英国建筑泰斗建言上海:优先发展公共交通

　　英国理查德·罗杰斯勋爵日前受聘为同济大学名誉教授。罗杰斯曾参与浦东陆家嘴金融贸易区概念规划的国际咨询，此次在上海作了一场精彩报告，之后遇到第一个问题：“陆家嘴的现在和你的想像一样吗？” 　　“15％与50％，那可是巨大的差别。”罗杰斯说，当时他的方案是将15％的设计面积留给道路，但现在道路所占的空间太多了。“应该把更多的空间留给公共活动场所。” 　　“我不喜欢小汽车。”罗杰斯直言不讳。在他推崇的城市形态中，哥本哈根有30％的人把自行车作为交通工具，而伦敦市中心对小汽车严格控制。“公共交通比小汽车更有效率，对城市的污染也少得多。上海中心的公共交通系统是不错的，要坚持优先发展公共交通。当然自行车也是非常好的选择。”他拿起一瓶饮用水：“在很多地方，这样一瓶汽油和一瓶水的价格是一样的，但是水不会产生污染，所以汽油的价格应该更高，应该提高使用小汽车的成本。” 　　罗杰斯讲求“大众空间和社区精神”。他认为，随着城市化的加速，未来大部分世界人口将生活在城市里。城市越大，交通公共空间、交通工具发挥作用的可能性就越小。他建议城市应尽可能密集起来，并以社区为单位做好设计。 　　看来，罗杰斯眼中的完美城市是———设计杰出、便于人们社交、对环境友好。 　　记者了解到，理查德·罗杰斯勋爵是建筑和规划界的世界级大师，他的主要作品有巴黎蓬皮杜艺术中心、伦敦千年穹、斯特拉斯堡欧洲人权法庭等。