杭新景、杭徽高速公路旁将建农业景观长廊
admin
2007-11-28
来源：景观中国网
车行在旷野的道路上，两旁是一望无际连绵的田地，这是美国影片中常见的镜头。而到2009年，当你开车在杭新景、杭徽高速公路上时，两旁大片大片的绿色田园将带给你不逊于美国田野
车行在旷野的道路上，两旁是一望无际连绵的田地，这是美国影片中常见的镜头。而到2009年，当你开车在杭新景、杭徽高速公路上时，两旁大片大片的绿色田园将带给你不逊于美国田野的风光。
日前，杭州市启动了杭新景（杭千）、杭徽高速公路沿线整治工程，两条高速公路两边不仅要整治凌乱的棚舍，季节性抛荒的杂田，还将形成农业产业景观长廊。工程整治将历时两年，预计在2009年上半年全面完成。
■新闻链接
【漂亮的高速拒绝“广告污染”】
今年3月，杭新景高速公路建德段两侧的广告牌全部拆除，它成为杭州第一段两侧没有广告牌的高速公路，这也是杭州设立高速公路生态控制区的试验段。按规定，市域内的高速公路两侧500米范围内设立生态控制区，要做到不建任何违法建筑，不立任何架空杆，不设任何广告牌。
【值钱的油菜花】
去年，仙居旅游局与农业局试探性地进行作物景观规划，引导农民在神仙居景区的道路两旁种上了大片的油菜花。大规模种植与旅游观赏相结合的同一种经济作物，正在成为浙江一带发展乡村旅游的趋势。
今年开春，富阳半山村的桃花节开幕了，大片的桃花吸引着各方的游客。而在遂昌南尖岩风景区内的梯田，今年1000多亩的土地也开满了油菜花。而早些年就已经形成的桐乡石门500多亩“田野菊海”，也是调整种植结构后集中营造的作物景观。
大片的作物景观效应确实很大。油菜花一开，上海、杭州、宁波、台州、温州的游客立即纷至沓来。
结合旅游开发种经济作物，不仅要保证农户的经济效益，还要能美化田园风光。仙居白塔镇镇长沈建国这样表示。目前仙居在试验夏季种植向日葵，如果可行也将大面积种植。
让高速上的驾驶员也能欣赏满目田园
在高速公路上行车，驾驶员的视线范围大约为500米。因此，两条高速公路沿线的整治范围是500米可视范围内的7.86万亩可种植面积。这次整治将涉及高速公路所连接的西湖、富阳、桐庐、建德、淳安、余杭、临安等七个区域内的38个乡镇、272个村落。
据了解，杭州市农业部门在8月底，迅速组织各地开展了两条高速公路沿线500米可视范围内农业生产情况及农业产业化建设计划的调查，并与市国土局联合汇总出《杭新景（杭千）、杭徽高速公路沿线耕地资源与农业生产情况调查汇报》。在此基础上，一份《杭新景（杭千）、杭徽高速公路沿线农田棚舍整治和农业产业景观长廊建设实施方案》终于出台。
用大片的农作物装扮成大地景观，最早出现在国外。上世纪50年代，法国、西班牙、荷兰等国家就开始在乡村地区种植大片或错落有致的作物当作景观来装扮。比如法国的薰衣草、荷兰的郁金香。
如今，当你在杭新景高速上途经桐庐段时，一定会为沿线这1800亩的蔬菜地所陶醉。一片绿油油的西兰花地，接着是绿色中闪烁着鲜黄果实的西葫芦地，尔后又是葱绿的青菜地、菠菜地……而到明年春秋季节，更有红艳艳的樱桃番茄地，嫩绿嫩绿的小黄瓜地。
这些连绵的“可餐”的“秀色”，这些馥馥郁郁的田园风光，将给人在旅途的车主们，带来何等的清新感觉！
而这里的1800亩新农田正是整治工程未来的一个缩影。以杭新景、杭徽两条高速公路为视觉出发点的景观带，将是杭州最绵长的景观带，全长达到335.253公里。
丰富多彩的景观带构成纯生态视觉
