“南京明城墙上架电梯”：规划民主，呼唤和谐之“渡”
admin
2005-04-19
来源：景观中国网
南京明城墙上架电梯！一个尚未确认的概念，被误读成既成规划，引发如潮挞伐—— 规划民主，呼唤和谐之“渡” “南京600岁明城墙上要架电梯”。春和景明，这件国宝的命运成
南京明城墙上架电梯！一个尚未确认的概念，被误读成既成规划，引发如潮挞伐—— 规划民主，呼唤和谐之“渡”
“南京600岁明城墙上要架电梯”。春和景明，这件国宝的命运成为全国舆论的焦点，有关部门甚至被担上“破坏文物”之罪。规划方一个未定设想、仍在规划听证之中的“城墙渡”，被“演绎”成规划事实，引发如潮挞伐。
当新闻已成旧闻，当愤怒渐渐平息，南京玄武湖景区详细规划的组织方、设计方在百感之余也期待：开门规划，怎么让沟通少些情绪驱动，多些理性宽容、和谐碰撞。
谁也不敢拿“天大的宝贝”做冒险
3月18日，南京市举行玄武湖景区详规“准听证”会。翌日，媒体对规划中焦点逐一扫描。然而，此后舆论锁定“城墙渡”，“破坏明城墙”的指责不绝于耳。
身处风波旋涡的南京市园林局、规划局，以及设计方美国易道公司一致表示：玄武湖和明城墙是南京最珍贵的明珠，保护玄武湖，保护明城墙，是编制规划的不二前提。园林局总工程师李蕾回忆，玄武湖规划做了几十年，甚至重金聘请不少境内外设计机构做过多轮规划，都不理想。
此次请美国易道公司担纲玄武湖景区详规，南京看中的是其全球最大景观设计公司的实力，更看中易道亚洲总部负责人乔全生———他是台湾人，在美国留过学，对中国传统文化非常熟悉。易道进入中国8年，承担过上海苏州河、湘江橘子洲、苏州金鸡湖、天津海河等重大规划，对中国文化资源保护谨慎有加。此前，乔全生担纲的中山陵景区规划，受到国内规划界的一致认可。
乔全生透露，对玄武湖详规，易道“前所未有地谨慎”，来自境内外的20多人专家团队，专业横跨了历史、规划、建筑、文化、生态等多个领域。“谁也不会拿‘天大的宝贝’去冒险！”
越是敏感的规划，越不能捂捂盖盖
“我们不怕挨骂，媒体炒，是好事，争论越多，越容易做出对历史负责的规划……”在南京市规划、园林部门，这样的心态很普遍。
李蕾坦言，玄武湖和明城墙，在南京，甚至在全国，都是敏感的地方。“越是触及敏感资源的规划，越不能捂捂盖盖！”开门听证，是规划民主进程的重要一步，公开才能吸纳“最好的意见”。省社科院历史研究所研究员季士家是明城墙研究的权威，也是“城墙渡”最坚决的反对者，但对政府搞规划“准听证”，他连声叫好：“我说了很多激烈的话，他们请我参加听证会，有胆识！”
李蕾说，听到社会上的议论，看到媒体上的指责，或是情绪化的谩骂，很欣慰。她透露，对玄武湖景区详规，有500多人提了书面意见，我们又召集专家座谈，梳理出不少有价值的意见，比如：绿化不够，生态保护不够，休闲建筑密度要适中……“即使反对‘城墙渡’的声音，也是给我们敲了警钟：保护第一！”
南京市规划局规划处副处长徐明尧说，过去的规划公示停留在把规划挂在板上公布，征求意见的面不够广。“玄武湖景区详规，是南京第一次在规划公示中举行公众见面会，规划设计者与专家、老百姓直接对话，效果完全不一样，我们因此真正了解到规划中的敏感点。”园林和规划部门表示，将用国际认可的价值观权衡各种意见，让易道公司修改完善规划，然后，经过合法程序报批。
误读引发争论跑题
让园林、规划部门人士唯一感到意外的是，少数媒体和公众把“城墙渡”这个尚未确定的概念，误读成了规划事实，不断责骂。
乔全生说，提出“城墙渡”，只是追求城湖融合，让被城墙分割的玄武湖重新进入城市生活，重添活力。“这只是个城墙内外沟通的抽象概念，即使通过了，也要在不破坏城墙的前提下，再作方案、再做实验，选择合适的方式。现在，规划还没通过，何谈破坏国宝？”
李蕾表示，可能规划设计方表述“城墙渡”的方式不当———为让大家理解，用图描绘一个跨越城墙的电梯，过于具相，反使公众产生误会。她提醒记者，在传递规划设想信息时，不要混淆概念与规划，不要断章取义，更不能给尚未定论的东西随意扣帽子，这样不利于理性沟通。
观念碰撞需要和谐之“渡”
“城墙渡”触发的风波，也给第一次实行的规划“准听证”制提出了一个崭新课题：规划组织者、设计方、公众之间该如何架设一座和谐之“渡”
乔全生说，“城墙渡”引起争议，可能因为国内大众对国际规划潮流还不熟悉。他承认，盲目采用国际手法规划玄武湖，是不负责任的；但是，固守传统思想，再努力，东西做出来就可能发现落伍了！玄武湖景区，如果不突破明城墙的分割，不能融入城市，只会衰败。玄武湖的历史，已说明这点。在不破坏明城墙的前提下，或“上天”，或“入地”，让更多人流快速进出玄武湖，玄武湖才能复活！
徐明尧打比方：明城墙到底是做分隔城市的围墙，还是做客厅的屏风？李蕾也认为，玄武湖和明城墙不能守着过去，应允许探索，允许变动。如果一提新观念，就一棍子打死，谈何进步？
