广州投资130亿元打造亚洲一流火车站

　　耗资130亿元的广州新火车站今日动工，它北接规划修建的武广客运专线，南接规划建设的广珠城际轨道交通及广深港客运专线，并通过三眼桥联络线与既有广州站、广州东站连接。 　　根据有关规划，未来广州新火车站建成后，将成为一个新的交通、饮食、商贸中心，成为亚洲最大规模的一流站场。 　　广州4条地铁通新火车站 　　据了解，广州市、佛山市目前已调整城市规划，广州市轨道交通1号线、2号线、7号线、12号线，佛山市轨道交通3号线以及东新高速公路、广明高速公路、广珠西线高速公路、南大干线快速路等高等级道路都将引入车站。 　　该项目建成后，可形成客运专线、城际铁路、地铁、公路等多种交通方式紧密衔接的现代化客运中心。 　　可能出现第二个“天河北” 　　未来新火车站将成为现代化综合交通主枢纽，实现铁路干线客运专线、城际轨道、地下铁路、公路等交通方式紧密衔接，实现零距离或短距离换乘。届时，到珠三角任何城市，都可在广州新火车站直接转乘。 　　在五大规划中，设计者都在新火车站周边的范围里设置了商务区，新火车站周边将可能出现第二个高级写字楼林立的“天河北”。(新快报记者　夏畅　通讯员　徐晓辉) 　　：泛珠地区铁路快速客运网 　　总长度：2.9万公里，比目前多1万公里。其中，广东境内达4000公里，新增2164公里。根据规划，广东省境内将新建铁路项目包括：京广、京九、洛湛铁路广东段三个纵向铁路干线，广茂、广梅汕、梅坎以及杭州—宁波—厦门—深圳沿海快速铁路通道。 　　新建4条客运专线 　　北京—广州—深圳杭州—宁波—福州—深圳杭州—南昌—长沙南京—武汉—重庆—成都。 　　2010年前，武昌—广州客运专线和温州—福州、福州—厦门的铁路首先建成。 　　规划建设多条泛珠区域铁路 　　洛湛通道永州—玉林、永州—茂名段韶关—赣州—龙岩—厦门肇庆—柳州合浦—河唇 　　2010年前，建成洛湛铁路永玉、永茂段和赣龙铁路。