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上海国际赛车场主体工程基本建成

admin 2004-04-09 来源:景观中国网
蕴涵着“蒸蒸日上,乘势而上”的“上”字形F1(一级方程式赛车)赛道蜿蜒起伏;可容纳50000多名观众的主、副看台正展开雄姿迎接各方车迷。8日,负责F1赛场工程建设的上海建工集团总经理
蕴涵着“蒸蒸日上,乘势而上”的“上”字形F1(一级方程式赛车)赛道蜿蜒起伏;可容纳50000多名观众的主、副看台正展开雄姿迎接各方车迷。8日,负责F1赛场工程建设的上海建工集团总经理徐征在工程现场宣布:上海国际赛车场主体工程基本建成。目前,FI赛场将进行设备调试和收尾施工,迎接国际汽联5月底的正式验收,确保9月底世界F1锦标赛“中国站”按时亮相。   经过18个月的科技攻关艰苦拼搏,克服了“非典”、“高温”、“严寒”、“禽流感”等一系列恶劣条件,位于上海嘉定、占地2·5平方公里、具有一流设施的上海国际赛车场已现轮廓。在历时一年半的施工过程中,上海国际赛车场有限公司和建工集团在现场建立了全面、全过程的质量保证体系,并多次邀请专家委员会到现场检查考察,根据专家委员的意见不断完善方案。赛道设计单位德国TILKE公司负责人乐观地表示:上海国际赛车场的赛道将是世界上一流的赛道。   上海国际赛车场主体工程由F1赛道、连接车道、直线竞速赛道和卡丁车赛道及练习场、主副看台、比赛工作楼、车队生活区等设施组成。目前,主要施工项目已基本完成。   全长5·4公里的F1主赛道第一层沥青路面已经铺好;可容纳30000名观众的主看台建筑群、比赛工作楼和车队生活区、大面积幕墙、装饰和栏杆、室外道路、排水沟、广场道板砖铺设等施工基本完成;可容纳20000名观众的副看台楼梯、栏杆、耐磨地坪和残疾人道路、29个厕所、马路边景观湖、水渠和绿化造型施工基本完成;卡丁车赛道沥青路面已经修建完毕;智能化弱电集成系统管线铺设和设备安装基本完成并开始调试;轨道交通车站及相关区间段箱涵结构施工基本完成。   据建工集团总经理徐征透露:由于F1主赛道面上最上面两层沥青摊铺技术含量相当高,按照德国TILKE公司提出的技术要求,考虑到气候和温度影响因素,以及对中石化提供沥青的实验要求,按计划将在4月底摊铺F1主赛道面上另外两层沥青。同时,整个弱电集成系统设备在4月底调试完毕;5月份,比赛控制系统、计时系统将由国际汽联指定的国外弱电专业单位负责调试。   记者了解道,上海国际赛车场工程时间紧、难度大、要求高,特别是呈“上”字造型、总长约5·4公里的F1赛道,宽度介于13至20米之间,拥有14个不同转弯半径的弯道和9种不同组合的赛道,路面最大落差约为12米,尤其是位于连续平曲线之中的最大下坡度达到8%,惊险绝伦。同时,可容纳30000名观众的主看台1·2万吨钢结构制作吊装,副看台26只膜结构顶棚制作吊装和17个智能化弱电系统设备安装调试,其施工技术难度在国内也属罕见。在18个月内完成这些技术要求很高的施工任务,并达到国际汽联要求,实属不易。   上海国际赛车场是由上海国际赛车场有限公司投资建设,德国TILKE公司和上海建筑设计院合作设计,由上海建工集团施工总承包。上海国际赛车场占地面积约2·5平方公里,是上海迄今为止最大的赛事工程项目。
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