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宝船遗址公园西片规划出炉,市民将可亲手造船

admin 2004-12-21 来源:景观中国网
  昨天,记者从有关部门获悉,郑和下西洋主题公园西片即宝船及航海主题文化体验区规划已经出炉,与正在紧张施工的中片宝船遗址公园近在咫尺,由一条廊桥相连。据悉,作为西片主体的
  昨天,记者从有关部门获悉,郑和下西洋主题公园西片即宝船及航海主题文化体验区规划已经出炉,与正在紧张施工的中片宝船遗址公园近在咫尺,由一条廊桥相连。据悉,作为西片主体的宝船厂正在进行招标工作,本月底西片建设将拉开帷幕,预计明年7月宝船遗址公园中片开放时,游客即可进入西片,甚至可以进入特别设置的“参与区”,自己动手参与宝船的建造。   金锚廊桥区和郑和宝船博览苑成西区主体有关负责人介绍说,宝船公园西片规划总面积11.7公顷,是一片位于滨江快速通道以西与长江防洪堤之间的狭长地带,东西最窄处仅29米,南北绵延1800余米,地势平坦,与江心洲隔江相望,与中片郑和宝船遗址公园通过横跨的人行天桥相连接,分为金锚廊桥区(5.7公顷)和郑和宝船博览苑(6公顷),绿化率为70%左右。从规划图纸上,记者看到金锚廊桥区将由北向南依次沿江布置餐饮设施、游船码头、主题广场和各国风情商业街。正对金锚廊桥布置主题广场与观景平台,结合室外走廊,游客可从这里多层次的观赏长江胜景。主题广场上可举行多种纪念活动,宝船码头可停泊复制的仿古宝船,供游客乘坐游览长江。旁边的郑和宝船博览苑依次布置了航海博物馆、郑和宝船厂等,里面特别设置了参与区,游客在里面既可以现场参与造船,也可以从旁边的多功能室中欣赏精美的船模和多媒体演示。金锚廊桥区和宝船博览苑之间将通过景观公园和木栈道过渡连接,和一边的长江风光有机融合,浑然一体。   交通以步行为主,游客可沿江观景西片在交通设置上,以步行为主,游客可沿江观景。游客经由金锚廊桥到达主题广场,在这里可以参加各种主题活动。通过前方两侧的室外楼梯可到达下一层观景平台,还可以通过前方的栈桥,前往探入江心六十米的亲水平台,进一步观赏长江景色。平台右侧的自动扶梯,可将游客带往游船码头,乘坐宝船游览长江。游客可从大平台上下到建筑内部,参观郑和下西洋主体展览,并游览各国风情商业街。在沿江堤的步道上,游客可以自由欣赏江面的景色。快速通道的辅路设置了机动车出入口,就近安排机动车停车场。   特色小品遍布园内规划图纸上尤为引人注目的是一些雕塑小品、坐椅、饮水器和指示牌的设计和布置。如预备安放在广场上的饮水器设计为古代的照明灯形状,灯芯充当了水龙头的功能;指示牌有的设计为蜗牛形状,配上可爱的字体,既能方便游客,又融入园中成为一景。形状各异的垃圾桶分为可回收和不可回收两种,色彩鲜艳。顺金锚廊桥而下的主题广场上,六根图腾柱也给周围浓郁的异域风情增加了中国特色。
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