30年后的未来城市生活：“天下无碳”
admin
2010-05-07
来源：景观中国网
上海世博会正掀起一场低碳浪潮，未来城市生活也许就是这样。从未来城市生活的细腻场景，到身边所见所闻所用，上海世博会正掀起一场关于“低碳”的浪潮。迈向未来城市生活途中的瓶颈如何解决？低碳也许是世博给出的一剂良药。我们穿梭园区，体验一片“天下无碳”的历程。
上海世博会正掀起一场低碳浪潮，未来城市生活也许就是这样
■世博策
从未来城市生活的细腻场景，到身边所见所闻所用，上海世博会正掀起一场关于“低碳”的浪潮。迈向未来城市生活途中的瓶颈如何解决？低碳也许是世博给出的一剂良药。我们穿梭园区，体验一片“天下无碳”的历程。
2015年 迈克尔一家的低碳生活
2015年，这是发生在地球村一个家庭的故事。
迈克尔是一名工业设计师，居住在上海。他的父母贝先生和贝太太生活在北京，而他的姐姐辛迪把家安在了米兰。尽管相隔万里，绿色低碳技术让家庭成员间的生活触手可及。有趣的是，我们可以随着光声影参观感知这些故事。
走到迈克尔家门口，“隐形门”出现在眼前。参观者遇到了类似007电影中的场景，需自动扫描面部主要特征，确认身份后进入。而今(2015年)，坐飞机、去银行等都不用身份证，一脸走天下。五官的立体数据，成为每个人独一无二的身份核对信息。
在迈克尔家外，有三台风车为其社区发电。迈克尔车库里有辆RufG reenster，首款由双向锂电池驱动的电动车，它拥有极高的电力贮备和多次充放电能力，还能将多余的电力输送给公共电网。由于“供电”，迈克尔每个月可收到电力公司付给他的“电费”。
某天，迈克尔接到一项修改新型电动车设计的任务，必须在规定的时间与在上海、纽约和东京的其他三位团队成员合作。迈氏却不用出差就能又快又好地完成任务。
这源自于3D合作模拟以及远程联系系统，它不再是简单的多方视频通话，而是实地生活场景的对接。上海的人完成车身设计后，纽约的人就能对它上色，然后再由东京的人完成他的工序……
迈克尔家有个鱼缸，鱼有时少了有时又多了，还会突然冒出许多气泡；鱼儿不时游到贝壳边。奇怪的是迈克尔看了鱼缸，就知道父母在北京的一切生活。
这也是得益于远程联系系统软着陆。鱼缸不仅是件装饰品，鱼儿还是远方父母的感应体。父母的生活都通过小鱼和鱼缸里的变化反映出来，让地域距离消失无踪。
这些故事就发生在园区8号门后滩广场的“天下一家”馆，这些技术不是梦想，西门子将13项先进的技术错落有致地镶嵌其中。故事的角色都由人们喜爱的艺人担当，贝太由女演员奚美娟扮演，贝先生是姜昆。
现实实践 “天下无碳”，30年后的真实
若说“天下一家”馆的技术推广，尚存些许“空中楼阁”的距离。而在城市最佳实践区，则复制了全球已实践的先进低碳生活案例。
夏天不需要空调，楼顶的“风帽”装置通过循环系统降温通风和控制湿度；洗热水澡不用耗电，楼顶的太阳能装置可以提供你所需电力。除了喝的水以外，你所用的都是经过收集处理的雨水……
———这是伦敦零碳馆里勾勒的“天下无碳”生活场景，在英国的贝丁顿社区，这已经成为现实。零碳馆副馆长徐凌告诉南都记者，这种零碳的设计和建筑在伦敦已广泛应用。中国的气候条件更适合建设“零碳社区”，不占用“生态足迹”的住宅社区有可能在30年后真正来到我们身边。
屋顶吸收太阳能发电、无需空调的房子、雨水处理……它们在企业联合馆、汉堡案例馆、沪上人家案例馆等等场馆均有不同应用。马德里公共廉租屋是创新“竹屋”和“空气树”的建筑，阿尔萨斯案例则是水幕太阳能建筑。
