冰川车站有望成为年度建筑
admin
2009-02-26
来源：景观中国网
这是扎哈·哈迪德（ZahaHadid）为阿尔卑斯有轨缆车是一种专门为在陡峭的山地行走而设计的新型轨道列车。这种车像普通的轻轨列车、火车一样需要沿轨道而行，但与此同时，列车前部还有缆绳牵引，协助列车翻山越岭。而Nordpark列车的行驶线路贯穿在一片冰天雪地中，列车本身的建设就是一项奇迹。
这是扎哈·哈迪德（ZahaHadid）为阿尔卑斯有轨缆车是一种专门为在陡峭的山地行走而设计的新型轨道列车。这种车像普通的轻轨列车、火车一样需要沿轨道而行，但与此同时，列车前部还有缆绳牵引，协助列车翻山越岭。而Nordpark列车的行驶线路贯穿在一片冰天雪地中，列车本身的建设就是一项奇迹。
出站口的玻璃顶棚十分的“哈迪德”，流线型的不规则白色造型，让人无法忽视它的存在。为了设计这个车站，乍哈·哈迪德专门做了很多有关冰川、冰碛等的研究，从而我们才可以达到一个既有鲜明的建筑师风格，又与自然景观融为一体的车站：车站出站口的基座可以被看作冰碛，也就是连接大地和冰川的那个部分；而其上的顶棚则可以被看作冰川——一座被融化的雪水雕刻成的大自然纪念碑。
出站口的玻璃顶棚十分的“哈迪德”，流线型的不规则白色造型，让人无法忽视它的存在。为了设计这个车站，乍哈·哈迪德专门做了很多有关冰川、冰碛等的研究，从而我们才可以达到一个既有鲜明的建筑师风格，又与自然景观融为一体的车站：车站出站口的基座可以被看作冰碛，也就是连接大地和冰川的那个部分；而其上的顶棚则可以被看作冰川——一座被融化的雪水雕刻成的大自然纪念碑。
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