广州5年内将确定“一主三副”未来城市空间结构

　　记者获悉，在《面向2010年亚运会的广州城市发展》报告中，不仅提出“两心四城”是广州亚运会重点发展地区空间格局，更确定“一主三副”的未来城市空间结构：将以中心主城区为“一主”，在中心主城区南、东、北各发展一个副城区，即南沙、萝岗－新塘、花都副城区。 

　　在2010年前，广州规划将江高、太和、石楼、炭步、狮岭、石滩、新塘、太平、沙湾、鳌头、人和、大岗、榄核、花山、中新15个中心镇，逐步建设为基础设配套完善、功能布局合理、产业发展各具特色、管理高效有序的“卫星城”。

　　中心主城区：由珠江三角洲二环高速公路（北二环、东二环、南二环），包络串联起了市区部分，加之位于佛山境内的西二环共同围合形成未来广佛都市圈核心地区。中心主城区包括旧城组团（荔湾、越秀、东山、白云、芳村、海珠）、黄埔组团、天河新城区（珠江新城）、市桥组团、大石组团、广州大学城、广州新城等。据悉，主城区将发挥服务业、科教文化、高新技术产业优势，进一步强化区域主中心地位。重点发展珠江新城、大学城及周边地区、铁路新客站周边地区、广州新城。

　　南沙副城区：主城区以南即珠江三角洲南二环以南等地区，主要为整个南沙提供全面的生活综合服务，并利用南沙地区优良区位条件发展为珠江三角洲东西两翼服务的高端服务业。

　　据介绍，南沙副城区以发展现代物流业、临港工业和资讯产业为重点，以现代化基础设施为突破口，以优质社会化功能服务为依托，发展高新技术产业和电子信息产业；建设现代化物流中心；建设技术先进、附加值高、环境污染小并以港口为依托的现代化临港工业基地，使南沙成为最适宜生活居住的充满创意与活力的现代化海滨新城市。

　　花都副城区：主城区以北即北二环以北等地区，主要结合新白云国际机场空港产业和北部汽车产业发展，成为拥有强大对外交通枢纽功能，自然生态环境优美，以现代物流业、汽车工业以及与空港联系紧密的外向型、高新技术等产业为特色的副城区。规划花都组团中部以城镇发展为重点，东、西部以城镇和农业协调发展为重点，北部以山林保护和旅游发展为重点。花都副城区重点建设白云机场周边地区。

　　白云国际机场周边地区要保护和改善自然生态环境，满足飞行安全及城市门户地区景观的要求；结合交通干线选择适宜的地区发展国际物流，依托机场适当发展机场相关产业。花都副城区空间发展的重点，是以新白云国际机场的建设带动城镇的发展，特别是机场周边地区、汽车城的发展。

　　萝岗—新塘副城区：主城区以东，主要是东二环以东等地区，以及东二环以西广州科学城，主要包括广州开发区和新塘永和等。将建成广州综合制造业基地、高新技术开发和生产中心、海陆联运交通枢纽与物流基地、发达的现代服务产业区、适宜的城市居住生活区，强化东部产业带的整合和东部综合服务功能区的形成，建设重点是全面推动东部产业发展带的发展。

　　据介绍，东部产业发展带将以广州经济技术开发区、广州高新技术开发区（核心园区为广州科学城）、广州出口加工区、广州保税区四个国家经济功能区为核心，整合形成东部密集产业发展带，增强产业的集聚与规模效益，建设广州现代化制造业基地。在产业向东迁移的同时，应强化该地区的服务和辐射功能，强化第三产业（如教育、商业、居住、娱乐和生态旅游等）的服务功能，形成东部产业服务中心，能满足工业生产、商业贸易、居住生活、娱乐旅游等多种功能的需要。（记者倪明、刘宏宇通讯员穗规宣）

　　“亚运·广州-城市设计论坛”今日开幕

　　白云新城拟建现代商贸中心休闲体育中心

　　备受瞩目的广州入城“门户”———白云新城核心区将成为商贸中心，还是休闲文化、体育中心？旧建筑设施如何改造再利用？怎样进行交通组织及如何与亚运设施互动？今天参加“亚运·广州-城市设计论坛”的专家将对此展开热烈讨论。

　　由“枢纽”变“新的副中心”

　　据了解，早在1997年广州市新白云国际机场正式立项之时，白云新城的规划便已经提出。当时的定位为连接广州北翼大组团与中心区大组团的枢纽。担负部分市属文化、娱乐、休闲的功能，并均衡发展办公、商贸、旅游、金融等行业用地，成为能够体现白云山风貌和现代化城市风貌的新城区。

　　2000年，广州的战略概念规划出台，明确了“东进、西联、南拓、北优”的城市发展战略。北部地区属于“北优”，以优化地区功能布局和空间结构为主。白云新城位于广州旧城中心区与北部郊区的过渡地带，广州市政府将之定位为广州新的副中心区域。

　　专家今为规划建言献策

　　那么，这个入城的“门户”到底如何规划呢？本报记者独家获悉，《面向2010年亚运会的广州城市发展》规划在白云新城区域形成现代化商贸中心以及休闲文化、体育中心，完善北部生活配套。广州体育馆向西扩延，将形成广州北部的体育中心；新城内将设置博物馆、文化馆、青少年活动中心等城市文化设施，以及美食、娱乐、体育用品等商业服务设施。

　　据透露，整个规划范围分为南北两个区域：黄石路以北区域主要发展现代化生态型居住区，并结合地铁站点开发形成居住区及公共设施中心。黄石路以南区域是市、区级的商贸、文化、办公、体育中心。结合旧机场跑道的保留改造，形成一条80米宽的中央带形公园贯穿整个核心区，并在跑道轴线上由北向南依次形成现代商贸中心、商业、零售、文化、体育中心，以及商业次中心区。

　　市规划局有关人士表示，这只是初步设想，今天开幕的“亚运·广州-城市设计论坛”将请专家们在白云新城的规划完成前，对白云新城的城市功能定位、旧建筑设施改造再利用、白云新城的开发和建设模式、该地段的城市空间意象、交通组织、与亚运设施的互动等问题进行探讨。