崇左精心扮靓国门第一路 打造景观生态游憩走廊

　　南友高速公路将建成“四季有景，车移景异”的景观大道。这是该市3月8日举行的南友高速公路绿色通道生态工程建设启动仪式上传来的信息。该市计划通过两至三年的造林绿化，将南友公路建成具有壮乡特点和边关民族风情的绿色景观生态游憩走廊。

　　南友公路全长180公里，其中158公里贯穿崇左市。根据分工，崇左市将负责沿路两侧一公里范围内2．09万公顷坡地的绿化，包括成片面积造林1535．2公顷，石山封山育林1710．1公顷，公路两侧铁丝网外5－10米基干林带造林单边长度303．43公里。该市以现代林业科学、景观生态学、恢复生态学、风景园林学等学科理论为指导，计划突出大色块、大效果的带体绿化氛围，达到“整体上绿化、重点上美化、局部上强化、内容上丰富”的效果。该市要求，完成绿化后，公路两侧可视“第一面坡”的森林覆盖率由目前的54．2％提高到60．52％。

　　据透露，该生态工程预计投入3950万元资金。整个绿化工作将突出重点，把友谊关左伏山隧道口至国门广场一带、宁明互通立交及服务区、崇左互通立交至那桐山一带、濑湍服务区、南宁与崇左分界路段等5处建成景观工程亮点。树种方面，根据“生长快慢结合，引进树种和乡土树种结合”的原则，以木棉树和尾叶桉为基调树种，木棉树将种植25万株。为了增强观赏性，还将种植5万株凤凰树。此外，任豆、八角、台湾相思、小叶榕、洋蹄甲等几十个树种也将充分体现该路的生物多样性。全路所需苗木总量为290万株。

　　崇左市为了确保南友路绿色通道生态工程的推进，一是将任务分解至扶绥、江州、宁明、凭祥4县（市、区）及东门林场、中国林科院广西热林中心，要求各自制定严格的实施方案；二是安排各县（市、区）、各单位落实好造林地，要求按照国家有关政策法规，积极引导，使通道生态工程和“三农”工作有机结合起来，并建立“谁种谁有”的体制，颁发林权证。同时，通过财政投入和争取国债资金等办法，切实抓好资金落实。

　　另据透露，南友公路铁丝网以内的绿化工作由自治区交通部门承担。这部分的造林绿化，另将投入5000万元。南友公路开展绿化工作后，将有力地推动“精品路、样板路、生态路”目标的实现。