国际大师规划成都“曼哈顿”
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2004-11-05
来源:景观中国网
2日,成都市CBD(中央商务区)概念性控制性详细规划通过成都市规划委员会最后确定。 该规划的总规划师、新加坡规划之父———刘太格在接受本报记者采访时揭开了“成都曼哈
2日,成都市CBD(中央商务区)概念性控制性详细规划通过成都市规划委员会最后确定。
该规划的总规划师、新加坡规划之父———刘太格在接受本报记者采访时揭开了“成都曼哈顿”的神秘面纱:根据规划,这块由4条快速路东城根街、滨江路、红星路、新华大道合围而成的中央商务区,将在30~50年时间内逐步形成。届时,片区内将以行政、金融、商务、办公为主,同时将拥有大片的集中公园绿地,市民在半径300米的范围内即可见到一块绿地。
[B]总面积5.5平方公里[/B]
据介绍,成都市未来的中央商务区北起新华大道、南至府南河,东起红星路、西达东城根街,总面积5.5平方公里。其中,中央商务区的核心地区2.45平方公里,包括了春熙路、红星路、盐市口、骡马市、顺城街等传统主要商务、商业区域,今后,将以金融、商务、行政、办公、宾馆等为主。核心区之外的片区是中央商务区的外区,该区域3.05平方公里,将有少量的居住区域。据悉,整个中央商务区总建筑面积将达到1300多万平方米,其中住宅仅有130多万平方米。
[B]现已开始启动建设[/B]
成都市规划局副局长张樵表示,中央商务区概念性控制性详细规划设计历时一年多,2日,该规划通过了成都市规委会的最后确认。规划局将立即将规划成果转化成管理文件,今后按文件逐步实施中央商务区的建设,并利用30~50年的时间建成。
张樵介绍,实际上,目前成都市东大街的建设、天府广场的改造、春熙路一些地块的建设,已经拉开了成都市中央商务区的建设序幕,其中东大街将打造为商务、金融街区。而该规划的出台,将为中央商务区今后的建设提供一个依据,将片区内的土地纳入中央商务区的保护之下,以保证建设有序进行。
[B]规划获得专家好评[/B]
张樵表示,11月1日,该规划通过了规划局组织的全国众专家的评审,评审结果一致认为该规划开创了全国CBD新模式,其全新的设计理念有别于其他地区的规划。
该规划共有如下特点:1.具有前瞻性,是大手笔的规划,跟国际接轨。2.具有成都特色,有人文性,对人的活动环境、场所、地方文物保护都给予了高度重视。3.具有可操作性,包括经济的分析都有深入的研究。4.规划突破了城市规划中心区的传统理念,如改变分散设置绿地的情况,中心区设置了众多集中绿化用地,以改善中心区环境、充分利用土地价值。这在全国还是首次提出,目前已开始在春熙路地王地块上提出规划条件。
[B]交通红星路继续提速[/B]
根据规划,近期中央商务区的建设将改善区域道路。其中红星路、东城根街、滨江路、新华大道这4条围绕整个中央商务区的道路规划为快速通道。今后这4条路将全建成下穿或高架式的快速路,而已达到较高车行速度的红星路还将继续提速。目前,该片区内有众多“丁”字路口,这成为道路交通无法顺畅的主要原因之一。根据规划,下一步片区内的人民中路、人民南路等主要街道的“丁”字路口将全部打通。例如,酒瓶口状的人民中路将在后子门附近开始实现下穿,但下穿隧道出口将不再与人民南路相连。其西侧分支将通过红照壁直达南大街,与老南门高架桥一线相连,形成贯穿南北的快速立体交通通道,而其东侧分支则将下穿至东御街。此外,人民南路至顺城街一线将构成南北向交通的另一条重要通道。届时,东、西御街,人民南路一段的交通功能将弱化,成为次要通道。
今后,该片区内将以公共交通为主,自行车的数量将随公共交通的发展减少;远期则以地铁为主,将有4条地铁线路穿越。此外,区域内将建设大量的步行系统,行人可通过这些步行系统到达商场、文化区域、公园等。
[B]绿化每走300米就有绿地[/B]
中央商务区的绿地建设将改变过去的绿地率达标要求,取代的将是公共空间区域腾出的大面积绿化带,使市民步行三百米就可看到公园和绿地。每一条路都要预留绿地,让成都花园城市的感觉更加浓厚。此外,由于这些广场将在一个围合的空间内(即至少三面有建筑),该区域内的绿地、城市广场将呈现一种“庭院”特色。
[B]建筑高低起伏风格各异[/B]
今后,除特殊因素外,每一幢建筑都应该在建筑红线内建设,让所有临街的建筑与街道的距离一致。但这些建筑风格没有规定,建筑高低各不相同,所有建筑的屋顶高低起伏。据悉,今后区域内最高建筑在50层左右,但这种建筑占极少数,分布在孙中山广场西侧和白丝街入口附近。此外,对于区域内的建筑,凡可以抢救的都将进行保留,以保证建筑的历史韵味。
[B]业态居民住宅仅占10%[/B]
据介绍,中央商务区由政府部门、企业、酒店和商场4大核心功能组成,因此区域内有大量的写字楼、酒店、政府机构和商场。在这些基础上,还有文化娱乐场所、餐饮、大学、医院等,可满足未来各层次人士的需求。而居民住宅将不会出现在核心区域内,这些白领公寓将主要集中在核心区外围,整个住宅比例仅占中央商务区建筑比例的10%。
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