张家浜23.5公里水景 “清水腰带”到长江(组图)

　　20多公里的张家浜岸线将伴着“清水腰带”翩翩起舞。记者昨日获悉，《张家浜滨水旅游景观概念规划设计》已通过专家评审，并将交由有关部门研究。今后，游客可顺着岸线从张家浜头走到张家浜尾，不受围墙、栅栏的阻隔。浦东新区有关部门负责人介绍说，今后将把张家浜岸线由西至东分成江、城、园、居、林、乡、田、湿、海9个区域，结合各段特色开展相应的滨水休憩项目。 

　　栈道保河岸畅通 

　　张家浜西起黄浦江，东至长江口，全长23.5公里，是上海首条生态景观河。如今，有些房地产楼盘造在河边，把河道变为吸引买家的私家风景。另外，不少河边小径也成了“断头路”。 

　　据了解，规划中对张家浜河岸线既“保”也“动”。张家浜河道被分成3段：黄浦江口到罗山路之间为西段，考虑到这段开发已比较成熟，两岸保留5-20米不等的绿化带。而罗山路到环东二大道的中段，两岸绿化带宽度将在50米左右。而环东二大道再往东直至张家浜入长江口处，可能将规划湿地公园和一系列临海旅游设施，两岸百米内地区会列入张家浜河边的绿化带。 

　　由于浦东不少交通干道穿越张家浜，为此，概念性规划中提出在许多穿越张家浜的桥梁下面修建栈道，保证车辆照常通行，游人也能自由自在地走路。今后，游客将能通过桥下的栈道，沿着张家浜的河岸线从头走到尾。 

　　沿岸将增设游船码头 

　　目前，浦东张家浜上已有几处游船码头，分别位于塘桥公园、上海科技馆、世纪公园等地。而在张家浜旅游景观的概念性规划中，计划在未来游客可能比较密集的黄浦江口、汤臣高尔夫、外环线百米林带、农村居民点和长江口等地增设游船码头。 

　　不过，记者注意到，张家浜上有些桥梁的净空（桥高）过低，只有小型游船才能通行。将来游人多了怎么办？据浦东水域署有关负责人介绍，今后，将运用一些全新的设计理念直接把部分桥面抬高，这样通行游船的种类就能更加丰富了。 

　　概念性规划一旦付诸实施，黄浦江口与长江口的两个水闸将进行改造，同时将新设游船码头广场和观海平台。张家浜靠近黄浦江口的一些旧厂房，将被改造成历史陈列馆，介绍张家浜整治、旅游开发等变迁过程。 

　　临河建筑高度可能受限 

　　张家浜作为景观河道，已被诸多房产开发商所注意而打起了“水景房”的主意。而根据《张家浜滨水旅游景观概念规划设计》，张家浜滨水建筑将进行统一规划与设计，色彩要与周围整体环境协调，防止个别建筑对整体滨水环境的破坏。 

　　规划中还介绍，临张家浜河面的建筑高度应被严格控制。如果某段张家浜两岸的绿化带控制范围为40米，那么该段建筑的高度一般不应超过20米。而且，临河面的建筑应该多考虑公共建筑，保证滨水的公共空间。同时，沿岸建筑将多为点式建筑，放弃板式建筑，以保证游客的视线不会淹没在“钢筋森林”中。

　　相关论文：上海张家浜滨水游憩景观概念规划设计(组图)　《中外建筑》2005年第2期

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