广州南沙港区及关联区总体规划国际竞赛结果揭晓

　　记者昨日从南沙指挥部获悉，南沙港区及关联产业区总体布局规划国际竞赛结果揭晓，南沙港区将成广州市未来重点发展的主力深水港区，广州市未来重点建设的物流中心，为实施广州市城市空间与产业“南拓”战略提供支持，并为珠江三角洲及其周边地区发展提 供服务。 　　重金请来“设计大腕” 　　港口及临港产业是南沙开发的核心动力，广州市政府为此不惜重金邀请了在港口规划建设方面享有世界声誉的“设计大腕”———新加坡工程集团CPG、荷兰DHV公司、英国Scott willson顾问集团参与了此次竞赛。 　　经过国内12位知名专家的技术审查，曾参与“世界第一大港”———荷兰鹿特丹港规划设计及工程投资的荷兰 D HV公司胜出，获得30万美元奖金。竞赛委员会已委托第四航务勘察设计院负责对该设计方案进一步深化。 　　专家肯定港区规划竞赛 　　据悉，将港区及关联产业区作为一个整体进行规划研究，在国内尚属首例，专家们高度肯定此次竞赛对我国开展同类性的临海产业新区的建设，提供了很好的借鉴经验。 　　优胜方案对龙穴岛及相邻的万顷沙地区产业布局、总体布局及重要功能区进行了规划，并在龙穴岛上布置了相应的生活区，进一步完善了龙穴岛的功能。其中，万顷沙临港工业组团规划产业建设用地规模约48平方公里，利用万顷沙一带宽广的陆域及濒临珠江出海口临港、临海的区位优势和良好的岸线资源条件，发展石油化工、钢铁等大型原材料等基地工业，吸引国际著名的跨国企业投资建设，建成具有世界先进水平的现代化临港工业基地。 　　龙穴岛具两大功能 　　龙穴岛物流产业综合组团主要由广州港南沙港区和物流产业区两大功能组成，用地规模约65平方公里（龙穴岛目前已围垦47平方公里）。其中，广州港南沙港区包括广州港功能延伸区和为大工业提供配套服务的大型专业码头区（根据市场发展需要逐步建设集装箱深水码头）两部分。规划结合港口建设发展保税加工、贸易服务、仓储服务、物资配送物流服务业，形成立足珠江三角洲、面向世界的现代化物流产业基地。 　　以荷兰鹿特丹港的历史经验为鉴，该方案提出，广东省政府、广州市政府应采取一系列措施，限制市区人口密集区内或附近的重工业进一步发展扩张。通过现有的或新的环境保护政策，同时鼓励老企业搬迁、或将新厂区吸引到南沙港口与工业园区。 　　建议保存东部海蚀地貌 　　港区建设会不会影响当地环境？方案建议万顷沙18涌以南保留为自然生态用地，建议重视保存龙穴岛风景区东部海蚀地貌。如果能采取技术手段和弥补措施，南沙港及其工业园区项目只会对当地环境产生可能的最小负面影响。 　　珠三角地区形成港口群 　　研究资料表明，荷兰6％的国家收入与鹿特丹港及其产业有关。“以港兴城”，港口及临港产业对城市及区域经济发展中发挥着举足轻重的作用。 　　有专家指出，“南沙港区建成，不仅能使珠三角西部地区拥有功能强大的海运通道，其基础型产业的建设还将完善珠三角产业链。” 　　正如欧洲的鹿特丹、安特卫普和不莱梅港口群一样，目前，广东珠三角地区已初步形成以香港、广州、深圳三港为主，珠海、中山等港口为辅共同发展的港口群。