香港规划署倡导行人路预留1.5米作绿化

　　国际在线消息（驻香港记者 梁弢）：香港规划署公布新行人环境规划准则，提出行人路应预留1.5米阔作街道设施和绿化用途，以分隔人车。  
 
　　规划署规划标准及研究组高级城市规划师叶保光指出，有关准则将成政府内部指引，日后的中环海滨将会按照这指引进行规划。 

　　规划署修订行人环境规划指引，作出没约束力的建议，以3个地带的概念规划行人路，分别是供行人步行的“行人地带”、提供各式街道设施及美化环境设施的“街道设施及绿化地带”，以及紧贴建筑界线外围的“建筑物毗邻地带”。 

　　根据指引，行人地带应采用“行人路服务水平上限”，即平均每分钟每米阔度23名行人的流量。而若在较低密度的住宅区和工业区，由于需要更佳城市设计及空气流通，故或需较阔行人路。署方建议，行人路阔度由乡郊的2米至商业用地的4.5米不等。 

　　街道设施及绿化地带则是行人地带与车路间的缓冲区。为配合绿化政策，应考虑在阔度低于标准的行人路上拨空间植树，提供天然遮荫及改善市区微型气候。而一些街道设施，如道路标志、街灯及栏杆，可在需要时设于此范围内。署方建议住宅、商贸等用地预留1.5米作此用途。 

　　至于建筑物毗邻地带，则可供行人进出建筑物、浏览商店？窗及购物。署方建议，一切用地，无人进出的部分为0.5米，及铺面部分增至1米。若根据有关指引，繁忙的商业或住宅地区的行人路，阔度将至少有7.5米。 

　　叶保光指出，有关指引只属参考性质，市区空间及道路较狭窄，因此较难实行。但他相信，政府将来的新发展及重建项目，会根据指引进行。