这些蔬菜种植基地的承包商是杭州新迪农业发展有限公司。公司负责人沈发欣说，这些种植上蔬菜的农田与以往可是大不一样了，有其现代农业的规范化特征。土地在种植前先经过仔细的平整和土层改造，并依据地形地势来规范其形状。田园中的水渠也有严格的规范标准——深度1米，宽度0.8米，距离周边交通道路3米。他解释说，这样的设计，是为了最大限度提高土地的利用率。
当然，田园风光的魅力对于高速上的驾驶员来说，有一个角度是不可忽视的——俯瞰。这种标准水渠的建设是以每50亩农田为一个单位的，在农田四周形成一个规范的圆圈。而在无形中勾勒出的线条，让这片片农田看上去非常美观。“农民就像平面设计师一样精心规划田地了。”沈发欣作了一个形象的比喻。
市农业局有关负责人表示，今后对于高速公路两侧的农田，都要进行土地整理，达到农田标准化、大小朝向一致性、沟渠路水电配套等。
农田的构图也要讲究美观
现在，高速沿线两侧视野内，还有农户和工厂自己搭设的各类田间种养殖临时棚舍。在整治工程中，这种凌乱的棚舍都要进行整理，并将在今年年底前全部完成。到上月底，高速公路沿线的余杭、临安、西湖、富阳、桐庐、建德和淳安等7个区域，已经整理棚舍达44.78亩，完成了计划的90％，并已经拆除棚舍237个。
杭州还出台了规定，今后不得再任意在沿线可视范围内随意搭设临时的棚舍了。而对于必需的生产管理用房，也要粉刷整修过，同时在房屋四周都要种上绿色植物。
对于抛荒的土地，农业部门将引导农户和其他生产者进行季节性承包，引导种植春粮、油菜、蔬菜和绿肥等越冬作物。这样，即使是寒冷的冬天，高速公路的两旁不再会是萧条的荒芜之色了。
视野范围内的农舍也要“披绿”
政府力推农户改善景观
农业部门还向政府提出了建议，制定高速沿线农业产业景观走廊建设市级专项扶持政策，用奖励的方式激发更多的农户和农业生产者参与到这项生态工程中来。
据透露，这份建议将对承包季节性荒田、连片种植农作物的生产主体以及对在沿线建立产业化基地，促进产业规模集聚，改善景观的经营主体，给予奖励。
日前，杭州市启动了杭新景（杭千）、杭徽高速公路沿线整治工程，两条高速公路两边不仅要整治凌乱的棚舍，季节性抛荒的杂田，还将形成农业产业景观长廊。工程整治将历时两年，预计在2009年上半年全面完成。
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【漂亮的高速拒绝“广告污染”】
今年3月，杭新景高速公路建德段两侧的广告牌全部拆除，它成为杭州第一段两侧没有广告牌的高速公路，这也是杭州设立高速公路生态控制区的试验段。按规定，市域内的高速公路两侧500米范围内设立生态控制区，要做到不建任何违法建筑，不立任何架空杆，不设任何广告牌。
【值钱的油菜花】
去年，仙居旅游局与农业局试探性地进行作物景观规划，引导农民在神仙居景区的道路两旁种上了大片的油菜花。大规模种植与旅游观赏相结合的同一种经济作物，正在成为浙江一带发展乡村旅游的趋势。
今年开春，富阳半山村的桃花节开幕了，大片的桃花吸引着各方的游客。而在遂昌南尖岩风景区内的梯田，今年1000多亩的土地也开满了油菜花。而早些年就已经形成的桐乡石门500多亩“田野菊海”，也是调整种植结构后集中营造的作物景观。
大片的作物景观效应确实很大。油菜花一开，上海、杭州、宁波、台州、温州的游客立即纷至沓来。
结合旅游开发种经济作物，不仅要保证农户的经济效益，还要能美化田园风光。仙居白塔镇镇长沈建国这样表示。目前仙居在试验夏季种植向日葵，如果可行也将大面积种植。
让高速上的驾驶员也能欣赏满目田园
