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香港机场东北拟建港珠澳桥口岸 将填海百公顷

admin 2008-03-14 来源:景观中国网
  香港特区政府敲定港珠澳大桥香港口岸的选址,在赤腊角机场东北兴建人工岛,涉及填海约100公顷,约等于十分之一个机场。香港路政署指出,人工岛位置接近东涌及未来发展区,施工期
  香港特区政府敲定港珠澳大桥香港口岸的选址,在赤腊角机场东北兴建人工岛,涉及填海约100公顷,约等于十分之一个机场。香港路政署指出,人工岛位置接近东涌及未来发展区,施工期间,对周围生态、水质、景观及视觉均有影响,未来该口岸更可能需设置隔音屏障,附近住宅的噪音才不致超标。

  据香港明报报道,香港路政署13日向环保署提交工程项目简介,就机场东北兴建人工岛方案,申请做环境影响评估报告。简介指出,填海提供土地予香港口岸的发展、重置受影响的机场设施如海运码头、将机场的旅客捷运系统伸延至口岸,与机场产生协同效应;至于屯门至赤腊角的连接路,则加强两地区融合。

  简介指出,香港口岸毗邻的工程,在施工期间共有8项,运作期间则有7项,包括港珠澳大桥香港连接线、屯门至赤腊角连接路、大屿山物流园及东涌未来发展项目等。

  该署去年已就上述选址做初步环评,例如空气、水质、噪音、生态及渔业等,预期在施工及运作期间,都会有多方面影响,例如因填海造成海洋生态环境损失,对中华白海豚和其它生物的滋扰等。填海工程可能造成水流变化,令鱼类产卵场损失和干扰渔业运作。

  该署提交的地图显示,除了机场东北的陆地向东北面伸展,成为人工岛,该岛向西南伸展出去的港珠澳大桥香港接线,将会令东涌新市镇及未来发展区的距离大大拉近至数百米,东涌北岸住宅区的现时无敌海景,将变成繁忙的交通要道。

  香港海豚保育学会会长洪家耀表示,人工岛选址毗邻便是白海豚的重要栖息地大、小磨刀洲,每年夏、秋两季,都会有大量白海豚,由西面水域沙洲及龙鼓洲,游到大、小磨刀洲觅食,若在机场东北面大规模填海,同时进行屯门至赤腊角连接路工程,加上该处是繁忙航道,海洋环境将变得非常恶劣,可能会“赶绝”白海豚,认为环评应一并考虑其它工程对海洋生态的影响,但总体来说,该方案较政府早前提出西面填海的方案,对生态的影响较小,因为香港西面水域的白海豚数量密集。 
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