杭徽高速临安段互通及沿线建筑整治方案设计说明
admin
2008-02-27
来源：景观中国网
一、项目概况 杭徽高速公路是浙、皖省际之间高层次路网联络线，目前已建成通车。以高速公路为纽带，对沿线山体、村庄、道路、工厂、河道进行综合环境整治，即可极大提升
一、项目概况
杭徽高速公路是浙、皖省际之间高层次路网联络线，目前已建成通车。以高速公路为纽带，对沿线山体、村庄、道路、工厂、河道进行综合环境整治，即可极大提升高速公路沿线景观质量，也可加快生态省和新农村建设，改善区域环境和人民群众生活条件的一个巧妙构思。
本项目是高速公路沿线综合整治的一个有机组成部，其主要工作为：
对临安境内的十个互通区（青山 临安 玲珑 藻溪 淤潜 太阳 昌化 龙岗 颊口 白谷）出入口附近的环境绿化及亭口、卢岭2个村的建筑立面与周边环境进行整治。
二、设计指导思想
杭徽高速公路是浙、皖省际之间高层次路网间的重要联络线，在临安段绿化设计中力求反映森林城市临安的地方特色与时代风貌，根据高速公路车速快、车流量大的特点，绿化应突出“安全”“美观”的主题，首先满足高速公路行车的基本需要。在此基础上，贯彻“四季常绿、三季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快大气势”的设计原则，达到稳定边坡、遮光防眩、诱导视线、改善环境的目的，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，给进出临安的各方宾客留下美好的映像。
在设计过程中，除把杭徽高速公路临安段的互通立交区作为一个整体来统盘考虑外，还应根据各区功能和环境条件的不同作相应变化，力求在环境整治的同时，做出特色。
在植物的选择上，本着“适地适树，因地制宜”的原则，多采用易采购、易成活、易栽植、易养护的乡土植物。
三、设计依据
1、甲方提供的原始文件、图纸资料等
2、现场所踏勘了解的地形、地貌情况
3、城市道路绿化设计规范
4、园林绿化技术规程
5、其它相关规定、规范及文件
四、设计目标
通过“十个节点”的绿化整治设计，使杭徽高速公路临安段成为体现临安各镇形象的景观窗口；“十个节点”串连起来，形成一条美丽而独特的绿色项链。通过整治使杭徽高速公路成为一条绿色、环保、优质、畅通、快捷、文明之路。
五、互通绿化整治
互通立交区是高速公路的出入口，其绿化必须满足行车功能的需要和视觉要求。拥有较宽面积的空地，参照公路绿化技术的要求，同时考虑公路环境景观的美化要求。绿化时应充分加以利用。互通立交区是每个临安各城镇入城口区环境的直观展示，同时它又是高速公路的沿线的主要景观，占有着十分重要的位置。互通立交区能一定程度上反映各城镇的形象。故在设计中，各城镇应突出不同的景观主题本次设计的十座互通式立交，采用简洁明快的布置手法，绿化以植草为主，辅以少量植物造景来点缀，创造一种自然、开阔的意境。大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调，更能表现互通的线型美，突出行车标志，提供更佳的行车视距，使人一进入互通立交就能感受其宏大的气势。同时，大块面绿化草坪能缓和阳光的辐射，减轻和消除驾乘人员视觉的疲劳。具体设计时采用小灌木图案式色块为主景观，适当配植以常绿、落叶的乔木作为背景林，同时也满足了立面上观景的需求。同时融入现代生态理念，既平衡土方，同时便于日后的养护管理。
互通整治选用植物有：
乔木及竹子：香樟、银杏、广玉兰、栾树、乌桕、榉树、杜英、雪松、马褂木、水杉、竹子等。
灌木及地被：垂丝海棠、夹竹桃、红叶李、碧桃、云南黄馨、红花继木、金叶女贞、小蜡、杜鹃、美人蕉。
六、收费站周边景观设计