在高速公路上行车，驾驶员的视线范围大约为500米。因此，两条高速公路沿线的整治范围是500米可视范围内的7.86万亩可种植面积。这次整治将涉及高速公路所连接的西湖、富阳、桐庐、建德、淳安、余杭、临安等七个区域内的38个乡镇、272个村落。
据了解，杭州市农业部门在8月底，迅速组织各地开展了两条高速公路沿线500米可视范围内农业生产情况及农业产业化建设计划的调查，并与市国土局联合汇总出《杭新景（杭千）、杭徽高速公路沿线耕地资源与农业生产情况调查汇报》。在此基础上，一份《杭新景（杭千）、杭徽高速公路沿线农田棚舍整治和农业产业景观长廊建设实施方案》终于出台。
用大片的农作物装扮成大地景观，最早出现在国外。上世纪50年代，法国、西班牙、荷兰等国家就开始在乡村地区种植大片或错落有致的作物当作景观来装扮。比如法国的薰衣草、荷兰的郁金香。
如今，当你在杭新景高速上途经桐庐段时，一定会为沿线这1800亩的蔬菜地所陶醉。一片绿油油的西兰花地，接着是绿色中闪烁着鲜黄果实的西葫芦地，尔后又是葱绿的青菜地、菠菜地……而到明年春秋季节，更有红艳艳的樱桃番茄地，嫩绿嫩绿的小黄瓜地。
这些连绵的“可餐”的“秀色”，这些馥馥郁郁的田园风光，将给人在旅途的车主们，带来何等的清新感觉！
而这里的1800亩新农田正是整治工程未来的一个缩影。以杭新景、杭徽两条高速公路为视觉出发点的景观带，将是杭州最绵长的景观带，全长达到335.253公里。
丰富多彩的景观带构成纯生态视觉
这些蔬菜种植基地的承包商是杭州新迪农业发展有限公司。公司负责人沈发欣说，这些种植上蔬菜的农田与以往可是大不一样了，有其现代农业的规范化特征。土地在种植前先经过仔细的平整和土层改造，并依据地形地势来规范其形状。田园中的水渠也有严格的规范标准——深度1米，宽度0.8米，距离周边交通道路3米。他解释说，这样的设计，是为了最大限度提高土地的利用率。
当然，田园风光的魅力对于高速上的驾驶员来说，有一个角度是不可忽视的——俯瞰。这种标准水渠的建设是以每50亩农田为一个单位的，在农田四周形成一个规范的圆圈。而在无形中勾勒出的线条，让这片片农田看上去非常美观。“农民就像平面设计师一样精心规划田地了。”沈发欣作了一个形象的比喻。
市农业局有关负责人表示，今后对于高速公路两侧的农田，都要进行土地整理，达到农田标准化、大小朝向一致性、沟渠路水电配套等。
农田的构图也要讲究美观
现在，高速沿线两侧视野内，还有农户和工厂自己搭设的各类田间种养殖临时棚舍。在整治工程中，这种凌乱的棚舍都要进行整理，并将在今年年底前全部完成。到上月底，高速公路沿线的余杭、临安、西湖、富阳、桐庐、建德和淳安等7个区域，已经整理棚舍达44.78亩，完成了计划的90％，并已经拆除棚舍237个。
杭州还出台了规定，今后不得再任意在沿线可视范围内随意搭设临时的棚舍了。而对于必需的生产管理用房，也要粉刷整修过，同时在房屋四周都要种上绿色植物。
对于抛荒的土地，农业部门将引导农户和其他生产者进行季节性承包，引导种植春粮、油菜、蔬菜和绿肥等越冬作物。这样，即使是寒冷的冬天，高速公路的两旁不再会是萧条的荒芜之色了。
视野范围内的农舍也要“披绿”
政府力推农户改善景观
农业部门还向政府提出了建议，制定高速沿线农业产业景观走廊建设市级专项扶持政策，用奖励的方式激发更多的农户和农业生产者参与到这项生态工程中来。
据透露，这份建议将对承包季节性荒田、连片种植农作物的生产主体以及对在沿线建立产业化基地，促进产业规模集聚，改善景观的经营主体，给予奖励。
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