上海企业联合馆甚至展出一种“未来光波菜”，不需阳光泥土，仅靠纯净水在H E C灯的光波照射下，可以满足人类对蔬菜的一切需求。而“未来机器人厨房”则通过演示“低碳烹饪”：配菜标准化加工、冷链配送、油烟的无害化处理等技术，彻底消除运输垃圾、厨余垃圾、油烟废气等对城市环境和大气环境的破坏和污染。
而千奇百怪的低碳建筑直观展示了上海之夏亮丽的风景线。
本届世博的低碳绿色建筑，也许就是未来城市房子的潮流。
假如有了实地的上海之旅，世博会的低碳理念甚至将渗透到访者的一举一动。
5月1日，韩德玮和他的同事们从深圳飞到了上海。这个美籍华裔科学家要来看看他的“孩子们”：专为广东馆研发的“低碳环保的绿色高端折叠车”。韩的公司还与广东省政府签订赞助合作协议，计划投放2000辆。
事实上，专家韩德玮入园后顿感兴奋。电瓶观光车、太阳能概念车，在世博园区“绿色”随处可见。园区内交通号称实现“零排放”，除越江线投放120辆纯电动车外，世博大道线将投放36辆超级电容车，园区内的观光车则全部采用新型燃料电池车。
而在园区外，上海正悄然开启一场“天下买碳”。根据上海世博局统计，世博期间上海将接待约7000万人次的游客，产生900万吨的碳排放。
世博会将通过上述建筑交通等措施自行消化150万吨的碳排放，而其余的750万吨则交由公众自行购买。会方为此推出“含碳交通卡”，每卡包含价值20元的“一吨二氧化碳”碳减排量，让游客轻松为自己的碳排放买单。企业和个人还可参与由上海环境能源交易所推出的“世博自愿减排平台”，直接购买所需要的碳指标。
人类认识 “低碳”已成另一进步
1933年芝加哥世博会上新兴汽车工业大放异彩，以高碳为特征的电气化文明时代启幕。这也为人类灾难埋下巨大的伏笔，二氧化碳等温室气体上升。
在去年冬季，192个国家的谈判代表、上百位国家元首和政府首脑、1.5万人聚集哥本哈根。唇枪舌剑，基于一个不容置疑的共识：高碳文明已难以为继。
从2000年汉诺威“人类、自然、科技”，到今天上海的“城市，让生活更美好。”“低碳生活”的口号，已成为人类认识的又一大进步。用低碳文明诠释世博主题，是为“城市病”开出的良方。
■世博策
从未来城市生活的细腻场景，到身边所见所闻所用，上海世博会正掀起一场关于“低碳”的浪潮。迈向未来城市生活途中的瓶颈如何解决？低碳也许是世博给出的一剂良药。我们穿梭园区，体验一片“天下无碳”的历程。
2015年 迈克尔一家的低碳生活
2015年，这是发生在地球村一个家庭的故事。
迈克尔是一名工业设计师，居住在上海。他的父母贝先生和贝太太生活在北京，而他的姐姐辛迪把家安在了米兰。尽管相隔万里，绿色低碳技术让家庭成员间的生活触手可及。有趣的是，我们可以随着光声影参观感知这些故事。
走到迈克尔家门口，“隐形门”出现在眼前。参观者遇到了类似007电影中的场景，需自动扫描面部主要特征，确认身份后进入。而今(2015年)，坐飞机、去银行等都不用身份证，一脸走天下。五官的立体数据，成为每个人独一无二的身份核对信息。
在迈克尔家外，有三台风车为其社区发电。迈克尔车库里有辆RufG reenster，首款由双向锂电池驱动的电动车，它拥有极高的电力贮备和多次充放电能力，还能将多余的电力输送给公共电网。由于“供电”，迈克尔每个月可收到电力公司付给他的“电费”。
某天，迈克尔接到一项修改新型电动车设计的任务，必须在规定的时间与在上海、纽约和东京的其他三位团队成员合作。迈氏却不用出差就能又快又好地完成任务。
这源自于3D合作模拟以及远程联系系统，它不再是简单的多方视频通话，而是实地生活场景的对接。上海的人完成车身设计后，纽约的人就能对它上色，然后再由东京的人完成他的工序……
迈克尔家有个鱼缸，鱼有时少了有时又多了，还会突然冒出许多气泡；鱼儿不时游到贝壳边。奇怪的是迈克尔看了鱼缸，就知道父母在北京的一切生活。
