苏州火车站地区设计方案敲定[图]

图为北环快速路工程(车站主线隧道)效果图。□记者杭兴微摄

　　综合了专家意见和市民投票结果后，火车站地区综合改造城市设计方案敲定为A方案。A方案以廊空间的处理、地下空间廊道概念和空间节点的处理得到了广泛的认同，整个方案舒展、大气而现代。 

　　据了解，火车站地区综合改造城市设计招标历时两个月，共有五家知名设计单位参加。8月15日至8月24日，这五个方案在市规划展示馆公示，让市民评分。目前，确定的A方案正在深化完善过程之中。其中，比较大的一个调整是，从火车站北广场整体设计的角度，提出了将芳草苑全部拆除，延伸火车站北广场，要求围绕北广场的建筑对称布局，其建筑风貌要与苏州站相协调，体现苏而新的城市特色。此外，该设计另一个亮点是，调整后的A方案在地下空间设计上独具特色，沿苏站路北侧和沿人民路北延的地下空间将被充分利用，做出廊道概念。

　　苏站路一期已完成工程总量的90%%以上，平门桥将于12月20日左右完成拆桥，人民路北延跨越沪宁高速公路工程争取与其下穿沪宁铁路同步开工，用于火车站地区的定销商品房2007年春节前先期交付30万平方米。昨天，省委常委、市委书记王荣，副市长朱建胜一行察看了火车站地区综合改造工程进展。 

　　从火车站地区综合改造工程的施工现场来看，各项工程项目正按计划有序推进。于今年6月8日正式开工的苏站路一期工程，目前已完成工程总量的90%%以上，能确保在12月底之前竣工通车。苏站路二期拓宽改造工程目前两个标段已开工建设，西侧标段已先期组织雨污水管道的施工。东侧标段拟先施工北半幅，已完成围栏工作，并组织污水管道的施工。元和塘桥的施工开始修筑月坝。平门桥在完成围堰和抽水工作的基础上，于11月18日开始拆桥。据悉，平门桥将于12月20日左右完成拆桥工作。北环快速路隧道工程，目前中铁十五局和二十二局施工单位管理、技术人员、设备已基本到位并展开施工作业。中铁十五局已完成三轴水泥土搅重力式挡土墙144根，完成旧路面、路缘石、花坛等拆除工作2600立方米，平整敞开段两侧施工便道约350米，开挖探沟280米。中铁二十二局完成三轴水泥土搅重力式挡土墙486根，三轴水泥土搅拌桩地基加固10根，施工道路硬化已基本完成。 

　　此外，还有一些工程的前期工作正在加紧进行。围绕年内开工建设的目标，人民路北延下穿沪宁铁路工程现正由市政公用局进行施工图设计。根据该项工程的特殊性和铁路部门的有关规定，经市政府批准，近期将正式委托铁路部门代理建设，力争2006年底或2007年初开工建设。道路全长1.3公里的人民路北延跨越沪宁高速公路工程，已确定采取上跨沪宁高速公路的方案，跨线桥全长540米，道路红线宽度60米，现已委托设计单位开展方案设计的完善和深化，并着手开展初步设计工作。近期完成方案设计上报和立项工作。争取与人民路北延下穿沪宁铁路同步开工。  

　　在周边居民的积极配合下，火车站地区综合改造工程动迁进展顺利。一期拆迁项目目前已完成拆迁居民1250户，占拆迁总数的99.6%%；完成拆迁店面房417个，占总数的100%%；完成拆迁单位18家，占总数的60%%。二期拆迁项目争取在春节前完成，被拆迁居民共有1766户，店面192个，单位73个。至今已完成拆迁居民1546户，占总数的87%%，店面181个，占总数的94%%。三期拆迁项目中，铁路以南至今被动迁居民144户中已完成搬迁133户，占总数的92%%，228家店面已签约交房155户，79个单位中已完成动迁38个。目前正全力加紧对单位的动迁工作，为北环快速路施工提供条件。三期元和塘以东的动迁工作目前正在抓紧办理征地和拆迁许可证手续，并做好动迁的前期准备工作，对路幅范围内的单位和居民正着手进行协议动迁。另外，现已确定在金阊新城区内新建小商品市场，在2007年4月至5月完成新市场建设，实现钱万里桥小商品市场一次性动迁。北环快速路和广济路北延工程拆迁土地收回公告期限已到，正在着手进行拆迁行政许可听证工作。争取于元旦前办好拆迁许可证手续，在2007年春节前完成80%%的拆迁工作。苏州机电高职校新校区计划于2007年2月底正式开工，2008年暑假前完工。 

　　另悉，用于火车站地区的定销商品房用地已确定，可以满足居民拆迁需求。2007年春节前先期交付30万平方米，其余按计划交房。 

　　在察看了施工现场后，王荣在市规划展示馆听取了关于火车站地区综合改造城市设计方案的情况汇报。