山西省太原市拟构建大太原都市圈

　　“山西要在今后20年战略机遇期内实现经济腾飞和社会全面进步，需要太原在城市化和新型工业化等方面起到龙头带动作用。”在山西省政协九届三次会议上，山西省政协副主席、民进山西省委员会主委张正明提交了一份构建大太原都市圈的提案。 
 
　　提案建议，山西应该构建一个以太原市为龙头、山西“大”字形高速路为轴线、太原盆地为腹地的经济区域，实现太原市、晋中市行政区划合并，建立太原周边高速公路“1小时都市圈”。

　　实行新的区划后，太原区域面积可由现在的6988.35平方公里增加到16451平方公里，人口由330万增加到600万以上，每年GDP由630亿元增加到1000亿元以上。

　　提案表示，“太榆都市区”是省内经济、文化、教育、交通和物流中心，是山西省最具综合功能、最具辐射能力的都市区。在太原周边高速公路“1小时都市圈”的层次上，要明确以太原和榆次市区为核心区，以古交、清徐、阳曲、太谷等为紧密区，以阳泉、忻州、汾阳、文水、交城、祁县、平遥、介休、寿阳等市县为松散区的区域格局，实现太原与周边地区的协调发展，形成优化布局的产业集群。

　　“把太原盆地各种基础要素结为整体进行区划调整，有利于整个地区的资源配置、生产力布局和产业的梯次转移。”张正明在24日的讨论会上说，太原市是山西省政治、经济、文化、交通和信息的中心，也是正在快速成长的“大(同)运(城)经济带”的中央节点。太原承东启西的地理位置使之成为环渤海经济圈的直接腹地，也是中国东、西部经济发展的联系纽带。

　　事实上，在2002年初，山西省省委书记田成平就曾指出，“希望太原、晋中包括吕梁部分县(市)联手合作，以太原为中心，建设一个最具活力的经济区和城市群”。此后太原、晋中两市与有关部门联手就合作互利内容进行了专门研究。1月15日，太原市规划委员会第三次全体会议上宣布，太原市总规编修将于2006年完成并上报国家建设部。

　　“构筑太原都市圈是从区域二化结构转向一元结构的理性选择。”山西大学商务学院副院长容和平说，“从经济、人口、资源、环境四大战略优化整合层次上看，构筑太原都市圈更是绿色GDP、城市生态链、以人为本等新型发展观的具体体现。”