互通区收费站周边绿化景观整治设计是高速公路沿线全面整治工作的有机组成部分。其工作包括现状植被保育、地面及破损壁面处理、乔灌木植物种植等内容。临安境内各主要收费站周边绿化景观除达到绿化、洁化、彩化外，还应体现当地的特色。由于节点众多，资金投入有限，本次设计着重对青山、临安、玲珑、於潜、昌化进行重点整治。藻溪、太阳、龙岗、颊口、白果五个互通，以一般绿化为主。
下面分别对五个重点互通的收费站设计构思进行阐述：
1 青山互通
临安经济开发区----青山，位于临安市东大门，紧邻青山湖。根据临安市委、市政府的要求，将高标准、高质量、高效率把开发区建设成一座环境优美、功能齐全、设施一流、人丁兴旺、繁荣昌盛、杭州地区一流的现代化新型工业城。收费站周边景观整治宜采用现代设计手法，充分考虑青山镇地理环境及人文历史特点，既体现湖区湿地旅游区特色，又反映开发区兴旺发达的喜人面貌。
结合收费站周边的地形、环境，在东侧应结合一小片湿地，形成特殊的湿地植被景观，西侧应结合现有土丘改造成简洁大气的大草坡、丛林景观。
2 临安互通
临安历史悠久，新石器时代人们就在这里繁衍生息。西汉时设县建制，是吴越国王钱谬故里和墓葬地。锦城吴越文化旅游区，主要产品为钱王故里吴越文化风情旅游。古有临安地标性建筑功臣塔，近年来建设的有体现吴越文化的“吴越风”城标工程。收费站附近景观建设一方面应做好基本绿化工作，另一方面也应考虑增设特色景观，体现临安古城风貌和森林城市特点，其具体构想如下：
临安收费站两侧为较陡的草坡，景观具有内敛性，犹如一个景观通道。设计考虑整体性，将两侧挡土墙改造成古城墙的片段，结合花槽，构筑一道富有古朴文化、景观优美的景观通道，古城与古塔遥相呼应。在通道转弯处，配植临安市树银杏数十株，以此引出森林城市主题和风采。且随两侧山地高低有所起伏。局部按古城规制设城垛、
马面，结合城墙，在节日可挂横幅或彩旗、灯笼。城墙与高速护栏间种植灌木，部分城墙边可孤植乔木，打破墙面单调水平线。
3 玲珑互通
玲珑山风景区位天浙江省古城临安钱王大街西端，早在唐宋时期就已成为浙西的一处游览胜地，现已被批准为国家级森林公园。玲珑山素来有“山水玲珑”之说，她虽然没有“黄山之险峻”，没有“泰山之雄伟”，但她却有独特的“玲珑剔透、林茂径幽之俊美”。
玲珑山收费站两侧有山体、民居，设计以绿化景观为主，在建筑景观较差处以绿化遮挡，
裸露山体进行复绿。在将要实施的三叉路口设计绿岛转盘，道路两边高耸的灯笼装饰柱与大面积的整形色块给人以强烈的视觉冲击，同时也点出“玲珑”之主题。
七、沿线建筑整治
杭徽高速公路临安段沿线有很多村庄，其中一些为近年新建的小洋楼。另一些为年代较为久远的旧式民居。通过与当地政府及有关部门的协商讨论，选择藻溪镇附近的亭口村和太阳镇附近的芦岭村作为整治点。具体构思如下：
1、 分别对2个村的高速公路沿线建筑立面、村庄园林绿化、村民堆物、村庄标志、农村文化进行整治提高。
2 、具体整治手法上包括：
芦岭村建筑采用黑瓦白墙，在经济允许情况下建议门窗漆成木色或浅灰色，或改成古铜色铝合金门窗。亭口采用红瓦米黄色墙，门窗漆成木色或浅灰色，或改成古铜色铝合金门窗。对村中少量搭建棚屋进行拆除。
2个村的一些围墙或进行粉刷（颜色与建筑风格同），或部分贴鹅卵石。一些过分贴近公路的建筑，应用大树虚化或部分山墙画上农村题材墙画。建筑围墙边应有0.5-1m高基础绿化。村中大路应有一定行道树，石坎、水塘边可用迎春等植物进行垂直绿化。村中集中活动场地或零星空地可进行片状绿化，并建议种植柿树、银杏、枣树等经济树种；所有裸土地面应种植农作物或绿化地被，尽量做到黄土不露天。
堆物应进行整理。有些放入室内，有些用栏杆围墙划出轮廓。使村庄环境有序化，垃圾应有专人清扫与收集。
2个村庄应在适当位置点出村庄名称。其中芦岭村已有，亭口村可进一步考虑。
