广州新火车站“无缝”接驳地铁公交

广州铁路新客站的规划设计即日起正式展开！新火车站建成后，市民从广州到武汉仅需4小时，还可在站内“足不出户”地换乘地铁等多种交通工具。 　　广州到武汉仅需4小时 　　按照最新的规划方案，新火车站将以高速、高科技等因素成为广州铁路客运的核心，与广州站、广州东站共同形成广州铁路客运枢纽。其中，计划于2010年建成的武广客运专线、广珠城际铁路和广深城际铁路将分别接入新火车站，预留广深港高速铁路引入新火车站的条件；武广客运专线以联络线接广州站；广茂线增建第二线；新建南沙铁路支线。2020年建成西北联络线和广珠铁路，远景预留东北联络线。 　　2010年武广客运专线通车后，该专线时速高达300公里，广州到武汉最快仅需4小时。 　　新站将设10座站台 　　新火车站选址广州市番禺区钟村镇石壁村，距离广州市中心17公里，地处广佛都市圈的核心地带。 　　据了解，新客站包括三大“心脏”内容：火车站站场、列车动车段、城际列车编组站。初步考虑在车站站台范围内设计为高架，地面则作为旅客候车、换乘和车辆通行，地下为城市地铁。其中，新客站站房将于2007年全面竣工。新建客站将设到发线20条、站台10座。 　　不出站可换乘地铁公交 　　火车站的治安问题一直是各方关注的焦点。新火车站将通过站场的合理布局，尽量缩短乘客换乘时间来达到治理治安的目的。 　　据介绍，新火车站将实现铁路干线、城际轨道、地下铁路、公路等的紧密衔接，实现“无缝”换乘或短距离换乘。也就是说，乘客下火车后，根本不用走出火车站，就可以转乘公交车、地铁、私家车等，方便快捷。 　　据悉，广州市轨道交通线网规划已预留了地铁二号线连接到新火车站，设计单位还可对规划的城市轨道交通线(如地铁三号线、七号线)作适当调整。 　　新客站今年底开工建设 　　新旧火车站将各司其职。广州站主要承担京广线、广茂线、广珠线、部分广深线、少量武广客运专线始发终到旅客列车作业；广州东站主要承担广深线、京九线、漳龙线始发终到旅客列车作业；新火车站主要承担武广客运专线、广珠城际铁路和广深城际铁路始发终到旅客列车作业。 　　新客站预计今年底开工建设，2007年底建成，2008年春运投入使用。