洛杉矶中央火车站总体规划的六个愿景

　　洛杉矶地铁运营处日前公布了具有历史意义的中央地铁站2050年改建的六个概念性愿景。首先，上周在中央火车站的公共论坛内公布了“愿景牌”，尽管这并非是正式的评估过程，然而他们通过竞赛激起了公众的强烈好奇心。

　　在《源头》上刊载的一篇文章中，洛杉矶市长和地铁董事会主席安东尼奥·维拉莱戈萨将本次比赛描述成“为将来做准备”。由于加州高速铁路系统的规划已经出台，因此对中央火车站进行重建以满足二十一世纪的交通枢纽标准势在必行。

　　正如BD在线所报道的那样，铁路员工将在6月28日向地铁委员会推荐一名获胜者。一旦被批准，即将开始总体规划过程并且整个工期将会在24个月内结束。

　　中央火车站在1939年5月开放，被称之为美国“最后的、伟大的火车站”。它的一部分是由John Parkinson 和Donald B. Parkinson组成的父子设计团队进行设计的（也被成为the Parkinsons），同时也有一些建筑师进行协助，包括著名的Jan van der Linden。Parkinsons父子还设计了洛杉矶市政厅。

　　中央火车站从1980年开始就成为了国家的历史遗产。在1992年，火车站进行了重新修复并重新作为了一个地区性的交通枢纽。地铁站在2011年4月购买了古老的的铁路站台及周边40英亩的土地，并且立即开始了整体规划过程。

　　中央火车站计划成为未来加州高速铁路系统的主导，高速铁路系统将使洛杉矶的乘客仅需短短的2小时38分钟便能从中央火车站到达规划中的旧金山Transbay站台。

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