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讨论:我国城市园林建设人工造作有余盎然生趣不足

admin 2003-08-30 来源:景观中国网
园林建设是一个城市环境的重要组成部分。中国工程院院士、北京林业大学教授孟兆桢在此间召开的“上海2003城市绿化国际论坛”上指出,目前我国一些城市的园林建设普遍存在人工
园林建设是一个城市环境的重要组成部分。中国工程院院士、北京林业大学教授孟兆桢在此间召开的“上海2003城市绿化国际论坛”上指出,目前我国一些城市的园林建设普遍存在人工造作有余、盎然生趣不足的“流行病”。    孟院士29日在论坛的主题发言中认为,城市的实质首先在于作为人类聚居藉以生存的生活环境,园林建设的宗旨在于不断满足人们因脱离自然而产生的对自然环境物质和精神的需求,因此在城市建设中要尽可能地保持原生状态的自然环境,尤其是山、水、土壤、空气、植物,甚至城市的地形、地貌等。    例如滨水城市,其自然景观就是河床、沙滩、礁石、滩涂以及相应环境下生长的江苇等湿生植物群落,如果很好地加以规划保护,无疑就是城市中一道最自然的园林景观。但我国有的滨水城市建设决策者就是看不到这种“自然美”,硬是将数公里长的自然景观岸线拉直,变为人工石砌的岸壁直墙,再在岸边规划一些或方或圆的园林建筑、人工水池,使自然水岸景观荡然无存。    “这种化大地自然水景为人工硬材铺装的水景,不但耗费人力物力财力,更重要的是舍本求末。江河湖海都属于大地景观,气势磅礴,辽阔壮观,面对大千世界玩弄人类的曲桥、亭榭、人工喷水池、花坛等雕虫小技,不但与周边环境不相称,而且简直是对大自然的亵渎,矫揉造作,何美之有?”孟院士痛心地说。    对于时下城市建设流行的“几通一平”的提法,孟院士也发表了不同看法。他认为,地形地貌也属于一个城市的自然资源,苍翠葱茏的坡谷可以调剂人工道路的平滞和呆板,平添自然生趣。而我国有的城市将市区宽广平直的主干道一直延伸到近郊,所到之路,“刚直不阿”之路压平了自然起伏的岗坡,逢山开路,遇水填平,把路旁自然逶迤、高低起伏的山林和水泽,变成了堤坝式的单面平坡,即使路边点缀的园林设计再精美,也难以弥补破坏自然的缺憾。    孟院士认为,园林布置有“整型式”和“自然式”之分,除了特别庄严肃穆、具有纪念意义场所、城市宽广平直的大道、大型公共建筑衔接部分等宜采用“整型式”布置外,城市园林在线形设计方面要更多地强调“自然式”布置,才能起到“以素药艳”的作用。    例如街道两旁的绿地不一定要强求对称,路边行道树所在的绿带在具有一定宽度的前提下,也不一定要排成等距;与其在车行道当中做宽绿带,不如分散两旁作为建筑前庭绿带使用。城市的道路、广场、建筑、路灯、电线杆等本身就是缺乏生气的人为设施,如果再让城市中的绿色也“中规中矩”,则很难让人感觉到“回归自然”。    每逢节假日,我国有许多城市还喜欢搭起精心设计的花架、或在地面上摆放各种造型的花盆,以美化环境、渲染节日气氛,动则多少万盆。针对这一流行的“城市美容法”,孟院士认为,城市花卉首先要变盆栽为地栽,并以宿根花卉为主,种植形式也宜以花丛式的自然种植为主。宿根花卉一次种植可持续生长,按季节开花,几乎“一劳永逸”,可节约大量搬动盆花的人力和物力。    此外,孟院士还认为,目前在许多城市流行的“草坪”,也不一定要修剪得平平整整,矮生竹类、匍匐生长的藤类、多种野生花卉均可作为地被植物加以推广种植。以大片花卉铺满自然起伏的坡岗,与苦心营造的花卉模纹图案相比,会别有一番自然情趣。    我国城市园林建设的人工味太强,还突出表现在不顾自身环境特点和文化特色,盲目模仿国外建筑和景观。孟院士指出,现在有很多城市拿出大片的土地搞“东方的日内瓦”、“中国的威尼斯”、“某地的塞纳河”,提出要将城市建设成异国风光,将世界名桥集中于一个城市,兴建世界桥梁博物馆,大兴欧罗巴建筑之风等,这些“崇洋媚外”的做法都是值得商榷的。    为期三天的“上海2003城市绿化国际论坛”由建设部主办、上海市绿化局承办,来自中国、美国、英国、加拿大、新加坡、香港等国家和地区的近20位专家、以及国内20多个城市相关部门负责人参加了此次论坛。
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