乔全生意味深长地说，“渡”是开放，“渡”是交融。有争论，可以继续对话，不要把新鲜的东西关在门外。
“南京600岁明城墙上要架电梯”。春和景明，这件国宝的命运成为全国舆论的焦点，有关部门甚至被担上“破坏文物”之罪。规划方一个未定设想、仍在规划听证之中的“城墙渡”，被“演绎”成规划事实，引发如潮挞伐。
当新闻已成旧闻，当愤怒渐渐平息，南京玄武湖景区详细规划的组织方、设计方在百感之余也期待：开门规划，怎么让沟通少些情绪驱动，多些理性宽容、和谐碰撞。
谁也不敢拿“天大的宝贝”做冒险
3月18日，南京市举行玄武湖景区详规“准听证”会。翌日，媒体对规划中焦点逐一扫描。然而，此后舆论锁定“城墙渡”，“破坏明城墙”的指责不绝于耳。
身处风波旋涡的南京市园林局、规划局，以及设计方美国易道公司一致表示：玄武湖和明城墙是南京最珍贵的明珠，保护玄武湖，保护明城墙，是编制规划的不二前提。园林局总工程师李蕾回忆，玄武湖规划做了几十年，甚至重金聘请不少境内外设计机构做过多轮规划，都不理想。
此次请美国易道公司担纲玄武湖景区详规，南京看中的是其全球最大景观设计公司的实力，更看中易道亚洲总部负责人乔全生———他是台湾人，在美国留过学，对中国传统文化非常熟悉。易道进入中国8年，承担过上海苏州河、湘江橘子洲、苏州金鸡湖、天津海河等重大规划，对中国文化资源保护谨慎有加。此前，乔全生担纲的中山陵景区规划，受到国内规划界的一致认可。
乔全生透露，对玄武湖详规，易道“前所未有地谨慎”，来自境内外的20多人专家团队，专业横跨了历史、规划、建筑、文化、生态等多个领域。“谁也不会拿‘天大的宝贝’去冒险！”
越是敏感的规划，越不能捂捂盖盖
“我们不怕挨骂，媒体炒，是好事，争论越多，越容易做出对历史负责的规划……”在南京市规划、园林部门，这样的心态很普遍。
李蕾坦言，玄武湖和明城墙，在南京，甚至在全国，都是敏感的地方。“越是触及敏感资源的规划，越不能捂捂盖盖！”开门听证，是规划民主进程的重要一步，公开才能吸纳“最好的意见”。省社科院历史研究所研究员季士家是明城墙研究的权威，也是“城墙渡”最坚决的反对者，但对政府搞规划“准听证”，他连声叫好：“我说了很多激烈的话，他们请我参加听证会，有胆识！”
李蕾说，听到社会上的议论，看到媒体上的指责，或是情绪化的谩骂，很欣慰。她透露，对玄武湖景区详规，有500多人提了书面意见，我们又召集专家座谈，梳理出不少有价值的意见，比如：绿化不够，生态保护不够，休闲建筑密度要适中……“即使反对‘城墙渡’的声音，也是给我们敲了警钟：保护第一！”
南京市规划局规划处副处长徐明尧说，过去的规划公示停留在把规划挂在板上公布，征求意见的面不够广。“玄武湖景区详规，是南京第一次在规划公示中举行公众见面会，规划设计者与专家、老百姓直接对话，效果完全不一样，我们因此真正了解到规划中的敏感点。”园林和规划部门表示，将用国际认可的价值观权衡各种意见，让易道公司修改完善规划，然后，经过合法程序报批。
误读引发争论跑题
让园林、规划部门人士唯一感到意外的是，少数媒体和公众把“城墙渡”这个尚未确定的概念，误读成了规划事实，不断责骂。
乔全生说，提出“城墙渡”，只是追求城湖融合，让被城墙分割的玄武湖重新进入城市生活，重添活力。“这只是个城墙内外沟通的抽象概念，即使通过了，也要在不破坏城墙的前提下，再作方案、再做实验，选择合适的方式。现在，规划还没通过，何谈破坏国宝？”
李蕾表示，可能规划设计方表述“城墙渡”的方式不当———为让大家理解，用图描绘一个跨越城墙的电梯，过于具相，反使公众产生误会。她提醒记者，在传递规划设想信息时，不要混淆概念与规划，不要断章取义，更不能给尚未定论的东西随意扣帽子，这样不利于理性沟通。
观念碰撞需要和谐之“渡”
“城墙渡”触发的风波，也给第一次实行的规划“准听证”制提出了一个崭新课题：规划组织者、设计方、公众之间该如何架设一座和谐之“渡”
乔全生说，“城墙渡”引起争议，可能因为国内大众对国际规划潮流还不熟悉。他承认，盲目采用国际手法规划玄武湖，是不负责任的；但是，固守传统思想，再努力，东西做出来就可能发现落伍了！玄武湖景区，如果不突破明城墙的分割，不能融入城市，只会衰败。玄武湖的历史，已说明这点。在不破坏明城墙的前提下，或“上天”，或“入地”，让更多人流快速进出玄武湖，玄武湖才能复活！
徐明尧打比方：明城墙到底是做分隔城市的围墙，还是做客厅的屏风？李蕾也认为，玄武湖和明城墙不能守着过去，应允许探索，允许变动。如果一提新观念，就一棍子打死，谈何进步？
乔全生意味深长地说，“渡”是开放，“渡”是交融。有争论，可以继续对话，不要把新鲜的东西关在门外。
发表评论
您好，登录后才可以评论哦！
