建筑摩登：人人爱双塔?

摩天大楼是招惹资本的大幡，单体摩天大楼不能提供的东西可以用一种形式上更加丰富的“联合体”获得，这种联合体最经济的方案就是双塔。 　　 城市正在逐渐被消化——消化于我们的抱负，也消化于我们的想象力。以各大城市的中央商务区（CBD）建设为代表，国内的一批城市纷纷开始了它们“CBD”概念下的局部生长/更新运动。摩天大楼是高峻的意志的纪念碑，也是招惹资本的大幡，依旧是抱有经济发展野心的城市的不可忽略的主题。但是，这个主题被一场场的“高度争夺战”乏味地演绎过后，大家开始寻找饶有新意的变奏。 　　变奏似乎已经找到，有两种，一种是摩天轮，一种是双塔大厦。 [center][img]http://www.landscape.cn/upload/news/200443010276267.jpg[/img]200米高巨型摩天轮5年内将亮相黄浦江畔[/center] 　　世纪之交，伦敦用它高达135米的摩天轮“伦敦眼”勾引了全世界的眼球。“标志性建筑也可以这样搞？”伦敦会回答：标志性建筑就是这样搞的，只要它足够巨大，又具有足够出人意表的形式，就可以玩转全世界的注意力经济。这一卷经现在已经被中国城市开发者们取走。眼下在中国，在建或拟建摩天轮的城市有：上海、北京、天津、深圳、郑州、南昌、青岛。抢先定盘、上马的城市纷纷宣布各自的高度为120米到150米的摩天轮将是亚洲或者世界最高，似乎并不在意自己的作品马上就会被两个庞然大物比下去——上海在北外滩的高200米的摩天轮和北京在朝阳公园更高达210米的同类产品。 　　摩天轮代表的是一种城市建筑形式主义的极端，宛如城市的胸针。虽然它能连续不断地将一批批好奇的游客送上高空俯览变化中的城市，但不能进驻跨国公司总部。 　　城市最理想的标志性建筑终究是形式主义和使用价值的统一体。库哈斯说：“单体摩天楼不可能具有市民风范，避免成为巨大寄生虫的办法是，形成联合体，创造综合的都市环境。”这就是为什么诞生了具有风暴般强烈的形式感的央视新大楼方案。 [center][img]http://www.landscape.cn/upload/news/2004430102726203.jpg[/img]上海首座230米巨型双塔 [/center]