应结合墙面、铁丝网壁面进行公益广告宣传。既美化墙面又进行文化环境提升，净化人们心灵。
杭徽高速公路是浙、皖省际之间高层次路网联络线，目前已建成通车。以高速公路为纽带，对沿线山体、村庄、道路、工厂、河道进行综合环境整治，即可极大提升高速公路沿线景观质量，也可加快生态省和新农村建设，改善区域环境和人民群众生活条件的一个巧妙构思。
本项目是高速公路沿线综合整治的一个有机组成部，其主要工作为：
对临安境内的十个互通区（青山 临安 玲珑 藻溪 淤潜 太阳 昌化 龙岗 颊口 白谷）出入口附近的环境绿化及亭口、卢岭2个村的建筑立面与周边环境进行整治。
二、设计指导思想
杭徽高速公路是浙、皖省际之间高层次路网间的重要联络线，在临安段绿化设计中力求反映森林城市临安的地方特色与时代风貌，根据高速公路车速快、车流量大的特点，绿化应突出“安全”“美观”的主题，首先满足高速公路行车的基本需要。在此基础上，贯彻“四季常绿、三季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快大气势”的设计原则，达到稳定边坡、遮光防眩、诱导视线、改善环境的目的，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，给进出临安的各方宾客留下美好的映像。
在设计过程中，除把杭徽高速公路临安段的互通立交区作为一个整体来统盘考虑外，还应根据各区功能和环境条件的不同作相应变化，力求在环境整治的同时，做出特色。
在植物的选择上，本着“适地适树，因地制宜”的原则，多采用易采购、易成活、易栽植、易养护的乡土植物。
三、设计依据
1、甲方提供的原始文件、图纸资料等
2、现场所踏勘了解的地形、地貌情况
3、城市道路绿化设计规范
4、园林绿化技术规程
5、其它相关规定、规范及文件
四、设计目标
通过“十个节点”的绿化整治设计，使杭徽高速公路临安段成为体现临安各镇形象的景观窗口；“十个节点”串连起来，形成一条美丽而独特的绿色项链。通过整治使杭徽高速公路成为一条绿色、环保、优质、畅通、快捷、文明之路。
五、互通绿化整治
互通立交区是高速公路的出入口，其绿化必须满足行车功能的需要和视觉要求。拥有较宽面积的空地，参照公路绿化技术的要求，同时考虑公路环境景观的美化要求。绿化时应充分加以利用。互通立交区是每个临安各城镇入城口区环境的直观展示，同时它又是高速公路的沿线的主要景观，占有着十分重要的位置。互通立交区能一定程度上反映各城镇的形象。故在设计中，各城镇应突出不同的景观主题本次设计的十座互通式立交，采用简洁明快的布置手法，绿化以植草为主，辅以少量植物造景来点缀，创造一种自然、开阔的意境。大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调，更能表现互通的线型美，突出行车标志，提供更佳的行车视距，使人一进入互通立交就能感受其宏大的气势。同时，大块面绿化草坪能缓和阳光的辐射，减轻和消除驾乘人员视觉的疲劳。具体设计时采用小灌木图案式色块为主景观，适当配植以常绿、落叶的乔木作为背景林，同时也满足了立面上观景的需求。同时融入现代生态理念，既平衡土方，同时便于日后的养护管理。
互通整治选用植物有：
乔木及竹子：香樟、银杏、广玉兰、栾树、乌桕、榉树、杜英、雪松、马褂木、水杉、竹子等。
灌木及地被：垂丝海棠、夹竹桃、红叶李、碧桃、云南黄馨、红花继木、金叶女贞、小蜡、杜鹃、美人蕉。
六、收费站周边景观设计
互通区收费站周边绿化景观整治设计是高速公路沿线全面整治工作的有机组成部分。其工作包括现状植被保育、地面及破损壁面处理、乔灌木植物种植等内容。临安境内各主要收费站周边绿化景观除达到绿化、洁化、彩化外，还应体现当地的特色。由于节点众多，资金投入有限，本次设计着重对青山、临安、玲珑、於潜、昌化进行重点整治。藻溪、太阳、龙岗、颊口、白果五个互通，以一般绿化为主。
