紫金港路隧道开工 浙大新校区西区建设实质推进
紫金港路隧道工程示意图
昨天(7.16)早上8点半，连接文一西路和留祥路的紫金港路隧道工程正式启动。这条隧道将穿过浙大紫金港校区，连接起文一西路和留石快速路，成为杭州城西南北向的一条交通要道。
这条隧道也是杭州市和浙江大学共建“和谐杭州示范区”的重要工程之一，除了紫金港路隧道，浙大科技园强园扩园、留祥路国际创业创新街、浙大紫金港校区西区建设等一批重点项目都已进入实质推进阶段。
节省下至少5个红灯，时间能快10多分钟
根据规划，紫金港路隧道所在的紫金港路，南起天目山路，北至绕城公路，全长约9.5公里。紫金港路隧道自南向北依次下穿余杭塘河、余杭塘路(规划)、浙大南通道(规划)、俞家河、浙大北通道(拟建)、族滨漾、育英路(规划)、留石快速路，在穿越留石快速路后接地面道路。隧道南出口通过两条匝道与余杭塘路相接，北出口与吉鸿路相接，并通过一条匝道和留祥路相接。
目前，文一西路以南段的紫金港路已建成通车，以北至留祥路段就是紫金港路隧道工程的范围，全长2.65公里，其中，浙大紫金港校区段采用隧道的形式，约有2公里。
紫金港路隧道为城市主干道，双向四车道。考虑到环保和安全的需要，将有可能限制中、大型货车通行，交通流以小汽车为主。计划在2011年完工。
紫金港路隧道的连通，对于杭州西部意义颇大。建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心的工程师介绍，单从文一路至留祥路一带，因为有了这个隧道，可以节省下至少5个红灯，算起来时间能快10多分钟。
穿越紫金港校区的隧道，曾规划造高架
隧道对于连接西溪国家湿地公园和浙江大学紫金港校区，以及连通三墩、余杭良渚，南连蒋村的交通都起到重要作用，而且还能推动杭城西部经济的发展。
说起来，紫金港路隧道的规划还是一波三折的。昨天，王国平书记介绍说，为了紫金港路隧道的规划建设开的专题会议不下20次，可谓是“过五关斩六将”。
这其中，讨论得最多的就是把原有的高架道路改成隧道。在最初的设计中，紫金港路是要通过高架来横穿浙大校区的。但高架一建，从景观角度来说，一定程度上破坏了学校的风景；从生态环境上来说，会带来噪音、废气等一系列的污染。综合分析考虑，2008年5月21日市政府会议，明确了紫金港路以隧道的形式穿过浙大校区，道路等级由快速路调整为城市主干道，双向四车道布置。
紫金港校区、浙大科技园再扩容
去过浙大紫金港校区的人对这个新校区的第一感觉就是“大”，不过今后紫金港校区还要扩容，西区建设已经提上日程。
紫金港校区西区规划中将要建设浙大艺术与考古博物馆、农业试验田、医学中心等项目。目前规划方案设计评审会已经顺利结束，进入修建性详规编制工作阶段。景观、市政设施、防洪、电力等专项规划正在准备过程中，争取8月底完成。
西溪路上的浙大科技园成为杭州产学研的重要孵化基地，这个科技园今后将变得更大更强。目前西溪路扩园规划研究报告和花坞路以东城市修建性详细规划设计已经基本完成。西溪路一期项目开发建设加快，长运集团搬迁和异地安置工作争取11月底之前完成。
今后，紫金港周边的路网将更加完善，浙大师生和城西居民的出行将更加方便。
杭州浙大“和谐杭州示范区”周边建设进展
・留石快速路二期
东起莫干山路立交，西至绕城三墩立交，全长约4.2公里，工程目前已全面开工建设。截至6月底，已完成工程量约70%左右，计划今年年底前建成。
・余杭塘路工程
东起莫干山路，西至五常港，全长约7.5公里。其中紫金港路至五常港段已开工建设，目前已完成工程量的30%，计划今年12月建成。莫干山路至丰潭路段已经恢复开工建设，丰潭路至光明路段已经完成征地。
・花蒋路工程
花蒋路南起文二西路，北至留祥路，全长约3公里。其中文二西路至余杭塘路段已完成工程量的60%，计划今年10月底建成。余杭塘路至留祥路段规划方案设计已批复，现在初步设计审查之中。
・古墩路综合整治工程
目前已经完成70%，8月30日前全面完成整治。
・十字港、苏嘉河、双龙港、冯家河、莲花港整治工程
目前均已开工建设，计划于今年9月30日前完成。
・留祥路国际创业创新街
目前已经原则通过市规划局的修建性详细规划审查，设计单位正在对修建性详规进行修改完善。
・阿里巴巴淘宝城
自2008年启动以来，进展顺利，区块内305亩土地已经完成摘牌。