这也是得益于远程联系系统软着陆。鱼缸不仅是件装饰品，鱼儿还是远方父母的感应体。父母的生活都通过小鱼和鱼缸里的变化反映出来，让地域距离消失无踪。
这些故事就发生在园区8号门后滩广场的“天下一家”馆，这些技术不是梦想，西门子将13项先进的技术错落有致地镶嵌其中。故事的角色都由人们喜爱的艺人担当，贝太由女演员奚美娟扮演，贝先生是姜昆。
现实实践 “天下无碳”，30年后的真实
若说“天下一家”馆的技术推广，尚存些许“空中楼阁”的距离。而在城市最佳实践区，则复制了全球已实践的先进低碳生活案例。
夏天不需要空调，楼顶的“风帽”装置通过循环系统降温通风和控制湿度；洗热水澡不用耗电，楼顶的太阳能装置可以提供你所需电力。除了喝的水以外，你所用的都是经过收集处理的雨水……
———这是伦敦零碳馆里勾勒的“天下无碳”生活场景，在英国的贝丁顿社区，这已经成为现实。零碳馆副馆长徐凌告诉南都记者，这种零碳的设计和建筑在伦敦已广泛应用。中国的气候条件更适合建设“零碳社区”，不占用“生态足迹”的住宅社区有可能在30年后真正来到我们身边。
屋顶吸收太阳能发电、无需空调的房子、雨水处理……它们在企业联合馆、汉堡案例馆、沪上人家案例馆等等场馆均有不同应用。马德里公共廉租屋是创新“竹屋”和“空气树”的建筑，阿尔萨斯案例则是水幕太阳能建筑。
上海企业联合馆甚至展出一种“未来光波菜”，不需阳光泥土，仅靠纯净水在H E C灯的光波照射下，可以满足人类对蔬菜的一切需求。而“未来机器人厨房”则通过演示“低碳烹饪”：配菜标准化加工、冷链配送、油烟的无害化处理等技术，彻底消除运输垃圾、厨余垃圾、油烟废气等对城市环境和大气环境的破坏和污染。
而千奇百怪的低碳建筑直观展示了上海之夏亮丽的风景线。
本届世博的低碳绿色建筑，也许就是未来城市房子的潮流。
假如有了实地的上海之旅，世博会的低碳理念甚至将渗透到访者的一举一动。
5月1日，韩德玮和他的同事们从深圳飞到了上海。这个美籍华裔科学家要来看看他的“孩子们”：专为广东馆研发的“低碳环保的绿色高端折叠车”。韩的公司还与广东省政府签订赞助合作协议，计划投放2000辆。
事实上，专家韩德玮入园后顿感兴奋。电瓶观光车、太阳能概念车，在世博园区“绿色”随处可见。园区内交通号称实现“零排放”，除越江线投放120辆纯电动车外，世博大道线将投放36辆超级电容车，园区内的观光车则全部采用新型燃料电池车。
而在园区外，上海正悄然开启一场“天下买碳”。根据上海世博局统计，世博期间上海将接待约7000万人次的游客，产生900万吨的碳排放。
世博会将通过上述建筑交通等措施自行消化150万吨的碳排放，而其余的750万吨则交由公众自行购买。会方为此推出“含碳交通卡”，每卡包含价值20元的“一吨二氧化碳”碳减排量，让游客轻松为自己的碳排放买单。企业和个人还可参与由上海环境能源交易所推出的“世博自愿减排平台”，直接购买所需要的碳指标。
人类认识 “低碳”已成另一进步
1933年芝加哥世博会上新兴汽车工业大放异彩，以高碳为特征的电气化文明时代启幕。这也为人类灾难埋下巨大的伏笔，二氧化碳等温室气体上升。
在去年冬季，192个国家的谈判代表、上百位国家元首和政府首脑、1.5万人聚集哥本哈根。唇枪舌剑，基于一个不容置疑的共识：高碳文明已难以为继。
从2000年汉诺威“人类、自然、科技”，到今天上海的“城市，让生活更美好。”“低碳生活”的口号，已成为人类认识的又一大进步。用低碳文明诠释世博主题，是为“城市病”开出的良方。
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