四百年石拱宝善桥将修复

　　横跨在锡惠路惠山浜上的宝善桥，为明万历年间(1573-1619)无锡名贤，官至福建按察使、湖广提学副使的邹迪光所建，距今已有400多年的历史。原桥形制为单孔石拱桥，拱桥造型匀称，稳固雄伟，在碧波倒映下，如同一轮圆月，与沿河祠堂及锡山龙光塔影交相辉映，景观古朴优美。该桥在清咸丰六年(1856)曾进行过修缮，民国十八年(1929)，当时的无锡县政府为配合惠山园的开放，在辟建宝善街即今日的锡惠路中，将宝善桥改为水泥桥，使原桥面目不存。1982年，锡惠路拓宽，该桥再次修建，改为目前长14米、宽12米的梁式钢筋水泥桥。去年，为全力配合惠山古街保护建设，市规划部门决定专门新建新锡惠路。前不久，随着公交车改行新锡惠路，从而为宝善桥的恢复奠定了基础。

　　此次启动恢复的宝善桥，按照文物修复修旧如旧的原则，并依据老照片原样，采用相同规格和规模的石料进行修复。恢复的宝善桥全长29.2米，桥体两边自下而上高3.76米到4.2米，与引桥成斜坡状。桥宽6米到4.2米，桥间正中石拱半径为4.5米，桥面铺有石阶踏步。另外，为确保游客的安全，桥面两侧还将设置栏杆。对宝善桥的恢复，涉及到打桩围堰、抽干河水、水管移位，拆除水泥平桥，中断交通等多个项目。目前，前期工作已经开始，前几天，古镇办施工部门在完成打桩围堰的基础上，动用了两台大功力水泵日夜抽水，已经将龙头河的水抽光，接下来就将进行水管移位，拆除老桥了，然后才正式造桥。记者了解到，老桥拆除后，老锡惠路的交通将全部中断，到时会给市民出行带来诸多不便，有关部门也希望广大市民予以谅解和支持。另外，在宝善桥的恢复中，考虑到龙头河现存驳岸有的地方倾斜严重，加上水泥镶嵌隙缝的地方比较多，这次也将进行彻底改造，将对龙头河两岸的驳岸统一铺贴金山石旧料。此外，按照1938年的龙头河图纸，河岸边的23个码头也得以恢复。据介绍,目前有16个完好的码头,有关部门将按照历史资料的记载，对其余7座码头进行恢复。据介绍，按照老图的描绘，当年是每个家族所建的祠堂前都有一座码头，那是为了方便家族成员乘船上岸进祠堂祭祖。据悉，整个桥梁恢复以及码头建设有望在10月1日前完成。此外，宝善桥恢复后，还将恢复宝善街，历史上的宝善街是条狭窄的街道，位置就在如今的老锡惠路。恢复工程除了要将现在宽阔的路面变窄，还要在路两边建设一批风格一致的仿古建筑。据了解，有关部门计划引进一批无锡知名老字号店铺，将宝善街打造成老字号云集的一条步行街。

　　据介绍，上半年惠山古街上的20余座祠堂得以进行修复。到目前为止，横街上的张明公祠、秦双孝祠、杨四褒祠；直街上的施公祠、浦长源先生祠、倪云林祠、陆宣公祠；上河塘的薛中丞祠；下河塘的杨贞节祠、御赐光霁祠(周祠)、映山庵、江祠、邓祠等重要祠堂的修复工程已经完成或基本完成。随着古街居民住户搬迁速度地加快，顾可久祠、黄斗南祠、蔡祠、杨忠襄祠、杨追远祠等一批祠堂也正在加紧修复。据介绍，横街的修复工程以及龙头河两岸的祠堂、驳岸景观有望在10月1日前基本呈现在游客面前。10月份，以展示无锡惠泉黄酒历史为主的文化项目——惠泉酒坊修复工程也将完成并向游客开放，该项目位于通惠路和惠泉路交叉口，目前已进入施工阶段。