新世贸大厦“自由塔”地下世界曝光

“自由塔”取代“双子星”，纽约世贸遗址7月4日破土建新楼，计划2008年竣工的超过609米的“自由塔”稳居世界建筑高度之首。但支撑起这个“自由塔”的地下世界又是一副什么模样？昨天出版的《纽约时报》来了个提前曝光。　 　　地上世界：5幢办公楼和文化设施　 　　摩天大楼的设计是从地下结构开始的。据纽约市政府表示，建成后的新世贸中心将包括5幢错落有致的办公楼，以及各种文化设施。但交通设施、空气冷却、换气、仓储等地面建筑的配套设施都须放在地下。　 　　新世贸庞大地下结构里，必须包括基础设施有：纪念馆、地铁车站、人行通道、停车场等各种设施。在有限的空间里要放入如此多的设施，这也是“零点地带”重建工程遇到的最大考验。　 　　地下风光：观光巴士占车流量75％　 　　不同于地面建筑设计，新世贸的地下设施设计存在许多复杂问题。例如，地面建筑的地下地基必须采用混凝土剪力墙加固，以抵御地下水的冲击。地下基础设施的另一个重要组成部分就是空气冷却设备，要知道地面上是5座巨大的办公楼。　 　　此外，地下设施还将承载沉重的交通负担，据当局估计，在启用的第一年，往返纪念馆的观光巴士将在高峰时段占据全部地下车流量的75％。到2015年有望回落到40％。这些都对新世贸的地下空间提出很高要求。　 　　据保守估计，新世贸地下基础设施建设的投资费用可能不会低于15亿美元，甚至还有望突破20亿美元。