“世界遗产廊道健康绿道体系”明年完成
admin
2010-10-28
来源:景观中国网
连缀不少文化历史点位的四川成青旅游快速通道,两边拥有不少自然景观的沙西线,将联合起来,组成“世界遗产廊道健康绿道体系”,为市民提供健身、休闲、旅游的新去处――这是昨天市建委披露的。而根据部署,今年
连缀不少文化历史点位的四川成青旅游快速通道,两边拥有不少自然景观的沙西线,将联合起来,组成“世界遗产廊道健康绿道体系”,为市民提供健身、休闲、旅游的新去处――这是昨天市建委披露的。而根据部署,今年将主要利用成青旅游快速通道已有的条件进行改造,在年底形成文化遗产廊道健康绿道;明年完成沙西线和两条连通线的绿道构建。
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根据全市构建健康绿道体系的部署,我市在今年至2012年首先完成“两环两线”健康绿道建设。“世界遗产廊道健康绿道体系”属于“两环两线”中的“两线”项目。该项目范围以西一线光华大道、成青快速通道,西二线沙西线经郫县至都江堰城区围合而成东起三环路、西止崇州街子镇的扇形区域两条绿道。其中一条是以成青旅游快速通道为主体的文化遗产廊道,一条是以沙西线为主体的自然遗产廊道,都是沿着道路、河滨、溪谷、风景名胜古迹等自然和人工廊道建立,设置可供骑游者进入健身及休闲的景观游憩线路,连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹(古镇、历史文化遗迹)和城乡居住区等,形成以游步道和骑游道为主体的线状绿色开敞空间。
设计思路
将构建多种绿道畅游方式
你家离成青旅游快速通道或沙西线较远,没关系,你可以先坐公交车抵达两条路,再享受畅游绿道的快乐――昨天,市建委景观处有关负责人向记者介绍,“世界遗产廊道健康绿道体系”在构建时,将充分考虑其便捷性,让健康绿道体系可以为骑游者提供多种出行方式,如自驾游+骑游+步行、公交出行+步行+骑游等。
除了便捷性以外,廊道还将充分体现安全性、生态性、连通性、舒适性和经济性原则。安全性是指健康绿道沿线要确保骑游者的人身安全,同时将保证区域内的生态安全,不能造成生态破坏;生态性是指通过健康绿道建设增加我市植被覆盖、清洁水源、通风廊道,促进生态循环;而按照“分区组团、团团相连”的要求,通过市级绿道与区级绿道融合、贯通,使得骑游者可通过市级绿道骑达区级绿道内任何一个地点,实现健康绿道的连通性;舒适性则是指健康绿道体系可为骑游者提供多种温馨的服务,给骑游者归家的感觉,如机动车停车、自行车租赁、参观、垂钓、划船、特色餐饮、品茗、户外健身等。设计者还希望通过健康绿道建设带动促进我市乡村旅游业、种植业的发展,提供更多的就业机会,提升周边土地价值,体现其经济性。
绿道体系
两条连接线串起两条正线
为了使文化遗产廊道和自然遗产廊道可以连接起来,按照规划,将在三道堰镇、农科村分别设置两条连接线,将整个区域划为三片和若干组团,形成“两线三片若干组团”的格局,主要以市级绿道的两线和连接线设计为主,融合进各区(市)县的区级绿道,最终形成完整的世界遗产廊道健康绿道体系。
其中文化遗产廊道段分为三段――都市风韵,展示现代成都独特的魅力;岷江水韵,展示美丽的江安河等岷江水系;青城神韵,展示青城道家文化。自然遗产廊道段也分为三段――水边人家,演绎岷江水润泽万家的场景;竹篱人家,展示川西林盘等极具川西特色的人文风光;田园人家,展示春有油菜花黄、秋有稻谷香的自然田园风光。
特别值得一提的是,设计方经过实地踏勘,将设计范围适当进行了拓展,将西二线沙西线的北府河纳入了设计范围,提出“北府河与沙西线共享、可进可出”的线路优化设计思路及沿线绿道可充分利用北府河及沙西线的空间,希望实现“宜河则河、宜道则道”。
休憩驿站
现有农家乐进行提档升级
