石狮跨海大桥方案正式投审

备受瞩目的石狮跨海大桥方案正式投审。记者昨日从石狮交通局获悉，连通石狮组团与洛秀组团的泉州跨海大桥已提交项目建议方案，泉州、石狮、惠安等相关部门正着手协调做好工程前期准备工作。 　　 由泉州路发交通规划设计研究院提供的《泉州跨海大桥项目建议书》提出，泉州（石狮）跨海大桥拟建桥位的起点位于石狮市蚶江镇锦江村的西侧，经金屿岛、跨过泉州湾，终于惠安县秀涂村西侧，全长６．０３公里，两端引道约３．２公里。整体桥梁由主桥和南、北两引桥三部分组成，主桥４８０米。 　　泉州（石狮）跨海大桥的建设是泉州市政府“东进、南下、西拓”中心城市发展战略的需要，关系到环泉州湾城市群之间交通网络的畅通，它对于更好地发挥中心城市的辐射和带动作用，促进石狮组团、洛秀组团经济发展具有重要意义，泉州跨海大桥工程按二级公路标准设计，设计行车速度８０公里／小时、桥面宽度为３１米、地震烈度为基本烈度７度，按８度设防，设计通航等级为Ｉ级，通航净空１８米，通航净宽１００米，单孔双向通航，可供５０００吨级客、货轮自由出入，万吨级船舶可乘潮通过。大桥工程总投资据估算为９．６亿元。 　　据悉，泉州（石狮）跨海大侨的建设对于泉州市港口未来的快速发展具有积极的支撑作用。根据规划，到２０１０年，泉州湾的石湖、后渚、秀涂三大港区将建成７个深水泊位、２１个中小泊位，吞吐能力将达７８５万吨，未来还将建成２７个深水泊位、５４个中小泊位，吞吐能力将达３３００万吨。泉州（石狮）跨海大桥可将秀涂、石湖两港区紧密连接起来，从而完善了两港区的疏运系统，促进港口和后方的物资集散，为疏港交通和大物流发展提供更加便利的平台，从而推进大泉州经济的发展。 新闻链接：应邀为石狮提供总体规划方案的美国ＲＴＫＬ设计公司和上海同济城市规划设计研究院不约而同地提出，石狮作为环泉州湾城市群中的一个中心城市组团，必须主动融入大泉州区域，打通石狮与惠安、泉州新行政中心之间的通道，在石湖港西侧建设一座跨海大桥，把石狮和洛秀组团连接起来。（）