,由于没有政府财政保障,投资回报渺茫,投资公司不敢独担风险,其建设至今难以推进,在当前设施简陋、设计不当的情况下,游客车辆过渡常遇不便,严重制约长洲旅游业发展。金珠路等项目,黄埔区已完成道路施工图设计,无奈建设资金迟迟不到位。由于交通不便,常出现游客有心入长洲,却难入长洲,入了长洲也无法畅游的尴尬局面。基础设施建设滞后,也影响了招商引资,从而延迟了长洲文化旅游风景区的开发建设。
黄埔区政府负责人前日在向广州市政协委员汇报时提出,广州市“十五”期间重大工程项目征求意见稿,原先计划投入9600万元建设长洲岛码头,但正式出台的建设项目却不包括长洲岛码头。他认为,目前长洲岛的开发和黄埔军校景区的建设,首先要考虑进出长洲岛的码头建设问题。鱼珠码头自1983年通航以来,一遇长潮,车辆就无法上船过渡。
长远考虑建设宝岛
近年以来,黄埔区、广州市政协委员、人大代表多次强烈呼吁,加大投入,完善基础设施建设,从政治和社会的角度开发长洲码头。而1998年成立的长洲文化旅游开发领导小组由于领导调动现已名存实亡,他们希望市政府能建立一个新的强有力领导班子并授予实权。
据介绍,广州市将把珠江两岸作为广州的城市名片之一,“十五”期间重点“擦亮”,其中,长洲岛和芭洲岛将建成广州的两颗“明珠”,长洲岛将很快列入开发议程。昨日,有关方面表示,对此十分乐观。
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