生态景观路有望现申城 崇明酝酿造生态高速路
admin
2007-02-25
来源:景观中国网
记者昨日获悉,今后,生态景观路有望现申城,而针对崇明岛生态岛的定位,全线位于崇明岛的崇启高速,正在酝酿打造生态高速路,目前,崇明生态景观道路科研项目日前已通过专家评审。
记者昨日获悉,今后,生态景观路有望现申城,而针对崇明岛生态岛的定位,全线位于崇明岛的崇启高速,正在酝酿打造生态高速路,目前,崇明生态景观道路科研项目日前已通过专家评审。
“崇启高速全程位于崇明岛生态岛,我们希望道路的建设,能够最大限度地减少施工对环境的影响。”长江桥隧公司有关人士介绍说,“这可以从两个方面做,一是景观,二是环保。”
记者了解到,有关部门已经联合召开了“崇启生态高速公路关键生态技术研究”项目的评审会。根据评审会的精神,崇启高速打造生态高速有多种可行的做法:比如,建高速路的路基,需要取土,但如果从崇明岛取土,一方面崇明岛土不多,另一方面,也会影响崇明岛的农业耕种,有关方面考虑,是否可以将长江航道疏浚多出来的泥土,用来建高速路基。
“一般来说,上海的高速路路基都要高出地面2—3米,以防沉降,而崇启高速,可以考虑采用低路基,这样道路和周边环境在同一平面,从而更好地融合。”有关人士介绍,“可是这样做,是需要相关技术措施来保障的。”
“崇启高速全程位于崇明岛生态岛,我们希望道路的建设,能够最大限度地减少施工对环境的影响。”长江桥隧公司有关人士介绍说,“这可以从两个方面做,一是景观,二是环保。”
记者了解到,有关部门已经联合召开了“崇启生态高速公路关键生态技术研究”项目的评审会。根据评审会的精神,崇启高速打造生态高速有多种可行的做法:比如,建高速路的路基,需要取土,但如果从崇明岛取土,一方面崇明岛土不多,另一方面,也会影响崇明岛的农业耕种,有关方面考虑,是否可以将长江航道疏浚多出来的泥土,用来建高速路基。
“一般来说,上海的高速路路基都要高出地面2—3米,以防沉降,而崇启高速,可以考虑采用低路基,这样道路和周边环境在同一平面,从而更好地融合。”有关人士介绍,“可是这样做,是需要相关技术措施来保障的。”
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