东西南北“四季”分明绿化带中“坐”享美景

　　昨天，此次绿化设计负责人———成都市风景园林规划设计院总工程师林农向本报独家披露了此次设计的详情，“为了在分车带中尽可能增大绿量。我们在地面选用了养护工作更为简单的地被植物；在中间用灌木进行全覆盖，然后栽种花灌木、亚乔木、高大乔木，使分车带植物形成立体叠加，绿量更大，生态效果更好。” 　　分车绿化带是附属于一环路的，它的主要功能是对车辆进行分隔，避免行人横穿道路，所以此次分车绿化带的高度为80—100厘米高（含路沿石），而且植物栽种非常密实，以让行人无法穿其而过。在一些人流量较大的地方，分车带设置了道口；在道口的两端，用绿篱和广告护栏做了装饰和美化。 　　“下一步，在分车绿化带完成之后，还将对道路两边的绿化带进行调整。设想在人流集中区域，在绿化带中设置座凳。这是一种现代的、以人为本的设计和管理理念的体现。” 　　据林农介绍，在国外，有不少城市都有这种设置在绿化带中的座凳，而在城市主干道的绿化带设置座凳，在我市还是首次。“这些座凳将计划设置在有场地条件和人流相对较为集中的地方。” 　　四季美景扮美新一环 　　一环路全线将分为东、南、西、北四段分段绿化，每段各有其特色———一环路东段主题为“春”，主要栽种春天开放的花卉；南段主题为“夏”，在这一段，紫薇等夏季盛放的花灌木将是主打色彩植物；西段主题为“秋”，金秋时节，这段的黄花槐、银杏将演绎金秋风情；北段主题为“冬”，这里将栽种挺拔的四季常绿乔木。 　　蘸绿描出玉琮神鸟 　　“一环路处于市中心地带，其绿化应尽可能反映成都的历史文化底蕴。而金沙遗址是目前最能体现成都历史文化底蕴的宝藏之一。所以此次绿化设计中，从金沙遗址中的玉琮、神鸟图案寻求灵感，将其局部经典纹样进行变形，通过各种植物的色彩与图形变化，复制到绿化带中。”这种将历史文化图案应用于绿化造景的方式在我市是首次采用。 　　林农说，“绿化工程作为城市景观的一部分，应该强化城市文化符号。”他表示，中国传统书法讲求每笔每划皆有来历，而我们的城市绿化景观也可以借鉴这一手法，从传统文化宝藏中去寻找灵感，大胆地将跨领域的文化精髓引入绿化造景中，使城市景观从简单的视觉效果向具有文化深度的层次过渡。 　　科华路清江路：科技与历史对接 　　因科华北路地处四川大学西门，该路段分车带设计着重体现联想与飞跃的感觉，用卫星飞天、太阳以及星系图案来表现。而地处西门、靠近金沙遗址的清江路的分车带，则更多体现一种历史感，变形后的金沙遗址代表纹样设计也将进入绿化带。 　　具有相应资质单位快去投标 　　昨天记者从市园林局招标办获悉，从今天开始，一环路、科华北路、清江路三条道路的绿化工程开始进行施工招标。凡具有三级（含三级）以上园林施工资质，并具一定施工机具的单位均可参加投标。此次招标的工程共分为4个标段，其中A标段为一环路府青路至九眼桥；B标段为一环路九眼桥至高升桥及科华北路；C标段为一环路高升桥至西门车站及清江路；D标段为一环路西门车站至府青路。