根据规划,作为健康绿道设计的重要内容之一,在道路上,其色彩将以暗红色为主色调,材料上以柔性沥青、石材(石板、碎石、卵石)、透水砖、植草砖、旧砖为主,既可节省造价,又自然环保。同时按照“因地制宜”和“不大拆大建”原则,道路断面不实行一个模式, “宜分则分、宜合则合、宜曲则曲、宜直则直、宜缓则缓”,断面宽度可根据现场具体情况控制在2.5至3米,满足骑游者的正常骑游。
成青旅游快速通道沿线交叉路口多,设计方根据车流、人流量将交叉路口分为大、中、小型交叉口,设计采用大型交叉口景观立交、中型交叉口智能控制加警示标志、小型路口警示标志实现全线贯通的设计方式,较好地解决沿线交叉口冲突问题。沿线的滨河休闲绿道则主要考虑滨水区的亲水性和连续性,设置步道和自行车道。
与此同时,将充分利用现有的开敞空间,如广场、林盘作个性化特色设计,通过节点设计,提升景观水平;按照自行车时速15至20公里设计休憩驿站,其中文化遗产廊道和自然遗产廊道沿线利用已有的农家乐进行提档升级,改造环境,各设置3个休憩驿站,站内设有自行车租赁处、休息处、修车及加气处、厕所、小卖部等服务设施,体现人文关怀,给骑游者提供方便、温馨的服务。
亮点先睹
仿照古树造出绿道跨线桥
在“世界遗产廊道健康绿道体系”的立交桥、涵洞设计中,将借用国际绿道的通用色――暗红色,作为涂装设计,既醒目又区别于其他市政设施。
在成青快速通道温江寿安段,设计了一座别致的跨线景观桥。整个桥体像一棵自然横卧在河道上的古树,它的根深深植于土壤中,与自然融为一体,而整个桥身又极具标志性,充分体现了我们的生态自然设计理念。在温江城区江安河上,设计了一座生态景观桥,骑游者从桥上骑过时,感受到的是森林和鲜花,全然没有钢筋水泥的生硬感。
风能太阳能路灯照亮绿道
世界遗产廊道健康绿道线路长、涉及面广,夜间照明设计难度大。为此,设计方提出低碳环保的夜景设计,将风能、太阳能原理用于夜景设计中,既解决了夜景照明问题,又解决了沿线布线问题,可大大节约后期维护费用及管理成本,符合可持续发展理念。“这部分内容将在建成运行后逐步投入,欢迎民间资金以冠名权方式投入风能、太阳能路灯建设。”昨天,市建委景观处有关负责人表示。
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根据全市构建健康绿道体系的部署,我市在今年至2012年首先完成“两环两线”健康绿道建设。“世界遗产廊道健康绿道体系”属于“两环两线”中的“两线”项目。该项目范围以西一线光华大道、成青快速通道,西二线沙西线经郫县至都江堰城区围合而成东起三环路、西止崇州街子镇的扇形区域两条绿道。其中一条是以成青旅游快速通道为主体的文化遗产廊道,一条是以沙西线为主体的自然遗产廊道,都是沿着道路、河滨、溪谷、风景名胜古迹等自然和人工廊道建立,设置可供骑游者进入健身及休闲的景观游憩线路,连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹(古镇、历史文化遗迹)和城乡居住区等,形成以游步道和骑游道为主体的线状绿色开敞空间。
设计思路
将构建多种绿道畅游方式
你家离成青旅游快速通道或沙西线较远,没关系,你可以先坐公交车抵达两条路,再享受畅游绿道的快乐――昨天,市建委景观处有关负责人向记者介绍,“世界遗产廊道健康绿道体系”在构建时,将充分考虑其便捷性,让健康绿道体系可以为骑游者提供多种出行方式,如自驾游+骑游+步行、公交出行+步行+骑游等。
