螺洲大桥正式开建
admin
2009-08-25
来源:景观中国网
8月18日,福州南大门重要通道——螺洲大桥工程正式开工建设,这是中交二航局继厦门集美跨海大桥、厦漳跨海大桥、平潭海峡大桥、福州魁岐大桥之后,在福建省承建的又一座特大型桥梁工程。
8月18日,福州南大门重要通道——螺洲大桥工程正式开工建设,这是中交二航局继厦门集美跨海大桥、厦漳跨海大桥、平潭海峡大桥、福州魁岐大桥之后,在福建省承建的又一座特大型桥梁工程。
据了解,螺洲大桥工程是福州城市快速路的重要组成部分,起于南台大道,止于省道203线。路线全长4.95公里,标准桥面宽43米,由北接线工程、北汊桥梁、龙祥岛立交、中汊桥梁及南接线省道203线立交等五部分组成,除北汊桥梁的主桥部分为三塔自锚式悬索桥(跨径为80米+2×168米+80米)外,其它均为22至50米不等的斜腹板连续箱梁结构。工程工期为30个月,预计2012年竣工通车。中交二航局承建螺洲大桥全桥施工任务,合同总额达10.45亿元。
螺洲大桥建成后,将与福州南台大道、福银高速福州南连接线,共同形成福州市南部最快捷的快速进出城通道,从主城区直通青口汽车城。原324国道在城区部分(福峡路)将转化为主要市政干道。
据了解,螺洲大桥工程是福州城市快速路的重要组成部分,起于南台大道,止于省道203线。路线全长4.95公里,标准桥面宽43米,由北接线工程、北汊桥梁、龙祥岛立交、中汊桥梁及南接线省道203线立交等五部分组成,除北汊桥梁的主桥部分为三塔自锚式悬索桥(跨径为80米+2×168米+80米)外,其它均为22至50米不等的斜腹板连续箱梁结构。工程工期为30个月,预计2012年竣工通车。中交二航局承建螺洲大桥全桥施工任务,合同总额达10.45亿元。
螺洲大桥建成后,将与福州南台大道、福银高速福州南连接线,共同形成福州市南部最快捷的快速进出城通道,从主城区直通青口汽车城。原324国道在城区部分(福峡路)将转化为主要市政干道。
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