崇明三岛总体规划初稿近期完成

　　原隶属宝山区的长兴乡、横沙乡最近正式划转崇明县管理。这次“三岛联动”行政区划调整,是市委、市政府落实胡锦涛总书记对上海工作重要指示、着眼于上海经济社会发展全局的一个战略举措，充分体现了科学发展观和上海经济社会全面、协调、可持续发展的客观要求，也是市委、市政府实行分类指导、促进区域协调发展的一个重要举措。 

　　不久后，上海市民休闲旅游可能有新的去处：到崇明岛吃生态蔬菜、在长兴岛看大船下海、去横沙岛乘豪华游艇……最近“三岛联动”行政区划调整后，许多市民都在关心：今后三岛在功能、规划、城市布局等方面如何联动？昨天，崇明县分管规划的副县长胡俊透露了一些联动计划。 

　　如果以中国的海岸线比作一张弓，以长江比作一支利箭，箭头正好就是长江口的这三个岛。“三岛联动”，已让这支箭指向了一个令人向往的地方。 

　　三岛总体规划初稿近期完成 

　　上海长江隧桥工程已经启动建设，今年9月，工程在陈家镇的登陆点将正式打下第一根桩。随着长江隧桥工程的建设，崇明三岛的开发建设正式拉开序幕。 

　　目前，崇明三岛的定位已经明确，崇明将建成一个以优美的生态环境为基础，以先进的科学技术为支撑，以资源集约型社会为方向的综合型生态岛区。同时，《崇明三岛总体规划》也在制订过程中，估计近期将完成初稿，上报市政府审批。根据规划纲要，三个岛各有自己的定位。 

　　据透露，崇明三岛的建设将体现在三个重点区域。位于崇明中心地段的崇明新城将打造成一个崇明大开发的依托地，主要用于居民就学、就医、政府服务办公等。长江隧桥工程的登陆点———陈家镇，则成为重要的交通枢纽和娱乐场所。长兴岛则留足工业园区用地，主要用于工业发展。 

　　居民有望共饮“一库水” 

　　崇明、长兴、横沙是三个散落在长江口的岛屿，但是三岛却依然缺水———在长江枯水期，东海海水将倒灌进长江，导致长江口的水变咸，无法饮用。 

　　于是，青草沙进入了有关部门的视野。“青草沙水库的建设将在一两年内有个定论。”昨日，崇明县副县长胡俊告诉记者，为了解决三岛居民的淡水供应，一个大水库建设已经摆上了议事日程上。 

　　从地图上看，青草沙位于崇明与长兴岛之间，是一块由长江口边滩和江心沙洲组成的湿地，有专家认为，这里的淡水蕴藏量高达4.2亿吨，是个庞大的“蓄淡水库”，如能开发成功，大量的淡水就能直接输送到三岛上。目前，该水库的建设已在论证中。 

　　另外，三岛之间也将做到电与电相通。长兴岛是个工业基地，用电量自然少不了，但是，目前长兴岛上用电主要依靠岛上一个发电能力只有3万千瓦的电厂，远远不能满足岛上的建设需要。与此相反，崇明岛上的电力相对充裕。今年上半年，一条电缆已经连接崇明与长兴，来自崇明岛上的电力已供应长兴岛上的船厂施工建设。未来，一条从外高桥出发的电缆还将通过越江隧道进入长兴岛和崇明岛。 

　　除此以外，近期崇明、长兴、横沙的其他一些基础设施也在考虑联动建设。 

　　“三岛联动”发展规划 

　　崇明岛:将“留足自然生态涵养空间”和“留足未来国际级项目的规划选址空间”,真正成为“21世纪生态岛”； 

　　长兴岛:将成为现代船舶业制造基地； 

　　横沙岛:将成为以旅游休闲业为特色的生态森林岛。 

　　造船业将成“发动机” 

　　今年7月开始，崇明与长兴、横沙两岛之间终于有了直接联系。岛上的居民可以乘坐新开设的高速客轮往返于岛与岛之间。虽然每天来往只有几个航班，乘坐的旅客也大大少于其他航线，但是由船带来的联动正预示着三岛之间将逐渐开始一种新的沟通方式。 

　　说到船，就不能不说长兴岛。长兴岛的总面积虽然远远小于崇明岛，但岛上的深水岸线却长达20多公里，这一特殊的地理条件使长兴岛适合于发展造船业。根据规划，长兴岛将建设成世界最大的造船基地。在长兴岛域总体规划中，长兴岛将打造现代船舶制造业的核心工业区和现代船舶制造业的配套工业区，中船、中海以及港机的用地就在这些区域。 

　　也正是有了长兴岛船舶工业奠定的基础，崇明、横沙的生态、旅游就有了发展动力。崇明可以在生态、旅游、科技等领域继续发展，成为真正的“海上花园”。而横沙岛则可以朝着建设“以休闲、旅游、度假为主的生态森林岛”的目标前进，主要开发国际会务会展中心、国际娱乐设施、生态型住宅区、游艇俱乐部等项目。