厦门拟设街区规划师

　　昨日上午，厦门市规划局副局长边经卫接听市长专线时向记者表示，城市规划要吸引公众参与，并且深入社区深入群众。深圳实行的“街区规划师”制度，值得厦门借鉴。

　　边经卫说，厦门市民都非常关注城市规划，在城市规划方面，要充分保障群众的知情权，通过设立规划展览室，向社会发布信息等手段，让老百姓参与到规划中来。他特别提出，深圳在社区中设立“街区规划师”，在社区上班，一方面接受群众对城市规划的咨询，另一方面直接吸取和体现社区群众对城市规划的意见。这一做法有效地提高了市民对规划的参与度，值得厦门学习和借鉴。 

　　一位市民打来电话说，从鹭江道的海滨大厦或国际银行上看下去，下面老市区的景观很不好，应当尽快规划，加以改造。

　　边经卫回答说，旧城改造是一件很难的事，既要考虑到拆迁安置的成本，也要考虑到城市历史的衔接。如果把城市比做一本书，老市区就像是书的前言一样不可或缺。老市区体现了厦门的历史风貌和人文景观，全部推倒重来是不可行的。旧城改造一定要用渐进式的办法，谨慎地逐步推进，既要保护厦门的历史遗产，也要保证老市区居民的基本生活。即使拆迁重建，也要注意保持老市区的历史风貌，如中山路改造就提出，中山路不能再建华辉大厦那样高楼层的房子。

　　来电实录

　　许先生：厦门目前还没有一件可以做永久性标志的雕塑，这与厦门花园城市等称号不相称。我建议，可在联检大楼楼顶上加一个白鹭雕塑，将白鹭和厦门的“门”字连在一起，形成一个“白鹭门”，把“鹭岛”和“厦门”两个名称联系起来，从飞机和火车上看都很显眼。

　　边经卫：感谢您的热心建议。今年厦门将继续举办全国雕塑作品展，届时我们会将您的建议转交雕塑办，请雕塑艺术家们来深入探讨和创作。
 
　　陈小姐：我是仙岳山庄住户，请问仙岳高架桥是否确定要建？是否会产生扰民的噪音？

　　边经卫：经过几个方案的论证，已确定要修高架桥，预计将在下半年动工。由于仙岳路两边多为住宅区，高架桥的建设采取了几个防止噪音扰民的办法：一、桥上的车速要适当控制；二、高架桥适当做高，净空高８．５－９米，加上桥面１米高，共有１０米左右的高度；三、采用一些隔音措施，如设置隔音板；四、与建筑物保持距离，桥共双向六车道，宽２３米左右，实际距离建筑物２５米左右。

　　东渡和宁里一居民：国贸泰达堆场与小区距离很近，施工时各种机械、车辆的噪音和尾气，严重影响了居民生活。希望堆场能尽快搬迁。

　　边经卫：您居住的濠头以居住为主，但也有一些历史遗留的堆场和仓储。从规划的角度看，老堆场可以通过土地置换搬迁出去，但需要有一个过程，目前还不能确定搬迁的时间。

　　吴先生：鼓浪屿的下水道存在比较突出的问题，明沟没有改暗沟，下水道很臭。夏天有人没有做化粪池，抽水马桶的粪便都直接排到排水沟，非常臭。

　　边经卫：龙头路已于前年改造过，把污水管和雨水管分离了，污水如果要没有味道，就必须排入专用管道。目前，管道的改造正在逐步进行。

　　一女士：东坪花园的安置房是否在自然家园后面，何时开工建设？东坪山路是否要拓宽？

　　边经卫：东坪花园的安置房今年就要开工，您了解的位置没有错。东坪山路目前还没有接到报建，但以后肯定是要拓宽的。
    一女士：火车站到莲坂一带没有大块的绿地，建议修一个小花园，让居民特别是老人有一个休闲运动的场所。假日商城和银河大厦之间有一块空地，请问如何规划？
    边经卫：目前在富山和华联之间、面向厦禾路的地段正在规划一块绿化地，面积在４０００－５０００平方米之间。假日商城和银河大厦之间的空地目前还没有大的规划，主要是用做商住用地。