上海2010世博会标志性建筑遭到多方质疑

[img]/upload/news/2004424135249607.jpg[/img] 　　2010年上海世博会标志性建筑定为“花桥”是否合适？世博会园区到底有多大？园区内要建多少永久性建筑？如何保证众多参观者的进出疏散问题？在4月15日至17日举行的“2010年上海世博会规划设计国际研讨会”上，来自海内外的150多名规划设计界人士就这些至关重要的规划设计问题进行研讨。 　　会上不少专家对法国设计师马丁·罗班设计的世博会标志性设计“花桥”方案提出质疑，认为用花桥来作为世博会的标志性建筑并不合适。“花桥”方案是上海申办世博会时的中标概念设计方案，世博会4平方公里的土地位于黄浦江两岸，如果能够建造起来，这座横跨黄浦江的花桥将成为至今为止最为宏大的植物墙工程，人们可以走在花桥上俯瞰黄浦江的风景，而桥上大量的鲜花也给城市注入了自然元素。上海预计将为这座用植物编织起来的花桥投入10亿元人民币。 　　面对众多质疑，马丁·罗班所在的法国建筑工作室合伙人勒内亨利·阿而诺说他们会进一步深化设计，寻找更好的解决办法。上海主管官员也表示花桥方案仍然可以探讨，希望在既有规划的基础上将其深化和完善，但也不排除重新进行招标设计的可能。 　　在这个为期三天的会议上，世界各地的建筑专家和交通规划设计专家还就2010年世博园区的总体布局和功能分布、会址内外的交通组织、区域内地下空间的利用、场地和场馆的后续利用等专题进行了分组讨论。此次国际研讨会后，上海将很快启动世博会场馆规划设计的国际竞标。与会的一位专家私下表示，“目前我国的城市规划有很多问题，比如北京CBD、上海世博会，总是有这样那样的问题要调整，一方面是我们经济发展迅速，的确有调整的必要，但是另外一方面，开始进行规划的时候官员是不是光注重外表好看，没考虑周全呢？”他呼吁各个城市在规划中应该通盘考虑城市发展问题，必须综合考虑城市的人口、交通和经济问题。