沈阳站广场规划露脸 地上进站地下出站

[center][img]http://www.landscape.cn/upload/news/20031025161434980.jpg[/img][/center] 作为沈阳站总体改造工程之一的第二、第四候车室改造工程已经进行了四个月，由于工程施工复杂等原因，原定于今年11月底竣工的这两个候车室推迟到明年完工，投入使用的时间初步定在明年3月。而沈阳站广场规划设计方案已得到有关部门的初步确定，具体施工有望在明年春季开始。　　 广场规划方案首度面世　　 沈阳站改造总体规划包括车站客运部分、站前广场和地下通道、新主站房三个部分。一期工程将进行车站广场的客运设施和第二、四候车室的改造。二期工程包括站前广场和行李房、售票处等设施的改造。目前，一期工程正在紧张地进行，站前广场的规划方案已经得到市里有关部门的认可。　　 规划一：保留广场标志性建筑　　 记者昨天看到了首度露脸的规划图，指挥部的相关负责人向记者介绍，站前广场的标志性建筑将予以保留。　　 规划二：完全实现地下出站　　 规划最突出的特点就是增加了地下通道，包括通勤通道、行包通道和出站通道，届时，沈阳站将真正实现地上进站、地下出站，旅客进出站对流的情形将不会出现。　　 规划三：机动车不在广场停放　　 广场上将不再有售货亭等设施，旅客综合服务区将设在第二候车室的一楼。在原来的第一候车室位置计划建成停车场，届时，机动车辆将不能在广场上随意停放。　　 第二、四候车室明年迎客　　 此次改造是沈阳站迄今为止规模最大的一次整体改造，整体建设风格将保持历史风貌，范围包括主站房（第三候车室）及站前风雨长廊、第二候车室、第四候车室及一至五站台。主站房改造已经完工，第二和第四候车室改造正在进行，据介绍，整个沈阳站的总体建筑风格是大厅外部墙壁选用古香古色的防水耐腐烤瓷红砖砌成，保留原来的风貌。其厅内的柱子及内外建筑上的图案、花纹等图饰，都保留了原有的俄日式特色。第二、四候车大厅的地面全部用奶黄色大理石铺砌而成，显得典雅高贵。　　 温度低、管线乱影响进度　　 根据沈阳站改造工程指挥中心的一位负责人介绍，现在工人正在对外部刷漆，这两个候车室的外部施工在月内就能完工，从11月1日开始进入冬季施工期，主要进行内部的施工，包括地面、天棚、装空调、装照明设备、配电、装消防设施和电梯等。这时，室内温度能否达到施工要求就很重要了，像粘墙砖，室内的温度最低要达到15摄氏度，依靠暖气能否达到这个温度还是个未知数。再有，沈阳站原有的地下管线较乱，稍不留神就会弄坏一些重要的线缆，这给施工带来了一定的难度。所以，这两个候车室想要在年底完工是不可能的，估计明年3月可投入使用。