规划填海49公顷　目前已填56公顷

泥头车在滨海休闲带A段岸堤填海，填海后的人工半岛已初具规模 

一名工人在填海后新铺的水泥路面上浇水 

一名工人在滨海休闲带A段岸堤填海形成的半岛上施工

　　记者接到读者的报料，滨海大道从红树林往西十余里的海边，变成了填海工地。市民王小姐称，“滨海休闲带”被有关部门称为“城市核心的生态净土”，但为何要破坏生态，大搞填海工程？深圳市建筑工务署回复称：填海工程是按规划施工。记者了解到，规划中的填海面积是49公顷，但目前在工程还没有完工的情况下，已经填了56公顷。

　　现场 海岸线变填海工地

　　大沙河入海口，10年前，这里还是一片海域，但如今，这里几乎没有海的概念了，因为入海口周边都被填成了陆地。在一些刚填起来的土地上，已经有高楼拔地而起，一座体育馆正在如火如荼地建设，几近尾声,而更多的是在打桩基的工地。可以预见，这里不久就会高楼林立。    　　

　　从大沙河入海口往东到红树林的海岸线，是“15公里滨海休闲带”的A标段，大约有10里路的长度。对于这段海岸线，很多深圳人印象深刻，因为远离闹市，很多人周末都会来海边的土路骑自行车，在草地上放风筝。休闲的氛围非常浓厚。    　　

　　但随着“15公里滨海休闲带”工程的开工，往昔的休闲地带已经变成了一个大工地。而施工方沿着滨海大道建起了一道围墙，行人根本无法进入，也看不见里面是如何施工的。    　　

　　王小姐报料称，最近几天，她坐在大巴上发现围墙里面的工地上堆满了土方，她怀疑里面可能是在填海。

　　记者22日来到“15公里滨海休闲带”的A标段施工现场，在施工工地的西边入口处，记者被保安拦在围墙外面。经与有关部门协调，得到的答复仍然是不让进入。记者在工地入口处发现，不断有拉土方的泥头车进出工地。工地上的工作人员告诉记者，这些土方是用来填海的。    

　　记者沿着滨海大道一路往东，发现整个A标段的确变成了填海工地，围墙里面堆满了土方，有的地方堆的土方甚至高过了围墙。记者发现，沿途工地上都有推土机在工作。在靠近红树林的一处地方，海平面被填成了近千平方米的一座假山。而原来水泥砌成的堤岸，因为填海，都向海面延伸了十多米。    

　　附近的保安告诉记者，以前，前来滨海大道海岸休闲的市民很多，而今年以来由于施工，前来游玩的市民减少了很多。

　　在填海工程之前，记者曾多次来到这片海域，那时都能看到有鸟儿在海边觅食，但这次在海边待了半个小时，只有忙碌的机器，一只鸟儿都没看见。原来的海岸线已经被填海的石头或新的水泥堤岸所代替，没有了滩涂，海鸟无处落脚。

　　质疑 填海是否依照规划

　　深圳市建筑工务署一位负责人介绍说，深圳湾滨海休闲带项目是市政府确定的重点项目，根据总体规划， A、B、C段由政府负责投资建设，岸线长约9.06公里，规划总面积108.07公顷。由岸堤填筑工程、陆域形成工程（填海工程）、景观工程、桥梁工程等组成。

　　该负责人说，按照规划，这个休闲工程是要进行填海的，休闲带的面积一部分是由填海而来。    

　　在施工方近期向有关部门递交的“深圳湾滨海休闲带项目建设情况汇报”中，有关陆域形成工程即填海工程的进展情况是这样的：A段陆域形成工程已完成总量的95%，形成陆域面积约16.4公顷；B段陆域形成工程计划10月底完工，形成陆域面积约6.7公顷；C段陆域形成工程已全部完工，形成陆域面积32.88公顷。    

　　有不少经常路过的市民对如此大规模的填海表示了担心，王小姐说，“海滨休闲带”这个名称感觉是非常环保的，有关部门怎么能借环保的项目大规模填海呢？    

　　之前有相关专家对这个项目的规划有这样的介绍：生态修复才是这个工程规划设计中的最重要理念。在这个工程中，营造景观的目的不仅是为了城市形象的需要，更重要的是通过红树林的生态恢复以及大面积深圳地带性植物的栽植，促进区域生态系统的完善，构筑一个形态完整、功能完善的生态体系———环深圳湾大公园系统。    

　　对于专家们的说法，记者发现有很多网友表示不认同，他们认为保护海洋生态的最好办法不是填海，而是保持原样。    

　　经常来红树林锻炼的市民陈先生则表示，深圳湾本来就不大，最近30年间，政府已经进行了几轮填海，真不知道要填到哪里才是尽头。

　　担忧 深圳湾不久会消失

　　填海对深圳湾造成的伤害显而易见。在大沙河入海口处，记者见到有渔民划船下网捕鱼，但因为淤泥太深，他的船被搁浅了，只好下来推船前行。

　　在今年两会上，民盟市委科技委员会副主任周凯再次呼吁人们关注深圳湾的环境状态。他说，深圳湾目前面临最为严重、最为紧迫的问题是河床抬高。“深圳湾在明显变浅。”他介绍说，大规模填海导致深圳湾的自然淤积速度显著上升，近10年深圳湾以平均每年3厘米的速度在沉积，而1991年以前，每年的沉积速度只有1毫米甚至更少。目前的深圳湾面积比1977年减少了近25平方公里，纳潮量减少了20.3%，原先每天都可以轮换一遍的海水现今需要5～6天才能循环一遍；湿地面积减少约50%。目前深圳湾的水深平均只有2.9米，而理论上自然淤积强度为1.9cm/a，以此推算，170年后深圳湾就会消失，甚至更快。    

　　记者了解到，在规划滨海休闲带的时候，有关生态专家曾经和深圳市有关部门进行了一场“海洋争夺战”，最后，生态专家的意见得到了市领导的重视和采纳。滨海休闲带的规划方案从以城市景观优化和营造为主，转变为突出生态修复；最初方案提出填海300多公顷，最后压缩到49公顷。

　　但生态专家们最担心的是，在工程施工过程中，缺乏监督，最终填海面积会远远大于规划面积。　

　　专家们的担心并非没有道理，昨日，记者从深圳市建筑工务署获得的数据显示，整个休闲带的填海工程尽管还没有完工，但填海形成的陆域面积已经达到56公顷。

　　相关链接：

　　15公里滨海休闲带

　　15公里滨海休闲带西起南海酒店，向东经海上世界填海区、南海玫瑰园居住小区、蛇口渔港、南海益田居住区、蛇口山公园、东角头居住区，然后穿过西部通道跨海大桥，沿口岸区东侧向北，环后海区后向东，经滨海大道南侧延伸至侨城东路红树林海滨生态公园，贯穿整个南山区东南端，总长约15公里。按照相关规划，这条休闲带将成为一条具有时代性、标志性和生态性的绿色滨海长廊，一张体现生态与人文相融合的城市文化新名片。