绿染天兰线:兰州铁路局建成天兰永久性生态林

从甘肃的“东大门”天水到省会兰州，长约400公里的天兰铁路线两旁，百万株溢绿涌翠的树木形成了一条绿色长廊。每个熟知甘肃、了解天兰铁路的人，看到昔日贫瘠干涸的土地上崛起一排排由国槐、云杉、侧柏构成的绿色林带后，都会由衷地感叹：“子规夜半犹啼血，不信春风唤不回！” 2000年初，宝鸡至兰州二线建设工程打响，甘肃省、兰州铁路局决定借此契机，采用路地联合协作的形式，建设天兰文明示范线永久性生态林。经过数月的调研、考证、勘察，一个“让天兰铁路绿起来”的设想绘成蓝图。2002年10月，甘肃省委、省政府做出决定，建立路地共建组织，给予政策倾斜，把天兰生态林建设用地纳入甘肃省退耕还林计划，退耕农民享受国家规定的退耕还林政策补助，兰州铁路局连续五年支付生态林管护费补偿，甘肃省水利、电力、扶贫等部门在用水、用电、建设乡镇文化设施等方面给予政策优惠和资金倾斜。 2003年春，兰州铁路局打响春季植树战役，与以往不同的是，他们运用市场机制，面向省内外优秀的园林专业队伍进行招标，选择了13家有干旱地区植树经验的园林公司进行生态林建设。在树种选择上，采用立体搭配，乔灌混交，有效防止病虫害的发生；在种植技术上，运用覆盖膜、生根宝、保水剂、换土法、蜡封顶、膜缠杆等保活技术，避免了过去“一哄而上，挖坑就栽，死了再来”的恶性循环。与此同时，兰州铁路局还制定了一套行之有效的后期养护、看管制度，实行成活率结算，使全线树木成活率达到95%以上，且消除了林木旱死或被伐毁的后顾之忧。 五年规划，三年实施，一年拉通，一次成林。这项投资近亿元的生态工程，使天兰铁路变得绿色葱茏，构成了甘肃省的一条生态线、文明线。