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沈大高速公路通车在即

admin 2004-08-05 来源:景观中国网
  改扩建后的沈大高速路,防洪能力被提升至百年一遇,抗震级别达到7级以上。沈大高速路改扩建工程总设计师曲向进昨日接受本报采访时自豪地说。这条连接沈阳与大连的总长348公
  改扩建后的沈大高速路,防洪能力被提升至百年一遇,抗震级别达到7级以上。沈大高速路改扩建工程总设计师曲向进昨日接受本报采访时自豪地说。这条连接沈阳与大连的总长348公里的高速交通链形成整个辽宁的经济大动脉。   改扩建后的沈大高速路将贯穿辽东半岛,连接沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连等五大工业城市,直接沟通大连港、营口港、鲅鱼圈港,将形成东北地区全新的经济带。   沈大高速公路的路面建设工程目前已基本结束,除部分地段的最后修整外,沈大高速已开始进入验收阶段,9月初剪彩通车基本敲定。   改扩建后的沈大高速路取消了原有的金宝台收费站,并增加了4处出道口。按照高速公路的标准,改扩建后的沈大高速路将设置可变的情报板、限速板与沿路紧急应急电话、图像监视等交通工程设施。   昨日,记者在经得主管部门允许后,驱车百余公里亲身体验全新的沈大高速路部分路段。沈大高速路的最高规定时速为120公里/小时,为了衡量沈大高速路的平整度,没有专业器械的记者专程买了一瓶矿泉水与两个纸杯。并将采访车的车速提升到了150公里/小时。尽管如此,事先放好的两杯水却依然“安详”地立在仪表盘上,除了频率急促的波纹外,不但杯没有倒,连水也没有溅出。   在高速行驶的过程中,记者握着方向盘的手并没有感到由于明显震动而产生的麻酥感,而富于变换视觉角度的道路设计也让记者少了许多驾驶疲劳,每隔20余公里的弧形坡路,道路两侧的绿化景观,以及拉长的道路标识,这些都让驾驶者感受到了切身的“呵护”,避免了由于长时间的视觉疲劳而产生的事故隐患。
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