厦门：环东海岸拟设马拉松赛道 市民可提出规划建议

岸线景观效果图 市规划局提供

美丽的红树林公园、人造沙滩、旅游观光道路、游艇码头等，规划中的马拉松新赛道美轮美奂。（效果图）
马拉松赛道

　　从嘉庚体育馆出发，沿着环东海域滨海大道、滨海旅游大道，经过中洲大桥、火炬大桥再折返。也许过几年，厦门马拉松将沿着环东海域这条线路跑。【相关新闻：马拉松新赛道拟设环东海岸；三大主题贯穿集美同安】

　　昨日下午，市规划局举行环东海域沙滩岸线景观设计方案讨论会，就方案的讨论稿征求专家和相关部门的意见。据透露，环东海域正在为马拉松量身打造一条最适合的赛道，不仅要成为最美的赛道，还要成为能出好成绩的赛道。

　　作为环东海域综合整治工程的一部分，环东海域岸线景观规划范围为滨海旅游路（集美大桥至官浔溪河口段）道路东侧至法定填海岸线间的绿化景观带，全长约7.9公里，跨越集美与同安，规划中包含头尾两段红树林，中间有3处人工沙滩形成5公里长的黄金海岸。

　　两地标性建筑将屹立环东海域 
           
　　方案根据沿海开发片区三种不同功能定位，结合3个巩固沙滩用的丁坝，将沿岸景观赋予“阳光、空气、水”三种不同主题的岸线景观：集美阳光活力海岸（阳光）、东海采风休闲海岸（空气）、同安渔业游憩海岸（水）。

　　在以阳光为主题的集美阳光活力海岸，这里的丁坝打算用于建设长堤海上乐园。乐园里将建设一个直径60米的摩天轮，大约有20层楼高。由于这里靠近集美大桥，未来，这个摩天轮将成为进入环东海域区域的地标性建筑。

　　东海采风休闲海岸将宽敞阴凉的散步道及松软的沙滩，适合进行悠闲舒适的休闲活动。“采风”是利用这里的风力资源，由风车将采集的风力转化为电力能源。这一段的丁坝上，将建设一个60米高的瞭望台，它也是一个灯塔，将成为环东海域的又一个地标。

　　市民可提出规划建议 
           
　　昨日参加会议的专家们建议，沙滩的功能划分可以再细一些，适当“造”出不同层次的坡度，营造不同的视觉效果。

　　一位园林专家提出，方案中的树木都排列太整齐了，一排一排的，可以考虑设计一些植物群落，造出多层次的景观。同时，为了吸引鸟类，可以在红树林中多种植浆果类植物。

　　有专家提出，栈道和长椅这些设施，可以考虑用带有闽南特色的石材，既耐用，还能突出地域特色。

　　方案初稿共规划了约3000个地下停车位，不过，有专家提出，一遇到大型节假日，可能还是不够用，可以考虑设计一部分地上停车位。

　　市规划局规划处处长任国岩说，这个初步方案还将进一步调整、细化。如果市民有什么建议，也可以尽快写信寄到市规划局规划处，他们将汇总反馈给设计单位，有望融入今后确定的方案中。

　　建设缓坡度赛道 可提高比赛成绩 
           
　　据设计单位介绍，环东海域马拉松赛道，将依托现有的嘉庚体育馆作为出发点，沿着环东海域滨海大道、滨海旅游大道，经过中洲大桥、火炬大桥再折返，往返全程约42公里长，刚好是马拉松赛道的长度。

　　这条线路沿途的道路坡度都经过严格控制，比环岛路的坡度条件更好，容易使运动员跑出好成绩，更适合作为马拉松赛道。

　　根据方案初稿，在沿线将以马拉松历史为主题，按不同地点，设置与马拉松赛相关的重要历史年代，形成“马拉松历史长廊”。比如，“490 B.C.”的雕塑墙代表着公元前490年，是马拉松赛的起源；“1896 立赛”，代表着首届奥运正式将马拉松赛列入现代奥运会比赛项目。

　　从“马拉松历史长廊”再往前跑，将经过“厦门马拉松赛纪录告示墙”，这里将历年厦门马拉松赛的开赛日期﹑参与国家与参赛人数以景观墙形式昭示大众作为标的纪录。

　　中洲大桥将作为马拉松赛东西向横越海域的主要桥梁，这里将以“永不止步”作为雕塑主题。不过，跟环岛路的“永不止步”雕塑不同，这里的“永不止步”雕塑可能会大一点，并且是扁平的人形。

　　在琼头马拉松赛半程终点处滨海旅游路，沿路将设置以“马拉松世界语”为主题之不同国家语言书写的马拉松字体墙，代表厦门国际马拉松赛世界一家的大同精神。