下面分别对五个重点互通的收费站设计构思进行阐述：
1 青山互通
临安经济开发区----青山，位于临安市东大门，紧邻青山湖。根据临安市委、市政府的要求，将高标准、高质量、高效率把开发区建设成一座环境优美、功能齐全、设施一流、人丁兴旺、繁荣昌盛、杭州地区一流的现代化新型工业城。收费站周边景观整治宜采用现代设计手法，充分考虑青山镇地理环境及人文历史特点，既体现湖区湿地旅游区特色，又反映开发区兴旺发达的喜人面貌。
结合收费站周边的地形、环境，在东侧应结合一小片湿地，形成特殊的湿地植被景观，西侧应结合现有土丘改造成简洁大气的大草坡、丛林景观。
2 临安互通
临安历史悠久，新石器时代人们就在这里繁衍生息。西汉时设县建制，是吴越国王钱谬故里和墓葬地。锦城吴越文化旅游区，主要产品为钱王故里吴越文化风情旅游。古有临安地标性建筑功臣塔，近年来建设的有体现吴越文化的“吴越风”城标工程。收费站附近景观建设一方面应做好基本绿化工作，另一方面也应考虑增设特色景观，体现临安古城风貌和森林城市特点，其具体构想如下：
临安收费站两侧为较陡的草坡，景观具有内敛性，犹如一个景观通道。设计考虑整体性，将两侧挡土墙改造成古城墙的片段，结合花槽，构筑一道富有古朴文化、景观优美的景观通道，古城与古塔遥相呼应。在通道转弯处，配植临安市树银杏数十株，以此引出森林城市主题和风采。且随两侧山地高低有所起伏。局部按古城规制设城垛、
马面，结合城墙，在节日可挂横幅或彩旗、灯笼。城墙与高速护栏间种植灌木，部分城墙边可孤植乔木，打破墙面单调水平线。
3 玲珑互通
玲珑山风景区位天浙江省古城临安钱王大街西端，早在唐宋时期就已成为浙西的一处游览胜地，现已被批准为国家级森林公园。玲珑山素来有“山水玲珑”之说，她虽然没有“黄山之险峻”，没有“泰山之雄伟”，但她却有独特的“玲珑剔透、林茂径幽之俊美”。
玲珑山收费站两侧有山体、民居，设计以绿化景观为主，在建筑景观较差处以绿化遮挡，
裸露山体进行复绿。在将要实施的三叉路口设计绿岛转盘，道路两边高耸的灯笼装饰柱与大面积的整形色块给人以强烈的视觉冲击，同时也点出“玲珑”之主题。
七、沿线建筑整治
杭徽高速公路临安段沿线有很多村庄，其中一些为近年新建的小洋楼。另一些为年代较为久远的旧式民居。通过与当地政府及有关部门的协商讨论，选择藻溪镇附近的亭口村和太阳镇附近的芦岭村作为整治点。具体构思如下：
1、 分别对2个村的高速公路沿线建筑立面、村庄园林绿化、村民堆物、村庄标志、农村文化进行整治提高。
2 、具体整治手法上包括：
芦岭村建筑采用黑瓦白墙，在经济允许情况下建议门窗漆成木色或浅灰色，或改成古铜色铝合金门窗。亭口采用红瓦米黄色墙，门窗漆成木色或浅灰色，或改成古铜色铝合金门窗。对村中少量搭建棚屋进行拆除。
2个村的一些围墙或进行粉刷（颜色与建筑风格同），或部分贴鹅卵石。一些过分贴近公路的建筑，应用大树虚化或部分山墙画上农村题材墙画。建筑围墙边应有0.5-1m高基础绿化。村中大路应有一定行道树，石坎、水塘边可用迎春等植物进行垂直绿化。村中集中活动场地或零星空地可进行片状绿化，并建议种植柿树、银杏、枣树等经济树种；所有裸土地面应种植农作物或绿化地被，尽量做到黄土不露天。
堆物应进行整理。有些放入室内，有些用栏杆围墙划出轮廓。使村庄环境有序化，垃圾应有专人清扫与收集。
2个村庄应在适当位置点出村庄名称。其中芦岭村已有，亭口村可进一步考虑。
应结合墙面、铁丝网壁面进行公益广告宣传。既美化墙面又进行文化环境提升，净化人们心灵。
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