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“有钱无处花” 滨海路呼唤滨海经济(图)

admin 2004-04-14 来源:景观中国网
[center][img]/upload/news/2004414102510712.jpg[/img][/center]  春暖花开,海风熏得游人醉。   连日来,烟台市经过改造后开放的滨海路景区,以其
[center][img]/upload/news/2004414102510712.jpg[/img][/center]   春暖花开,海风熏得游人醉。   连日来,烟台市经过改造后开放的滨海路景区,以其独特的魅力吸引着市民与各地游客前去游玩。放眼望去,第一海水浴场、月亮湾等热门景区游人如织,欢歌笑语不断。   借着北交会的余温,业内人士估计,今年来烟的游客人数必将远超往年。而我市投入巨资倾力打造的滨海路,自历史悠久的烟台山,一路绵延至养马岛,20多公里长的地带风景无限美好,实为全国所罕见,这无疑将是我市今后最大的亮点之一。然而记者发现,如此大手笔的滨海路,却几乎是经济真空。   呼唤规模商家   “滨海经济必须高起点规划,由政府协调组织、统一安排。”市民徐先生认为,政府以如此大手笔建设的滨海路,在迎来大量游客的同时,势必蕴含着巨大的商机。但这种商机应由政府来掌控,而不应由小商小贩来唱主角,小商贩自由贸易的经济模式虽然能够起到繁荣作用,但也很容易将品牌搞砸。   记者经过连续几日的观察发现,滨海路游人如织,但仅有一些零散的小商贩,经营着望远镜、照相、冷饮、贝类纪念品、风筝等生意,偶有一些提着篮子专门兜售所谓的烟台特产“波螺”、“嘬嘬”等的小商贩,虽具烟台特色,但这类零食游人吮食后,经常直接将壳丢到沙滩里,极难清除,对海水浴场的沙质有非常大的影响。   据了解,在建中的滨海景区虽然包括一座商场,但显然难以形成规模。滨海经济急需规模商家进驻。   呼唤烟台特色   一位来烟出差的刘先生说,可惜了烟台这么好的美景,在海边竟然“有钱无处花”,比如说,想买件烟台特色的纪念品,想吃烟台特色的美食,但海边太难觅了。小商贩摆卖的那几种纪念品,许多海滨城市都能买得到,大同小异,根本不具备烟台特色。   而烟台海边虽然散布着为数不少的酒店,但几乎都是中高档的酒店,普通消费者往往是望而却步。其实最能体现烟台特色的应该是本地的小吃。   刘先生常年走南闯北,对各地的发展颇有认识,他说,南方一些城市的人颇具经营头脑,比如会在纪念品上动脑筋。而我们也可以将烟台的一些著名景观加以浓缩制作成旅游纪念品,或者与本地一些名企联手,制作一些具有浓郁当地特色的精美礼品,都可以打破现有的这种陈旧模式。   吃的方面,刘先生认为,烟台应该在滨海路景区打造“烟台小吃一条街”,将烟台最具特色的地方小吃如焖子等集中到一条街上。滨海路长达20多公里,应该集中力量多打造几条特色街,才能使游客感觉不虚此行。现在烟台有许多颇具知名度的“一条街”,如“川菜一条街”等,但相对外地游客来说,不具烟台特色。对所有的游客来说,最吸引他们的显然应该是本地特色。烟台至今缺乏真正的“烟台特色小吃一条街”,如果要建,滨海路景区势必将是首选。   据了解,蓬莱市在这方面颇具启示作用,蓬莱于去年5月在海边开通了“戚继光兵器烧烤一条街”,既方便了管理,又提升了蓬莱名气,巩固了游客群,收到了非常良好的回报。   呼唤配套设施   不论是规模商家,还是具有烟台特色的“一条街”等,其实都是配套设施的问题。而记者在滨海路景区发现,游客对配套设施中需要最迫切的竟然是流动公厕。   一位来自栖霞的王先生说,他日前专程驱车带着全家人,赶来烟台看海。没想到的是,“方便”却成了大问题。最后驱车沿滨海路寻找,好不容易才在滨海中路附近找到一个厕所,但也肮脏不堪。这让他们一家人对烟台的好感度大为降低。   记者为此特意沿滨海路走了几遭,并多次乘坐17路滨海观光旅游车,自第一海水浴场至接近养马岛附近的马山寨游览,结果发现,目前滨海路一共仅有6个公厕,分布在烟台山医院、第一海水浴场、国际会展馆、月亮湾、栈桥及滨海中路等建筑物附近。这么几个公厕显然是远远不够用的。在栈桥附近,记者曾遇一位约六七岁的小男孩嚷着要“尿尿”,旁边他母亲训斥:“这哪儿有厕所?尿海里不就行了吗!”在海韵广场附近,则遇到一位妇女直接把着一位约四五岁的小姑娘对着下水道“嘘嘘”。这些行为,显然单靠呼吁“游客应文明”是不够的。   记者从有关部门了解到,今年烟台市准备在滨海景区再建4个公厕,但预计需要5月底才能完工投入使用。问题是,即便有10个公厕,数量能满足需要吗?   除了公厕,垃圾箱也极为缺乏。这直接导致了垃圾对景区的污染。在尚在施工的工地附近,时而可见粪便和垃圾。另外,缺乏遮阳工具也使得滨海路景区不够人性化。而这一切,与滨海经济是关联在一起的:环境美了才能风景美,风景美还需服务好,然后才能吸引游客,使游客愉快消费。   滨海经济别睡了   所谓“兵马未动,粮草先行”,有专家指出,南方部分城市在开放新景点之前,总是会考虑到游人的需要,先上配套设施,不放过任何赚钱的机会。这种服务措施,既显人性化,又使得游客倍感方便,并为之甘愿掏钱。而烟台市却与之相反,往往是先开景点,再一步步完善配套设施,等到所有配套设施都齐备了,商机也早被浪费掉许多。   在第一海水浴场,一位经营纪念品的商贩对记者说,每年都要到了“五·一”才是滨海路热闹的开始,届时各路商贩都将云集在海边。他向记者描绘了夏季海水浴场吃的“盛况”:露天大排档将一字儿排开,人流不断。   而今年自3月份起,就已春意融融,现在更是难得的好时光,滨海路景区早已游人如织,算起来到“五·一”期间,也有近一个月的时间,不知为何商家却如此沉睡。烟台人的经济意识何时才能“醒”?   分析人士认为,伴随滨海路而来的滨海经济是一项系统的工程,这需要更多专家与学者来加以论证研究。不管怎么样,“早起的鸟儿有虫吃”,是个不变的道理。烟台一向被人讥为“旅游中转站”,滨海路系列景区的建成,给我们提供了一个难得的契机。如果我们运作得当,能够将“滨海经济”做好,打造出烟台滨海的品牌,既能留住游客的心,又能留住游客的钱,那么不远的将来,扭转世人这一印象可谓易如反掌。
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