西藏:拉萨市柳吾规划将做重新调整

因青藏铁路线经柳吾段东延及拉萨河堤工程堤线的改变等原因，拉萨市柳吾区规划将做部分调整。6月24日，拉萨市政府召集全市相关部门征询规划调整的意见。会议最后形成了柳吾规划调整的总体原则。 与会相关部门负责人观看了深圳规划设计院历时三年初步完成的柳吾区城市规划多媒体演示，并听取了深圳规划设计院因青藏铁路柳吾段东延及拉萨河堤线改变而对柳吾区规划的调整建议。 拉萨市相关部门负责人从各自不同的业务角度谈了他们对规划调整的看法：拉萨市水利部门表示，因拉萨市河堤工程堤线的调整，堤线经过柳吾段已进行了调整，目前正在修建柳吾区拉萨河段的2个排水口。水利部门希望在规划定案时，能充分考虑柳吾四周的山体及岩水风化及大量泥沙等问题；拉萨市建设局负责人对跨拉萨河的柳吾大桥引桥问题征询了深圳专家的意见，深圳规划设计院负责人表示，这个问题已充分考虑到，规划柳吾大桥时已保留了立交桥的用地，待新区交通量达到一定程度时，为缓解交通压力，可修建立交桥。 拉萨电力等部门也谈了他们的看法。 据了解，拉萨柳吾区远期规划人口为10—12万人，柳吾新区分为3个相对独立的单元。新区建成后，将是代表拉萨未来的城市新中心。因青藏铁路准备连接林芝地区而东移，致使原坐西朝东的柳吾火车站候车大厅朝向将改为坐南朝北；原规划中的柳吾区拉萨河段堤线为直线，但观在的堤线呈“S”形，致使规划中的滨河大道必须穿越柳吾隧道；原新区规划了3个面向拉萨市的排水口，因铁路线的改变，排水口也须做调整。 拉萨市市长罗布顿珠在听取了多部门的意见和深圳规划设计院的建议后表示，柳吾区的规化要成为现代文化和传统文明相融合的典范，要体现拉萨50多年发展积累起来的城市经验和鲜明的民族特色。他建议，在对整体规划不造成影响的前提下，尽可能保留柳吾现有的水利系统，并在新区引水形成一个独具特色的水景观。 经过充分酝酿，拉萨市达成柳吾规划调整的总体原则。 最后，罗布顿珠强调，柳吾区将是一个集民族性和观代化相统一的新城区，以后的凡属政府规划用地的单位，一律不得占用商业资金口岸地段，所有管线全部埋入地下。使柳吾新区达到规划、设计的要求。