北京CBD生活区3年内完成路网改造

　　朝阳区及CBD管委会官员日前透露，CBD的详细交通规划已经制定完毕，未来CBD将建立四大公交换乘站、七大地铁站以及两层地下通道的交通体系。可以肯定的是，未来CBD绝不会成为京城交通瓶颈，除了3.99平方公里的CBD区域本身，已被市场定义为CBD生活区的区域东南板块无疑将成为最大的受益者。 　　3年内完成路网改造 　　按照规划，朝阳区将用三年左右的时间，完成北京CBD区域内的路网改造，确保在项目大规模建设完成前建立起完善的路网体系。2007年基本形成CBD路网系统，40条四级道路贯穿其中，道路面积率达39%。 　　CBD内外交通的通畅，对选择在CBD工作及生活的人意义可以想见，而眼下被定义为生活区的CBD东南板块将成为第一个受益者。业内人士分析，发达顺畅的交通体系，为今后CBD的拓展埋下伏笔，而东南方很可能成为拓展的突破口。CBD东南方向则既有大面积可供开发的净土，又与CBD近在咫尺，完全符合CBD拓展需要。 　　苹果瞄准大规划思路 　　已经屯兵于此的开发商早就瞄准了这一方向，在净土中完善规划社区布局。苹果社区的整体规划就突破了一般小区的思路，而是走了一条大规划路线。即配合整个CBD大的交通规划，以高密路网将整个社区分为南北两部分，南区住宅，北区商业及配套，既满足社区业主及外来人群的休闲娱乐需求，又很好的保证了社区的居住品质。目前，苹果社区已经获得最佳社区规划奖。 　　特别值得一提的是，北区规划的22院街，不仅是规划中的餐吧、酒吧、茶吧等将弥补CBD相应市场空缺外，其独特的建筑理念与文化烙印已经引起建筑界文化界的广泛关注。由中法学生联手进行的苹果22院街概念性设计成果正在中国首届国际建筑艺术双年展上展出，多位出席双年展的国际建筑大师都对苹果22院街表示出了浓厚的兴趣。 　　苹果营造CBD绿岛 　　CBD的交通规划不仅仅考虑出行效率，景观也是一个重要因素。目前的规划是，地面要建四个主题公园，保证人们在路面上行走可以看到宜人的绿色景观。 　　而在CBD东南区域，因商务氛围逐渐让位于生活主旋律，绿色就成为更不可缺失要点。苹果社区在绿色上可谓做足了文章。今典集团董事长张宝全对CBD的绿色有着自己的理解，北京一线地产企业的年开发量等同于欧洲一个中等国家的规模，北京市的房地产开发量相当于整个欧洲的规模。而与欧洲，美国等发达地区相比，北京最缺少的是自然，是绿色，是都市中早已消失的大地景观，田园情境。在寸土寸金的CBD，绿色将是更加稀缺的资源。 　　于是，苹果社区吐出的一抹新绿，不经意间就为CBD生活筑起了一道绿色的屏障。在苹果社区南区，两排板楼间隔100多米，4万多平方米的中央绿地不仅是住区的绿洲，也是北京中央商务区的一座绿岛。在整个CBD区域，苹果绿岛是唯一的社区大面积绿色空间。苹果社区的绿地，植物，树木、花草、蔬菜温室、瓜果温室等子系统共同构成了大的社区生态圈。专家认为，苹果的“绿岛效应”将改善CBD的小环境，形成自己的生态链、生态圈。