广州新火车站将形成“两轴五区 双环水系”结构

新火车站地区规划——控制性详细规划 

　　记者昨日（1日）获悉，广州新客运站地区控制性详细规划近期通过了广州市规划审批领导小组审查，成为指导新客站地区土地利用开发和规划建设的法定规划。规划明确，新客运站将形成“两轴五区，双环水系”的结构，将客运站的枢纽核心功能与居住、商业、信息、服务业、娱乐业等复合功能集于一体，整个火车站将有机地融于都市圈内和传统的岭南水乡之中。 

　　据介绍，规划范围东起105国道，南至屏山涌，西至幸福涌，约11.4平方公里，规划活动人口数量达10万人以上。规划明确了“两轴五区，双环水系”具体内容。 

　　两轴：沿铁路线绿色防护轴——高架铁路南北向穿越规划区，规划在铁路两侧建设约80米宽的绿化防护带；人文生态景观复合轴——西起幸福涌，通过新客站首层大厅、中心公园向东延伸至飘峰山脉。中轴线由绿地、水系、广场等自然与人工景观系统构成。 

　　五区：综合服务区——主要包括新客站售票厅和候车厅等，并在西、南侧配置有公寓、接待酒店、托运收发等配套设施。 

　　商务居住综合区——位于规划区的东北侧，临屏山涌和飘峰山。规划在核心区的外围设置生态式居住区和商业、文化娱乐、体育健身、医疗卫生等设施；在客站站前广场附近设置综合办公中心，规划建设信息服务、商业购物、文化娱乐等设施。 

　　商贸综合区——位于新客站东南侧，配套大型购物中心、商品批发交易中心等。 

　　物流区——在规划区的北侧，即原谢石路的北侧一般工业区，配套物流区。 

　　农业观光区——主要位于东新高速公路的两侧，保留现有的苗圃农场和养鱼塘，近期改造成农业观光旅游区，远期规划带状体育公园和休闲公园。 

　　双环水系：外环水系——由规划区内的天然河涌屏山涌和幸福涌组成一个封闭的水系，主要承担区内的防洪排涝的功能，河道岸线作为滨水休闲活动和景观带。 

　　内环水系——在核心区范围内沿新客站核心功能四周道路一侧修建一条人工河涌，用以防洪排涝，同时建设新客站地区河道岸线水景。　　 

　　4大停车场两个加油站为民服务 

　　新客运站的对外交通上，规划两条高速公路，一条是东新高速公路，南北向从规划区中部穿过，北至广州市区，南到番禺区；另一条是广明高速公路，东西向从规划区南部通过，东至东莞，西至佛山。另外规划一条新的105国道，南北向从规划区东侧经过。对内交通则是区内9条主干道，以及新客南路、新客北路等10条区内次干道和以自行车和步行交通为主的支路。 

　　新客运站还规划建设4个社会停车场，均位于新客站以南，主要停靠私家车或单位的公车，不进入新客站东西两侧的道路，每处4000~7000平方米。此外，新客运站区内规划两处加油站，均在新客站外围设置，面积分别为2524.51平方米和2597.68平方米。