外滩滨水区城市设计方案近期将听意见

　　素有“亚一弯”之称的上海延安路高架外滩下匝道的拆除，标志着上海外滩滨水空间改造的正式开始。 
　　 
　　国际知名的ChanKriegerSieniewicz(CKS)公司的外滩滨水区城市设计方案在第二轮评选后获得第一名。从黄浦公园一路走过浮岛公园、观景塔等6段美景，1.8公里长的外滩沿江步行道将不再单调。 
　　
　　昨天，市规划局专家俞斯佳告诉记者，市规划部门将在今年5月底6月初对外征求外滩设计方案的意见，即将公布的方案汲取了CKS公司众多设计方案的优点。不过，即将公布的方案也不是最终方案。俞斯佳表示，市规划部门将广泛听取市民意见，之后将成熟观点一并纳入最终的设计方案中。 
　　 
　　赏外滩之———道路  　 
　　道路宽度将大大减小，一系列步行天桥连接滨江 
　　 
　　昨天，记者采访了参与设计CKS公司方案的设计师周岳。他说，CKS方案的优点强调城市与滨水区的互动，而浦西与浦东之间的联系也无处不在。 
　　 
　　“走在1.8公里长的外滩沿江步行道上，虽说美景无数，但外滩和城市之间的联系并不紧密。”周岳说，当人们从南京路或其他地方赶到外滩期待一览江景时，第一眼看到的是10车道的繁忙马路。即使穿过了地下通道，还得颇费周折寻找台阶登上步行道。 
　　 
　　周岳说，实现紧密联系的第一步就是将繁忙的交通转入地下。按照规划，未来外滩道路改造将大大减少道路宽度。中山东一路将建起一系列步行天桥与滨江步行道相连接，游客只要一过中山东一路，台阶和天桥会将他们迅速带到滨江步行道的高度。此时，浦东的天际线已呈现在眼前，黄浦江也似乎近在咫尺。 
　　 
　　而城市与滨江的另一种联系是建造一系列草坡，草坡上间或出现一些建筑，面向中山东一路的建筑为外滩提供必要的商业和服务空间。这些建筑物在滨江步行道上缓缓升起，人们可以走到屋顶上近距离欣赏外滩的老建筑，也可以坐在草坡上欣赏浦东景观，草坡中的小径就能到达滨江步行道。 
　　 
　　赏外滩之———景观 
　　 
　　绿地将延伸至道路中间，形成一片下沉式公园 
　　 
　　“亚洲第一弯”拆除后，不少游客叹息浦江少了一个著名景观。在CKS公司的设计方案中，外滩风景从黄浦公园开始就分为了6段各具特色的空间，一路步行，步步成景。 
　　 
　　外滩最具代表性的建筑位于南京路和福州路之间。周岳说，就像巴黎一样，这里将被营造成一段林阴大道。始自黄浦公园的绿地将延伸到道路中间，形成一片绿化带，并自然地创造出一片下沉式公园。 
　　 
　　周岳说，最重要的节点空间之一是南京路交叉口。南京东路作为最重要的商业街，每天将大量人流带向外滩。今后，当人们走在商业街上朝外滩远眺时，中山东一路、南京东路路口的一个金属遮阳篷就会跳入眼帘，它似乎在远远地告诉游客：到外滩不远了！ 
　　 
　　赏外滩之———地标 
　　 
　　50米高观景塔俯瞰浦江两岸 

    外滩之行的终点是一座50米高、位于外滩南端的观景塔。新的观景塔在视觉和交通上将豫园老城厢和外滩联系起来，并和北端的人民英雄纪念碑遥相呼应。 
　　 
　　登上观景塔，不仅能够俯瞰浦西景色，也能远眺浦东滨江风景。塔下则是一个休闲中心，它位于外滩和十六铺码头相衔接的位置，可同时为各方来的人群服务。青年人可在这里参加健身、滚轴溜冰、滑板以及攀岩等极限运动。 
　　 
　　周岳透露说，最具创意的要属外滩将出现一座浮岛公园，一艘在水面上随波摇曳的浮船构成了该公园的主要特色。浮岛公园内将设室内外游泳池、人工沙滩、餐馆和开放的公共空间。于是，黄浦江上游泳的梦想将成为现实，游人也可在公园岸边享受日光浴。