除了便捷性以外,廊道还将充分体现安全性、生态性、连通性、舒适性和经济性原则。安全性是指健康绿道沿线要确保骑游者的人身安全,同时将保证区域内的生态安全,不能造成生态破坏;生态性是指通过健康绿道建设增加我市植被覆盖、清洁水源、通风廊道,促进生态循环;而按照“分区组团、团团相连”的要求,通过市级绿道与区级绿道融合、贯通,使得骑游者可通过市级绿道骑达区级绿道内任何一个地点,实现健康绿道的连通性;舒适性则是指健康绿道体系可为骑游者提供多种温馨的服务,给骑游者归家的感觉,如机动车停车、自行车租赁、参观、垂钓、划船、特色餐饮、品茗、户外健身等。设计者还希望通过健康绿道建设带动促进我市乡村旅游业、种植业的发展,提供更多的就业机会,提升周边土地价值,体现其经济性。
绿道体系
两条连接线串起两条正线
为了使文化遗产廊道和自然遗产廊道可以连接起来,按照规划,将在三道堰镇、农科村分别设置两条连接线,将整个区域划为三片和若干组团,形成“两线三片若干组团”的格局,主要以市级绿道的两线和连接线设计为主,融合进各区(市)县的区级绿道,最终形成完整的世界遗产廊道健康绿道体系。
其中文化遗产廊道段分为三段――都市风韵,展示现代成都独特的魅力;岷江水韵,展示美丽的江安河等岷江水系;青城神韵,展示青城道家文化。自然遗产廊道段也分为三段――水边人家,演绎岷江水润泽万家的场景;竹篱人家,展示川西林盘等极具川西特色的人文风光;田园人家,展示春有油菜花黄、秋有稻谷香的自然田园风光。
特别值得一提的是,设计方经过实地踏勘,将设计范围适当进行了拓展,将西二线沙西线的北府河纳入了设计范围,提出“北府河与沙西线共享、可进可出”的线路优化设计思路及沿线绿道可充分利用北府河及沙西线的空间,希望实现“宜河则河、宜道则道”。
休憩驿站
现有农家乐进行提档升级
根据规划,作为健康绿道设计的重要内容之一,在道路上,其色彩将以暗红色为主色调,材料上以柔性沥青、石材(石板、碎石、卵石)、透水砖、植草砖、旧砖为主,既可节省造价,又自然环保。同时按照“因地制宜”和“不大拆大建”原则,道路断面不实行一个模式, “宜分则分、宜合则合、宜曲则曲、宜直则直、宜缓则缓”,断面宽度可根据现场具体情况控制在2.5至3米,满足骑游者的正常骑游。
成青旅游快速通道沿线交叉路口多,设计方根据车流、人流量将交叉路口分为大、中、小型交叉口,设计采用大型交叉口景观立交、中型交叉口智能控制加警示标志、小型路口警示标志实现全线贯通的设计方式,较好地解决沿线交叉口冲突问题。沿线的滨河休闲绿道则主要考虑滨水区的亲水性和连续性,设置步道和自行车道。
与此同时,将充分利用现有的开敞空间,如广场、林盘作个性化特色设计,通过节点设计,提升景观水平;按照自行车时速15至20公里设计休憩驿站,其中文化遗产廊道和自然遗产廊道沿线利用已有的农家乐进行提档升级,改造环境,各设置3个休憩驿站,站内设有自行车租赁处、休息处、修车及加气处、厕所、小卖部等服务设施,体现人文关怀,给骑游者提供方便、温馨的服务。
亮点先睹
仿照古树造出绿道跨线桥
在“世界遗产廊道健康绿道体系”的立交桥、涵洞设计中,将借用国际绿道的通用色――暗红色,作为涂装设计,既醒目又区别于其他市政设施。
在成青快速通道温江寿安段,设计了一座别致的跨线景观桥。整个桥体像一棵自然横卧在河道上的古树,它的根深深植于土壤中,与自然融为一体,而整个桥身又极具标志性,充分体现了我们的生态自然设计理念。在温江城区江安河上,设计了一座生态景观桥,骑游者从桥上骑过时,感受到的是森林和鲜花,全然没有钢筋水泥的生硬感。
风能太阳能路灯照亮绿道
世界遗产廊道健康绿道线路长、涉及面广,夜间照明设计难度大。为此,设计方提出低碳环保的夜景设计,将风能、太阳能原理用于夜景设计中,既解决了夜景照明问题,又解决了沿线布线问题,可大大节约后期维护费用及管理成本,符合可持续发展理念。“这部分内容将在建成运行后逐步投入,欢迎民间资金以冠名权方式投入风能、太阳能路灯建设。”昨天,市建委景观处有关负责人表示。
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