列日居尔曼高铁火车站

　　列日（liège）是目前欧洲高速铁路网络中连接英国、法国、比利时和德国的一个主要节点。当列日市（liège）为了适应高速铁路交通的需要而重建现有火车站的时候，列日欧洲高铁公司面向全欧洲建筑师征集了设计方案。

　　圣地亚哥·卡拉特拉瓦（santiago calatrava）获得了新列日市居尔曼火车站的设计任务，这在很大程度上归功于他在该领域的丰富经验，如里昂的沙特拉斯空地转接机场和里斯本的东方火车站的设计。卡拉特拉瓦认为，这座车站应该成为列日市南北两片不同城市区域之间的联结点，它们在此之前一直为火车轨道所分隔。

　　项目地段的北侧是萧条的市区，其布局建立在典型的19世纪城市规划方案的基础上。地段南侧则是克万特山绵延倾斜的山坡，作为住宅区密度较低，景色优美。卡拉特拉瓦设计了一座200m长的客运。

　　站来桥接这两片区域，由此形成了一条近于西北－东南方向的轴线。车站的拱形屋顶宽145m，伸展覆盖了5座站台。车站在市区的一侧（北侧）高3层楼，内部包含一处通往车站的人行天桥和火车站台层。（位于站台下方的）车站广场层有一整排商业设施，它们强化了空间的街道感。在这些商业设施中，包括一座位于建筑主轴线上的乘客大厅，其左侧为售票区域，右侧则是酒吧兼餐厅。车站靠近山坡的一侧（南侧）有5层楼：包括3层停车区域，一处能与人行天桥相通的车辆出入平台，以及升起的人行通道。