北京：一城五镇双走廊　通州十年建新城

　　通州区副区长刘德龙昨透露 　　本报讯刚刚开通的地铁八通线进一步缩短了通州与城区的距离。未来，通州将建设成拥有百万人口、离北京城区最近、布局合理的北京新城区。昨天，本报记者对通州区副区长刘德龙进行了专访。 　　记者：在八通线建设过程中，通州区解决了哪些难点问题？ 　　刘德龙：在八通线建设过程中，通州区政府完成了车辆段征地、拆迁，并在原征地拆迁基础上扩大了站前广场及停车场征地拆迁面积。明年还将重点对八通线沿线进行绿化，把八通线打造成为沟通北京与通州的一道亮丽风景。 　　记者：八通线建成后，对通州区的发展有什么意义？ 　　刘德龙：通州是北京重点建设的新城区，是京东重要的工业基地。八通线的建设将成为连接北京与通州的交通大动脉，使通州的区位优势、交通优势更加明显。八通线将带动通州社会经济的全面发展，而且会缓解城市中心区的交通压力，分散城市中心区过度密集的人口，拉近城郊距离。同时，也将使更多的购房人有机会选择城市边缘的房屋为居所，住宅郊区化的趋势也将更显著。 　　记者：北京新城区的基本框架是什么？ 　　刘德龙：北京新城区的基本框架是：在通州区范围内，以一城（中心城）为中心、五镇相拱卫、双走廊（中心城—西集城市发展和城市经济增长走廊、马驹桥—永乐店产业发展走廊）相辉映的现代化新通州。通州中心城将是一个由现有40平方公里扩大到80平方公里，能容纳60万人口，以运河城市段为轴心，以新的城市广场为中心，以运河、温榆河景观带和都市经济为依托，以水、绿和现代城市景观为主要特征的现代化、国际化的滨水城市。记者：通州建设新城区是否有时间表？ 　　刘德龙：我们确立新城区的目标是：用五年时间，打造北京新城区的基本框架；用十年时间，建成北京新城区。