园林元素彰显历史名城之美

　 随着世遗大会的日益临近，一座充满古韵今风的苏州城，渐渐撩开面纱展现倩影，静静迎候来自全世界的大会代表。 　 如何在扑面而来的现代化浪潮中，保护好人类历史文明结晶，这不仅是即将在我市召开的第28届世界遗产委员会会议的主题，更是历史赋予当代人不可推卸的职责。这个问题，历史文化名城苏州不能回避，也不应当回避，聪颖睿智的苏州人民更不会回避。苏州人民在市委市政府的正确领导下，努力破解古城保护和现代化建设的矛盾，在城市功能普遍提升、人民群众生活质量不断提高的同时，城市面貌日新月异，城市美学个性日益彰显，实现了历史文明和现代文明的交融。本报今起推出系列报道《迎世遗古城综合整治工程全景扫描》，通过集中反映这方面的经验和做法，阐述“只有民族的才是世界的”道理，并以此献给为古城之美日夜挥洒汗水的劳动者。 　 人们在家装时，都会根据装修的不同风格，精心挑选一套合适的家具，或中式，或西式，或现代，或古典，不仅讲求整体的协调一致，同时也体现了主人的个性和文化修养。其实城市改造也是如此，公交候车亭、路灯、路名牌、公话亭、宣传画廊等公用设施好比一个城市的家具，为避免“千城一面”，设计者会绞尽脑汁，让这些城市“家具”在发挥相同的使用功能的同时，彰显不同的审美情趣。为迎接世遗会在苏召开，从去年10月开始，我市对古城区及周边地区进行了综合整治，如今，整治提前竣工，一个全新的苏州城已掀起了盖头。人们惊喜地发现，设计者和建设者给苏州这座园林城市挑选的城市“家具”是如此精细秀美，而且无处不打上了深深的园林符号和印记。 　 花窗挂落月洞门 匾额宫灯吴王靠 　 园林符号印上城市“家具” 　 最近，一位外省市来苏考察的官员告诉记者，10多年前曾到过苏州，精致的苏州园林给他留下了深刻记忆，那云墙漏窗里的一亭一匾，一灯一柱，都是如此独特，让他如痴如醉，这次二赴苏州，一进城感觉就特别亲切，留存在脑海里的苏州园林符号不时被触目所及的城市建筑和各种设施所激活，苏州整个变成了一座大园林。 　 这种感觉一点也不奇怪，综合整治后，苏州用上了全套园林式城市“家具”，花窗挂落月洞门，匾额宫灯吴王靠，纷纷走出园林点缀其上，不仅映衬得原本粗笨的“家具”越发精巧，也把园林城市特有的美张扬到了极致。最漂亮的一件“家具”是园林式公交候车亭，出自香山古建能工巧匠之手的亭廊建筑古色古香，大红柱子，白色墙壁，挂落窗棂，缀有红色穗子的苏式宫灯，飞檐和翘角组成的亭顶，或是竹节式、条形式的“吴王靠”，或是涂抹了清漆光亮又不沾尘的青砖椅，坐一坐，靠一靠，仿佛是在苏州园林的某一处亭廊里小憩，等公交的心情由此变得诗情画意起来。为体现变化，市区主次干道上的80多只候车亭并不是一个模式，市政公用局宣传处副处长王国炜介绍说，根据不同道路情况，候车亭有牌楼式，两亭一廊式，还有全廊式，有飞檐翘角的，也有平顶的，白墙上有的是花窗，有的是月洞门，还有葫芦门、花瓶门、六角门、海棠门和扇形门，样式都来自各个园林，站名牌用的是古典式的匾额，或扇形，或长方形，都讲究协调，站名字体纵向的是隶书，横向的是魏碑。一座小小的候车亭，集结了这么多苏州园林符号，让人惊叹，如此用心地建造一座候车亭，更是让人叹服，也许这是世界上最别致精巧的候车亭了。 　 不光是候车亭，几乎每一件城市“家具”都烙上了园林城市独有的印记。仿古的亭式公话间，波罗格木做的飞檐路名牌，无不古朴典雅；黑色筒瓦檐口的宣传画廊，古铜色塑钢报窗、仿砖细楣沿、金色廊牌名构成的精细之作，透出书香之秀气。还有人行道上铺设的60厘米宽的鹅卵石，每隔一定距离还点缀形状各异的图案花饰，吴文化的韵致就在移步间；更绝的是人行道侧石上还有精美的雕花，其淡雅素净辅以镂空图案的铸铁栏杆的黑色凝重，美到了极致。不光在地面上，园林符号还飞上了高高耸立的道路标牌、路灯的柱子，精美的网格式图案设计灵感就来自苏式古建筑上的挂落。 使用功能不影响增添园林艺术美 景观实用融合城市“家具” 　 不管是花窗挂落月洞门，还是匾额宫灯吴王靠，都是多少代能工巧匠呕心沥血的艺术结晶，古朴、精致、纤巧，具有很高的审美价值。它们是苏州园林重要的组成部分，更是苏州园林独特的艺术符号和个性化元素。也许有人会质疑，这些园林符号和元素美则美矣，但它们是为苏州园林而生的，把它们移植到城市“家具”上，它们会不会“水土不服”，而那些“家具”会不会因此影响使用功能？ 　 我们的设计者和建设者已经充分考虑到了这个问题，因此这套园林式城市“家具”不是对苏州园林符号和元素的简单、生硬的照抄照搬，而是从实用性出发，或改变材质，或更换零部件，在保留外观神韵的基础上进行了改良，因此最大的特色是审美和实用的最完美结合。 　 比如说路灯。整治后，市区主要道路都更换上了宫灯式路灯，仅三纵四横四段道路上就安装了1617套。从外观看，这些灯和园林里的宫灯没有什么两样，精致柔美，但路灯管理处周炳发总工程师说，这些宫灯式路灯都是经过专门设计的，外形是仿古的宫灯样式，总共有9种不同的造型，像十梓街上都是灯笼式的，竹辉路上又是另一种款式，但里面的“芯”和园林里的就大不一样了。由于园内对照明要求不高，甚至幽暗的灯光更能衬托出园林静谧的氛围，因此宫灯内都是简单光源，像白炽灯泡等；而马路对照明的要求就高了，作为路灯，就要保证一定的照度，于是在这些宫灯式路灯里特别安装了一个配光器，这样，漂亮的宫灯式路灯就一点也不影响使用功能了。 　 不仅要实用，而且要耐用，这也是城市“家具”的另一个基本要求。不光要经得起日晒雨淋，还要承受千百万人的使用，因此设计者给这套园林式家具特别进行了“加固”处理。像候车亭，看似木结构，其实柱子里是钢管，只不过外面包了一层木头。还有东环高架声屏障上的花窗，这一令人叫绝的妙想来自市政公用局发展规划处的副处长张涛，他说，花窗图案取自苏州园林，有10多种花样，为给普通的高架路营造独特的苏州个性，不仅材质上有突破，使用了铝合金，而且在颜色选择上也有创新，园林里的花窗大多是黑白灰，但高架路上的花窗颜色是金黄色的，配上环保绿的声屏障，很多驾驶员都说，视觉特别舒服。 　 城市“家具”相比城市道路、建筑来说，是一些“小零件”，但正是这些别致的园林式的“小零件”，把苏州这座园林城市的美张扬得酣畅淋漓，把苏州变成了一座没有围墙的大园林。不仅让外地游客一踏进城就感受到浓浓的苏州韵味，更让本地人不进园林就能欣赏到园林艺术，在美的熏陶中油然而生自豪感、亲切感和责任感。